Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Тема: Транспортні катастрофи.

Читайте также:
  1. Грошова система: її структурні елементи, види та природа сучасних грошей.
  2. Декабрь 3 неделя Тема: Профессии
  3. КРЕДИТНО-РЕЙТИНГОВАЯ СИСТЕМА: ЕЕ СУТЬ И ЗНАЧЕНИЕ
  4. Особливості заповнення й оформлення ПДГ на транспортні засоби, що ввозяться на митну територію України громадянами з метою вільного обігу
  5. Тема: "Красивые коврики из листьев".
  6. ТЕМА: Аналіз фінансової звітності підприємства
  7. Тема: Аналітична робота в митний службі

Кафедра медицини катастроф та безпеки життєдіяльності

 

 

МЕТОДИЧНІ МАТЕРІАЛИ ДО практичного заняття

Для студентів 2 курсу медичного факультету

З дисципліни Медицина надзвичайних ситуацій

Тема 2: Надзвичайні ситуації природного, техногенного та соціально-політичного характеру, їх медико-санітарні наслідки.

Транспортні катастрофи.

 

Автори-укладачі: доц. Н.Д.Корольова, проф. В.С.Тарасюк, доц. М.В.Матвійчук, В.В.Поляруш, Н.В.Кривецька, С.Л.Малик

 

Вінниця - 2013

А. ЗАГАЛЬНІ ВІДОМОСТІ

Тема: Транспортні катастрофи.

1. Кількість академічних годин – 2.

2. Вид проведення заняття – практичне заняття.

3. Місце проведення заняття – клас кафедри.

4. Мета заняття:

4.1. Навчальна мета:

4.1.1. Загальна: поглиблення і закріплення студентами теоретичних знань та практичних умінь, необхідних при ліквідації медико-санітарних наслідків транспортних катастроф.

4.1.2. Конкретна: студент повинен бути спроможним провести первинний огляд та надати медичну допомогу (АВС), організувати роботу з надання медичної допомоги на рівні лікаря служби медицини катастроф у районі транспортних катастроф.

4.2. Виховна мета – формування у студентів морально-психологічних якостей, необхідних майбутньому лікарю служби медицини катастроф.

 

5. Навчально-методичне та матеріально-технічне забезпечення:

5.1. Література:

5.1.1. Основна література:

· Богомольний Б.Р., Кононенко В.В., Чув П.М. Медицина екстремальних ситуацій. – Одеса: Одес. держ. мед. ун-т, 2001. – С. 67-81, С. 173-193.

· Дубицький А.Ю., Семенов І.О., Чепкий Л.П. Медицина катастроф. – К: Вид-во КУРС, 1999. – С. 42-49.

· Компанець В.С., Корольова Н.Д. Медицина надзвичайних ситуацій. – Київ; Вінниця, 1999. – С.108-140.

· Медицина катастроф / В.І. Гридасов, В.М.Ковальов, М.В.Катрич та ін. – Харків: Вид-во НФаУ; Золоті сторінки, 2002. – С. 33-36.

· Тарасюк В.С., Азарський І.М., Матвійчук М.В., Корольова Н.Д., Поляруш В.В., Шпакова Н.А., Кривецька Н.В. Організація і надання першої медичної допомоги населенню в надзвичайних ситуаціях: Навч. Посібник. – Вінниця, 2006. – 156 с.

· Черняков Г.О., Кочін І.В., Сидоренко П.І. та ін. Медицина катастроф. – К.: здоров’я, 2001. – 352 с.

 

5.1.2. Додаткова література:

· Авиационная медицина. / Под редакцией Н.М. Рудновского и др. – М.: Медицина, 1986 – 580 с.

· Компанец В.С. К вопросу о перфоративном аэроотите – вопросы авиационной медицины. – М.: ВВС, 1996 – 99с.

· Компанець В.С. Тимчасова зупинка зовнішньої кровотечі. – Київ; Вінниця, 1992. – 72 с. – 1996 – 99 с.

· Мацюк В.Т., Компанец В.С. Случай внезапной разгерметизации кабины самолета в полете // Вопросы авиационной медицини. - М.: ВВС, 1968. - С. 18-20.

· Медицина катастроф / Ю.В.Аксенов и др. Под ред. В.М.Рябочкина и Г.И.Назаренко. - М.: ИНИ Лтд, 1996. - 272 с.

· Медицина катастроф (основы оказания медицинской помощи пострадавшим на догоспитальном этапе) / Под ред. Х.А.Мусалатова. – М.: ГОУ ВУНМЦ МЗ РФ, 2002. – 448 с.

· Мешков В.В. Организация экстренной медицинской помощи населению при катастрофах и стихийных бедствиях й других чрезвычайных ситуациях. - М., 1992. - 320 с.

· Пащук А.Ю., Быстрицкий М.И. Первая медицинская помощь при автодорожных травмах. - М.: Медицина, 1986. - 32 с.

· Сахно В.И., Захаров Г.И., Карлин Н.Е., Пильник Н.М. Организация медицинской помощи населению в чрезвычайных ситуациях: Уч. Пособие. – Спб.: ООО “Изд-во ФОЛИАНТ”, 2003. - 248 с.

· Сергеев В.С. Защита населения и территорий в чрезвычайных ситуациях. – М.: Академический проект, 2003. – 432 с.

· Соков Л.П., Соков С.Л. Курс медицины катастроф: Учебник. – М.: Изд-во РУДН, 1999. – 328 с.

· Соков С.Л., Пожидаева Н.В., Шефер Ю.М. Практикум по медицине катастроф для студентов специальности „Фармация”: Учеб. Пособие. – М.: Изд-во РУДН, 2000. – 140 с.

· Фефилова Л.К. Безопасность жизнедеятельности и медицина катастроф: Учебник. – М.: Медицина, 2005. – С. 237-258.

 

5.1.3. Довідкова (службова) література:

· Надання медичної допомоги постраждалим з політравмою на догоспітальному етапі: Методичні рекомендації / Рощін Г.Г., Гайдаєв Ю.О., Мазуренко О.В., та ін. – Київ, 2003 - 33 с.

· Протоколи з надання екстреної медичної допомоги у разі невідкладних станів: Посібник / В.Ф.Москаленко, Г.Г.Рощін, Л.М.Анкін та ін. За ред. В.Ф.Москаленка та Г.Г.Рощіна. – К.: вид-во „Фарм Арт”, 2001. – 112 с.

 

6. Основні питання, що підлягають вивченню на даному занятті:

· Транспортні катастрофи. Класифікація та причини виникнення.

· Алгоритм огляду та надання медичної допомоги постраждалим (АВСС′).

· Алгоритм роботи лікаря бригади швидкої медичної допомоги, що прибуває першою на місце катастрофи.

· Структура санітарних втрат при транспортних катастрофах.

 

1. ВСТУП

21 століття вже входить в історію як „Століття масового травматизму”. Це обумовлюється не тільки активізуванням руйнівних сил природи, але й діяльністю самої людини. При цьому спостерігається тенденція до зростання кількості та масштабів так званих техногенних катастроф, у тому числі - транспортних.

Транспорт є найважливішою сполучною ланкою сучасного багатогалузевого господарства. На транспорті перевозиться й усе те, що може горіти, вибухати і заражати навколишнє се­редовище.

Незважаючи на відповідну технічну оснащеність різних видів транспорту, з його роботою пов'язана велика кількість аварій і катастроф, нерідко з людськими жертвами. Понад 50 % аварій і катастроф у народному господарстві припадає на транспорт.

Ступінь ризику нещасних випадків характеризується кількістю таких випадків, що виникають за одиницю часу. Так, підраховано, що при пересуванні на автобусах відбувається 0,03 нещасних випадки на 1 млн. людей за годину, залізницею - 0,05, на приватному транспорті - 0,6, на літаках - 1,0, на мотоциклах - 9,0.

Зусилля людини в боротьбі з транспортними аваріями і ка­тастрофами мають бути спрямовані на їх запобігання. Вчасно вжиті заходи цілком їх виключають або значно зменшують.

 


Дата добавления: 2015-12-07; просмотров: 89 | Нарушение авторских прав



mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.007 сек.)