|
Читайте также: |
АВТОМОБИЛЬНЫЕ ДОРОГИ
ПРОЕКТ УЧАСТКА АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ
Методические указания
к выполнению курсовой работы
для студентов очной формы обучения по направлению подготовки 190600.62 (23.03.01) «Технология транспортных процессов», профиль «Организация и безопасность движения»
(квалификация «бакалавр»)
Брянск 2014
УДК 629.113.004
Автомобильные дороги. Проект участка автомобильной дороги. [Текст]+[Электронный ресурс]: методические указания к выполнению курсовой работы для студентов очной формы обучения по направлению подготовки 190600.62 (23.03.01) «Технология транспортных процессов», профиль "Организация и безопасность движения» ― Брянск:БГТУ,2014 ― 48 с.
Разработал А.Н.А р х а н г е л ь с к и й,
канд.техн. наук, доц.
Рекомендовано кафедрой «Автомобили и автомобильное хозяйство» (протокол № 6 от 03.07.14)
Научный редактор С.М.Загоруйко
Редактор издательства Л.Н.Мажугина
Компьютерный набор А. Н. Архангельский
Темплан 2014, п. 99
____________________________________________________________
Подписано в печать Формат 60х84 1/16 Бумага офсетная Офсетная печать Усл.печ. л. 2,82 Уч. изд. л. 2,82 Тираж 1 экз. Заказ Бесплатно
Издательство Брянского государственного технического университета
241035,г. Брянск-35, бульвар им. 50-лет Октября, 7, БГТУ,тел.58-82-49
Лаборатория оперативной полиграфии БГТУ, Институтская, 16
ВВЕДЕНИЕ
Автомобильные дороги являются одной из трех составляющей транспортной системы. Обеспечение безопасность движения невозможно без учета влияния дорожного фактора во всем его многообразии.
Для закрепления и углубления знаний по элементам конструкции автомобильной дороги выполняется курсовая работа «Проект участка автомобильной дороги».
Выполнение работы предполагается широкое использование нормативной и справочной литературы.
СОДЕРЖАНИЕ ДОКУМЕНТАЦИИ
КУРСОВОЙ РАБОТЫ
Содержание пояснительной записки
1. Исходные данные (учебная топографическая карта района проектирования масштаба 1:10000; географический район проектирования; характеристики потока автотранспортных средств на перспективный период; параметры конструкции нежесткой дорожной одежды).
2. Определение технической категории автомобильной дороги.
3. Назначение основных и предельных норм проектирования плана и профиля дороги.
4. Проектирования двух вариантов плана дороги.
5. Проектирование сокращенного продольного профиля дороги по каждому варианту ее плана.
6. Выбор оптимального варианта по критерию минимума затрат энергии на перемещение транспортных средств.
7. Расчет виражей.
8. Проектирование полного продольного профиля оптимального варианта дороги.
9. Проектирование двух типов поперечного профиля дороги.
10. Проверка заданной конструкции дорожной одежды по трем критериям прочности.
Содержание графической части
1.Топографическая карта с двумя вариантами плана дороги.
2. Два продольных профиля дороги (один полный и один сокращенный).
3. Графики затрат кинетической энергии на проезд по дороге с заданной скоростью.
4. Два поперечных профиля дороги.
МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ
К ВЫПОЛНЕНИЮ РАБОТЫ
Определение технической категории автомобильной дороги.
Техническая категория автомобильной дороги определяется по расчетной интенсивности движения автомобилей.
Расчетную интенсивность движения следует принимать суммарно в обоих направлениях по исходным данным. При этом за расчетную надлежит принимать среднегодовую суточную интенсивность движения за последний год перспективного периода, для потока автомобилей, приведенных к легковому автомобилю. Перспективный период при назначении категорий дорог, проектировании элементов плана, продольного и поперечного профилей следует принимать равным 20 годам.
В проектах следует принимать более высокую категорию дороги в случаях, когда по расчетной интенсивности движения требуются неодинаковые категории.
Коэффициенты приведения и таблица для определения категории дороги приведены в пунктах 1.1 – 1.7 [2].
Дата добавления: 2015-12-07; просмотров: 156 | Нарушение авторских прав