Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Характеристика бази практики.

Читайте также:
  1. I. Краткая характеристика группы занимающихся
  2. I. Общая характеристика работы
  3. IV. Внешняя скоростная характеристика двигателя
  4. IV. Характеристика профессиональной деятельности бакалавров
  5. IV. Характеристика профессиональной деятельности бакалавров
  6. IV. ХАРАКТЕРИСТИКА ПРОФЕССИОНАЛЬНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ БАКАЛАВРОВ
  7. IV. Характеристика профессиональной деятельности выпускников

 

У період практики з 17.10.2013 по 14.03.2014я отримала теоретичні та практичні навики у галузях: технічне обслуговування засобів зберігання, транспортування та заправлення ПММ, електромонтажні та слюсарно-механічні роботи.

 

Навчальна практика проходила на території Кременчуцького льотного коледжу НАУ, а саме в кабінеті №5 «Експлуатації та ремонту обладнання ПММ», в кабінетах 505, 510 «Діагностування електросхем та електромонтажних робіт», а також в кабінеті №34 «Кабінет виробничого навчання з технічної обробки металів, сплавів та композитних матеріалів».

 

Практика проходила упродовж 5-ти тижнів з яких, 2 тижні з технічного обслуговування засобів зберігання, транспортування та заправлення паливно-мастильних матеріалів, 1 тиждень електромонтажних робіт, 2 тижні слюсарно-механічних робіт.

 

Перші 2 тижні практики вивчали теоретичний матеріал з експлуатації обладнання служби ППМ, що використовуємо для заправки повітряного судна. Також я здобула знання стосовно мого фаху, які в майбутньому мені знадобляться.

 

Наступний тиждень я отримувала знання з електромонтажних робіт, де я пройшла теоретичний та практичний курс, навчилася паяти и вимірювати різними вимірювальними приладами.

 

Останні 2 тижні я отримувала навички з слюсарно-механічних робіт. На практичних заняттях я за допомогою своїх знань виготовляла деталі з металу використовуючи різні інструменти та прилади.

 

2. Зміст та результати виконаних робіт.

 

Практика ПММ 17.10.2013 – 11.12.2013

Під час першої пари ми розглядали «Інструкції з ОП№19-192-12 для курсантів під час навчально-виховного процесу», «Вимоги безпеки перед початком роботи», «Вимоги безпеки під час роботи», «Вимоги охорони праці в аварійних ситуаціях».

Впродовж цієї теми я освоїла весь теоретичний матеріал, а найкраще – це «Вимоги безпеки під час виконання робіт», куди входять такі положення:

1. Все курсанти повинні знати і виконувати вимоги інструкцій з охорони праці, які стосуються безпосередньо навчально-виховного процесу.

2. Курсантам під час навчального процесу заборонено:

2.1. Починати самостійно змінювати режим роботи устаткування.

2.2. Залишати робоче місце без дозволу викладача.

2.3. Заходити у приміщення, призначення яких невідомі, або у яких існує можливість травмуватися.

2.4. Починати будь-який новий вид роботи.

2.5. Виконувати завдання небезпечним способом.

2.6. Під час виконання роботи виконувати розпорядження інших осіб.

2.7. Відволікатись самому та заважати іншим.

На наступних парах вивчали систему ЦЗЛ; Насоси, їх конструкції, принципи дії; запірно регулююча арматура; методи та засоби очищування палива від твердих і рідких забруднень; фільтри.

Насос – гідравлічна машина призначена для переміщення рідини шляхом передачі їй механічної енергії.

Ми розглянули основні параметри насосів:

- Напор – перетворення будь-якої енергії на чисті від входу в насос до виходу з нього;

- Подача – кількість рідини перекачана насосом за одиницю часу

- Потужність – показник, який характеризує кількість спожитої енергії;

 

- ККД – характеризує повноту передачі енергії

За конструкцією насоси бувають:

- відцентрові - менш в’язкі рідини

- шестеренні – високо в’язкі рідини

- гвинтові - високо в’язкі рідини

- вихрові - менш в’язкі рідини

- поршневі

- осьові

- струменеві

- діафрагменні

Рис 2.1

Практика ЕМР 20.12.2013 – 28.02.2014

 

Під час проходження навчально-виробничої практики електромонтажних робіт я працювала з такими інструментами і приладами як: мікрометр, тестер, штангенциркуль і мультиметр, навчилася ними користуватися і вимірювати параметри приводів. Також навчилася вимірювати тестером: опір, силу струму, напругу, працювала з мультиметром.

Під час теоретичного курсу я вивчила що таке паяльник, з чого він складається.

Паяльники нагріваються від газових горілок, паяльних ламп.

Паяльники працюють як від змінного так і від постійного напруги.

Також паяльники поділяються по потужності: 25Вт, 40Вт, 60Вт, 100Вт.

Паяльник складається з:

- струмопідвідний провід з вилкою

- ручка

- нагріваючий елемент

- стержень для пайки, який заточується під кутом 45о-50о.

Нагріваючим елементом є ніхромовий провід. Спочатку йде шар слюди, потім намотується проволока, між рядами проволоки кладеться фольга.

Припой

Паяння проводиться олов’яно-свинцевим припоєм, який відомий під назвою ПОС. Поряд з маркою припою стоїть цифра, яка вказує на процентне відношення вмісту олова в припої.

Марка Олово Сурма Мідь Свинець to плавлення
ПОС-18   2,0-2,5 0,15 залишок 250o
ПОС-30   1,5-2,0 0,15 залишок 240 o
ПОС-40   1,5-2,0 0,1 залишок 210 o
ПОС-50   1,5-2,0 0,1 залишок 200 o
ПОС-60   0,8 0,1 залишок 185 o

 

 

П

 

 

Припой ПОС-61 застосовується для паяння проводів напівпровідникових діодів, опорів, радіообладнання.

Легкоплавкі припої застосовуються при ремонті електро-радіо-обладнання. Це ПОСВ-33 to плавлення 130, В – вісмут, а також ПОСК-50 to плавлення 140, К – кадмій.

Для видалення спаяних поверхонь окисної плівки застосовують флюси.

 

 

Практика СМР 21.02.2014 – 14.03.2014

Під час двотижневого перебування на практиці слюсарно-механічних робіт я ознайомилася з інструкціями по техніці безпеки перед, під час роботи і після роботи. Виготовила деталь для скріплення столів.

За весь час роботи я навчилася користуватися: штангенциркулем та мікрометром, навчилася робити розмітку, яка виконується на металі за допомогою лінійки та креслярки.

Після нанесення необхідних розмірів, рубала метал за допомогою молотка та зубила.

Різання металу проводиться з використанням таких інструментів: ножівка, слюсарний верстат, слюсарні тиски, крейда, машинне масло, полотна ножівки.

Різання – це відділення частин від сортового чи листового металу.

Чим твердіше метал, який ми ріжемо, тим більший кут загострення застосовуємо. М’які метали – 65, середня твердість – 70-75, тверді метали 80-85.

Різці по металу виготовляють із сталі У7, У8. Їх використовують для розрізання металу товщиною до 1мм. Кутові леза яких загартовані та заточені, бувають з прямими та кривими лезами. Праві ножиці, ті у яких скіс на ріжучій частині знаходиться з правої сторони, ліві - у яких скіс на ріжучій частині знаходиться з лівої сторони. Стулковими ножицями ріжуть метал товщиною до 3мм. Важільними ножицями ріжуть метал з низьковуглецевої сталі товщиною 1,8 мм і неіржавіючої сталі до 1,2 мм. На ріжучих кромках, яких є вставки з швидкорізальної сталі.

 

 

3. Зміст екскурсії

Екскурсія на аеродромі Велика Кохнівка

6.11.2013р. у нас була запланована екскурсія на аеродром Кременчуцького льотного коледжу НАУ, який знаходиться в селищі Велика Кохнівка. Керівник практики докладно нам розповідав про принцип функціонування всіх служб, які знаходяться на аеродромі.

Ми відвідали склад паливно-мастильних матеріалів, авіаційний тренажерний центр. Бачили складські приміщення для зберігання робочих рідин та підземні резервуари для зберігання палива.

За організацією і безпекою польотів, ефективним використанням повітряного простору на аеродромі коледжу слідкує служба руху. Метеослужба допомагає уникнути зустрічі з небажаними погодними умовами. Працівники авіаційно-технічної бази здійснюють обслуговування повітряних суден та їх підготовку до польотів. Аеродромна служба підтримує у постійній експлуатаційні готовності льотне поле і наземні споруди. У зоні її відповідальності знаходиться площа у 430 га.

Рис 3.1

Рис 3.2

 

4. Висновки та пропозиції

Під час проходження практики я навчилася працювати з різними інструментами, дізналася багато нового та цікавого по своїй професії.

Під час проходження практики ПММ, зрозуміла принципи роботи та конструкцію засувок, насосів, роздаткового пістолета. Користуючись різними інструментами розбирала и збирала їх. Але в мене це б не вийшло би без теоретичного матеріалу.

На ЕМР навчилася паяти, лудити та почала розрізняти інструменти. Вивчила що таке припої та його марки. Ознайомилася з технологією пайки, ізоляційними матеріалами, флюсами.

СМР мені сподобалась тим, що навчили мене робити розмітку, різати рубати та опилювати метали.

Період практики мені дуже сподобався, але хотілося більше б практичних робіт, та хоча б ще 2 рази відвідати аеродром.

 

 

14.03.2014 р. ________________

 

 

5. Відгук керівника практики

Курсант виконав програму навчальної практики в повному обсязі. Матеріал засвоїв з оцінкою ______________ Під час проходження практики зарекомендував себе з позитивної сторони. На зауваження реагує правильно. Пропоную допустити до складання кваліфікаційного іспиту.

 

 

14.03.2014 р. ________________


Дата добавления: 2015-12-07; просмотров: 107 | Нарушение авторских прав



mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.013 сек.)