Читайте также:
|
Электропривод (ЭП) является технической системой, служащей для преобразования электрической энергии в механическую, которая необходима для осуществления различных технологических процессов в промышленности, сельском хозяйстве, на транспорте, в коммунальной сфере, в быту, медицине и других сферах деятельности человека. Большинство рабочих машин (РМ), агрегатов, технологических линий и комплексов приводится в движение электрическим приводом.
Однако функции электропривода не ограничиваются только преобразованием энергии. Каждая рабочая машина нуждается в управлении: необходимо включать и выключать
двигатели, при водящие в движение рабочие органы машины, изменять скорость и усилие на рабочих органах в соответствии с условиями осуществления технологического процесса,
осуществлять необходимые защиты и блокировки, обеспечивающие безаварийную работу машин.
Управление рабочей машиной может осуществляться оператором вручную или автоматически посредством устройств автоматического или программного управления.
Вторую функцию электропривода можно определить как управление движением исполнительных органов рабочей машины, причем это управление может осуществляться вручную с элементами автоматики или автоматически.
Сочетание двух функций электропривода – преобразования электрической энергии в механическую и управления переменными величинами, характеризующими механическую энергию (мощность, усилие, крутящий момент, скорость, ускорение, путь и угол перемещения) в целях рационального выполнения технологического процесса, выполняемого рабочей машиной, - определяет назначение и роль электропривода в машинном производстве.
Рассмотрим один из примеров применения электропривода и выполняемых им функций.
На рис 1.1. показана электрическая схема электропривода вентилятора, служащего для обмена воздуха в помещении.
Преобразование электрической энергии в механическую, необходимую для приведения рабочего колеса F вентилятора во вращение, осуществляется асинхронным двигателем М. Для того, чтобы вентиляторная установка могла работать, двигатель нужно включать и отключать. Эта функция управления реализуется с помощью магнитного пускателя КМ и кнопок управления. При нажатии кнопки ЅB1 «Пуск» катушка пускателя получает питание и пускатель замыкает свои главные контакты, подключая двигатель к сети. Своим нормально открытым блок – контактом пускатель КМ шунтирует кнопку «Пуск», вследствие чего после отпускания кнопки пускатель остается включенным. Отключение двигателя выполняется нажатием кнопки «Стоп» ЅB2, разрывающей цепь катушки пускателя.
Электропривод, показанный на рис.1.1, содержит также защитные устройства для защиты от токов короткого замыкания в проводниках или в обмотке статора двигателя. Эта защита обеспечивается автоматическим выключателем QF, имеющим максимальный токовый расцепитель. Защита двигателя от перегрузок реализуется посредством тепловых реле КК, входящих в состав магнитного пускателя.
Дата добавления: 2015-12-07; просмотров: 356 | Нарушение авторских прав