Механические потери.

Механические потери состоят из потерь на трение щеток о коллектор или кольца, потерь на трения в подшипниках и вентиляционных потерь.

Потеря на трение щеток о коллектор и кольца вычисляют по формуле

Р_трщ=К_тр∙f_щ∙S_щ∙υ_к,

где К_тр – коэффициент трения щеток о коллектор или кольца, принимается К_тр=0,25;

f_щ – давление на щётку(в среднем принимается f_щ ≈(15…25)∙10³ Па);

S_щ – суммарная площадь контактов всех щеток, м²;

υ_к – окружная скорость коллектора, м/с.

Потери в подшипниках зависит от их конструкции, состояния трущихся поверхностей и применяемой смазки. Для машин малой и средней мощности применяются шариковые или роликовые подшипники с консистентной смазкой в крупных машинах применяются подшипники скольжения с принудительной смазкой.

Коэффициенты трения для различных видов подшипников находятся из справочников.

Вентиляционные потери зависят от конструкции машины и от типа применяемого вентилятора. В машинах с самовентиляцией это потери пропорциональны квадрату скорости по внешнему диаметру вентилятора.

Электрические потери в щеточном контакте определяются по формуле

Р_эщ= U_щ∙I_a.

Переходные падения напряжения U_щ на пару щеток принимаются равным:

для угольных и графитных щеток – U_щ =2В;

для металлоугольных и металлографитных щеток – U_щ =0,6В.

При расчетах принимается, что U_щ не зависит от тока якоря.

Добавочные электрические потери.

Добавочные электрические потери в обмотке якоря обусловлены вихревыми токами, которые находятся в её проводниках вследствие пульсации пазового поля рассеяния. Пульсации потока рассеяния вызваны тем, что ток в проводниках обмотки периодически изменяет свое направление. Добавочные потери увеличиваются при возрастании высоты проводника и частоты пульсации. Для уменьшения потерь при большой высоте проводника его разбивают на несколько изолированных друг от друга элементарных проводников.

Дата добавления: 2015-12-07