Читайте также:
|
Начальные диаметры червяка и колеса [2, с. 37]:
dw1 = m · (q+2·х1) =5·(20+2·1)=110 мм
dw2 = m · Z2= 5·58 = 290 мм
Проверка [2, с. 37]:
, значит, начальные диаметры рассчитаны, верно.
Угол подъема винтовой линии:
=10,5
Таблица 6.4
Расчет геометрии червячного колеса и червяка [5, с. 216]
| Параметр | Червяк | Колесо червячное |
| Делительный диаметр |  =100
|  =290
|
| Начальный диаметр |  =110
|  =290
|
| Диаметр выступов |  =120
|  =300
|
| Диаметр впадин |  =108
|  =278
|
| Наибольший диаметр колеса |  =305
| |
| Высота головки |  =10
|  =5
|
| Высота ножки |  =1
|  =6
|
В расчетных формулах (табл. 6.4) использованы обозначения:
– коэффициент высоты головки зуба; = 1,0;
с* – коэффициент радиального зазора; с* = 0,2;
x1 – коэффициент смещения исходного контура червяка (в стандартной передаче корригируют только червяк); коэффициент смещения x 1 выбирают по ГОСТ 2144-93.
Длину нарезанной части червяка вычисляют в зависимости от коэффициента смещения исходного контура x 1. При x 1 < 0 [5, с. 215]:
=97,5
Ширина зубчатого венца колеса зависит от числа заходов червяка Z 1 [5, с. 215]:
при Z 1=1 или 2 ширина венца b 2 = 0,355 . aW
при Z 1=4 ширина венца b 2 = 0,315 . aW = 63
Зависимости для вычисления b 1 и b 2 пригодны только для некорригированных передач; их следует округлить по нормальным рядам чисел согласно ГОСТ 6636-69 (см. Приложение 1).
b 1 =98 b 2 =63
Определение фактической окружной скорости в зацеплении
Фактическая окружная скорость червяка и скорость скольжения [2, с. 39]:
где d1 = 100 мм – начальный диаметр червяка.
где γ-угол подъёма винтовой линии червяка.
Фактическая окружная скорость колеса:
Данной скорости скольжения соответствует 7 – я степень точности изготовления передачи[2, с. 35 табл. 4.3], значит, коэффициент динамичности не изменится, и следовательно не изменится значение крутящего момента.
4.6 Проверка зубьев колеса на выносливость по контактным напряжениям
Контактное напряжение [2, с. 36 табл. 4.3]:
Запас прочности зубьев колеса по контактным напряжениям составляет 
. В соответствии с [2, с. 39] запас прочности зубьев колеса не должен превышать 15%, следовательно, результаты проверочного расчёта зубьев на контактную выносливость можно считать удовлетворительным.
Дата добавления: 2015-12-07; просмотров: 51 | Нарушение авторских прав