Читайте также:
|
|
Курсовая работа
"Организация перевозок скоропортящихся грузов на направлении"
Выполнил: Четверикова А. А.
Проверил: Садовская О. В.
Хабаровск
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ.. 3
1. Протяженность и климатические условия направления перевозки скоропортящихся грузов.. 4
2. Основные условия и особенности перевозки скоропортящихся грузов.. 5
2.1. УСЛОВИЯ ПЕРЕВОЗКИ МЯСА.. 5
2.2. УСЛОВИЯ ПЕРЕВОЗКИ ГРУШ.. 6
2.3. УСЛОВИЯ ПЕРЕВОЗКИ ЖИВОТНОГО МАСЛА.. 6
2.4. УСЛОВИЯ ПЕРЕВОЗКИ СОКОВ.. 7
3.Выбор и определение потребности транспортных средств для погрузки скоропортящихся грузов.. 8
3.1. ОБОСНОВАНИЕ ВЫБОРА ИЗОТЕРМИЧЕСКОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ СПГ. 8
3.2. ОПРЕДЕЛЕНИЕ УСТАВНОГО СРОКА ДОСТАВКИ СКОРОПОРТЯЩИХСЯ ГРУЗОВ.. 8
3.3. РАСЧЕТ КОЛИЧЕСТВА ИПС, ПОТРЕБНОГО ДЛЯ ПОГРУЗКИ СПГ. 9
3.4. ОПРЕДЕЛЕНИЕ КОЛИЧЕСТВА «ХОЛОДНЫХ» ПОЕЗДОВ НА НАПРАВЛЕНИИ.. 11
4. Теплотехнический расчет рефрижераторного подвижного состава.. 12
4.1. УСТАНОВЛЕНИЕ РАСЧЕТНЫХ ПАРАМЕТРОВ НАПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕВОЗОК. 12
4.2. РАСЧЕТ ТЕПЛОПРИТОКОВ В ГРУЗОВОЕ ПОМЕЩЕНИЕ РПС.. 15
4.2.1. ОПРЕДЕЛЕНИЕ НЕПРЕРЫВНЫХ ТЕПЛОПРИТОКОВ.. 16
4.2.2. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ТЕПЛОПРИТОКОВ.. 18
4.2.3. ОПРЕДЕЛЕНИЕ РАЗОВЫХ ТЕПЛОПРИТОКОВ.. 20
5.Организация обслуживания рефрижераторного подвижного состава.. 21
5.1. ОПРЕДЕЛЕНИЕ РАССТОЯНИЯ МЕЖДУ ПУНКТАМИ ЭКИПИРОВКИ РПС.. 21
5.1.1. ПОСТРОЕНИЕ ГРАФИКА ТЕПЛОПРИТОКОВ ЗА ВРЕМЯ ГРУЖЕНОГО РЕЙСА.. 21
5.1.2. ОПРЕДЕЛЕНИЕ РАЦИОНАЛЬНОГО РАССТОЯНИЯ БЕЗЭКИПИРОВОЧНОГО.. 21
СЛЕДОВАНИЯ РПС.. 21
5.2. ОПРЕДЕЛЕНИЕ РАССТОЯНИЙ МЕЖДУ ПУНКТАМИ ТЕХНИЧЕСКОГО 22
ОБСЛУЖИВАНИЯ АРВ.. 22
5.3. КЛАССИФИКАЦИЯ И ТЕХНОЛОГИЯ РАБОТЫ ПУНКТОВ ЭКИПИРОВКИ И ПУНКТОВ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ РПС.. 22
5.3.1. ПУНКТЫ ЭКИПИРОВКИ РПС.. 22
5.3.2. ПУНКТЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ.. 24
6. Технология перевозки грузов.. 27
6.1. ОРГАНИЗАЦИЯ ПРИЕМА, ПОГРУЗКИ И ДОКУМЕНТАЛЬНОЕ ОФОРМЛЕНИЕ.. 27
ПЕРЕВОЗКИ СПГ. 27
6.2. ТЕХНОЛОГИЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ ГРУЗОВ В ПУТИ СЛЕДОВАНИЯ.. 28
6.3. ТЕХНОЛОГИЯ ВЫГРУЗКИ И ВЫДАЧИ ГРУЗОВ. 29
НОРМЫ ЕСТЕСТВЕННОЙ УБЫЛИ ПРОДУКТОВ.. 29
7. РАСЧЕТ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ИЗОТЕРМИЧЕСКОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА.. 30
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ.. 33
ВВЕДЕНИЕ
Рациональная организация перевозок скоропортящихся грузов (СПГ) имеет важнейшее значение в своевременном и качественном снабжении населения продуктами.
При перевозке СПГ необходимо стремиться к наилучшему использованию транспортных средств, широко применять пакетизацию перевозок тарно-штучных грузов и укрупненные погрузочные модули, новые перспективные типы изотермического подвижного состава (ИПС).
Весьма важным элементом технологии обслуживания рефрижераторного подвижного состава (РПС) является периодичность его экипировки.
Графоаналитический способ определения расстояния безэкипировочного следования дает возможность графически сопоставить суммарные теплопоступления внутрь грузового помещения, фактическую холодопроизводительность холодильной машины и запас дизельного топлива.
Теплотехнический расчет РПС выполняется для определения количества тепла, поступающего в грузовое помещение вагонов и контейнеров, при работе охлаждающих устройств и теряющегося в режиме отопления. Предлагаемый метод позволяет рассчитать теплопритоки с учетом изменяющихся параметров внешней среды и определить расход холода за время груженого рейса на направлении в условиях, приближенных к фактическим.
Такие расчеты позволяют определить тепловую нагрузку на эксплуатируемое холодильное оборудование в РПС. оценить возможность поддержания требуемого температурного режима в грузовом помещении при перевозке скоропортящихся грузов (СПГ).
При выборе оптимального варианта перевозок должны учитываться следующие факторы:
- величина и структура грузопотоков;
- техническая характеристика направления перевозок.
Протяженность и климатические условия направления перевозки скоропортящихся грузов
С помощью атласа и карты железных дорог установил кратчайший маршрут перевозок СПГ на заданном направлении. Правильность выбора маршрута проверим путём сравнения с кратчайшим расстоянием этого направления по тарифному руководству №4 (книга 2 и 3). В табл.1.1 указаны промежуточные раздельные пункты, расстояния между ними, а также температуры: максимальная и средняя жаркого месяца.
Таблица 1.1
Температурные условия и расстояния перевозки.
Ошибка! Ошибка связи.
Так как направление перевозки охватывает несколько железных дорог с различными климатическими условиями, то для определения способов и предельных сроков перевозок составим таблицу 1.2 периодов года по дорогам, входящих в направление перевозки.
Таблица 1.2
Периоды года по дорогам.
Ошибка! Ошибка связи.
Дата добавления: 2015-12-07; просмотров: 178 | Нарушение авторских прав