Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

IV. Внешняя скоростная характеристика двигателя

Читайте также:
  1. I. Краткая характеристика группы занимающихся
  2. I. Общая характеристика работы
  3. IV. Характеристика профессиональной деятельности бакалавров
  4. IV. Характеристика профессиональной деятельности бакалавров
  5. IV. ХАРАКТЕРИСТИКА ПРОФЕССИОНАЛЬНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ БАКАЛАВРОВ
  6. IV. Характеристика профессиональной деятельности выпускников

 

С достаточной степенью точности внешнюю скоростную характеристику можно построить по результатам теплового расчета с использованием эмпирических зависимостей.

Мощность в расчетных точках, кВт:

где и - номинальная эффективная мощность и частота вращения коленчатого вала двигателя при номинальной мощности, соответственно; и - эффективная мощность и частота вращения коленчатого вала соответственно в искомой точке.

Эффективный крутящий момент, Нм:

Среднее эффективное давление, МПа:

Средняя скорость поршня, м/с:

Среднее давление механических потерь, МПа:

Среднее индикаторное давление, МПа:

Индикаторный крутящий момент, Нм:

Удельный эффективный расход топлива, г/(кВт·час):

Часовой расход топлива, кг/час:

Коэффициент избытка воздуха:

Соединяя точки и прямой линией, получим значения для всех расчетных точек.

Коэффициент наполнения:

Результаты расчетов занесем в табл. 4.

Таблица 4

10,36 247,21 0,62 1,76 0,11 0,73 291,04 324,14 3,36 1,05 0,70
16,43 261,52 0,65 2,64 0,12 0,78 309,50 293,54 4,82 1,13 0,72
25,42 269,71 0,68 3,96 0,14 0,81 323,91 263,15 6,69 1,24 0,73
32,92 261,95 0,66 5,28 0,15 0,81 322,37 251,37 8,27 1,35 0,74
36,35 247,92 0,62 6,16 0,16 0,78 312,48 253,85 9,23 1,43 0,75
38,00 226,80 0,57 7,04 0,17 0,74 295,51 264,60 10,05 1,50 0,75

 

 

Рис. 2 Внешняя скоростная характеристика двигателя

 

V. Кинематические параметры кривошипно-шатунного механизма

Перемещение поршня.

Расчет перемещения поршня производим аналитически в зависимости от угла поворота кривошипа

Значение в зависимости от и выбираем по табл. 7.1 [3].

 

Скорость поршня.

Расчет скорости поршня производим аналитически по формуле:

где

Значение в зависимости от и выбираем по табл. 7.2 [3].

Ускорение поршня.

Расчет ускорения поршня производим аналитически по формуле:

Значение в зависимости от и выбираем по табл. 7.2 [3].

Результаты расчетов сведены в таблицу 5.


 

Таблица 5

0,0000 0,0000 0,0000 1,2700 2351,6749
0,1678 11,0748 0,6169 6,8198 0,0010 1,8517
0,6013 39,6858 0,9829 10,8660 0,3650 675,8751
1,1355 74,943 1,0000 11,0550 -0,2700 -499,9624
1,6013 105,6858 0,7491 8,2813 -0,6350 -1175,8374
1,8998 125,3868 0,3831 4,2352 -0,7310 -1353,6018
2,0000 0,0000 0,0000 -0,7300 -1351,7501
1,8998 125,3868 -0,3831 -4,2352 -0,7310 -1353,6018
1,6013 105,6858 -0,7491 -8,2813 -0,6350 -1175,8374
1,1355 74,943 -1,0000 -11,0550 -0,2700 -499,9624
0,6013 39,6858 -0,9829 -10,8660 0,3650 675,8751
0,1678 11,0748 -0,6169 -6,8198 0,0010 1,8517
0,0000 0,0000 0,0000 1,2700 2351,6749
0,1678 11,0748 0,6169 6,8198 0,0010 1,8517
0,6013 39,6858 0,9829 10,8660 0,3650 675,8751
1,1355 74,943 1,0000 11,0550 -0,2700 -499,9624
1,6013 105,6858 0,7491 8,2813 -0,6350 -1175,8374
1,8998 125,3868 0,3831 4,2352 -0,7310 -1353,6018
2,0000 0,0000 0,0000 -0,7300 -1351,7501
1,8998 125,3868 -0,3831 -4,2352 -0,7310 -1353,6018
1,6013 105,6858 -0,7491 -8,2813 -0,6350 -1175,8374
1,1355 74,943 -1,0000 -11,0550 -0,2700 -499,9624
0,6013 39,6858 -0,9829 -10,8660 0,3650 675,8751
0,1678 11,0748 -0,6169 -6,8198 0,0010 1,8517
0,0000 0,0000 0,0000 1,2700 2351,6749

 



VI. Динамические параметры кривошипно-шатунного механизма

Динамический расчет кривошипно-шатунного механизма заключается в определении суммарных сил и моментов, возникающих от давления газов и сил инерции. По этим силам рассчитываются основные детали на прочность и износ, а также определяют неравномерность крутящего момента и степень неравномерности хода двигателя.

 


Дата добавления: 2015-12-08; просмотров: 264 | Нарушение авторских прав



mybiblioteka.su - 2015-2020 год. (0.011 сек.)