Читайте также:
|
|
В целом ЧС могут классифицироваться по значительному числу признаков, описывающих эти сложные явления с различных сторон их природы и свойств, основными из которых являются признаки типа и вида, принадлежности, масштаба, скорости и др.
Показателями масштаба распространения чрезвычайной ситуации являются не только размеры территории, непосредственно подвергшейся воздействию поражающих факторов, но и возможные косвенные последствия, которые могут представлять собой тяжелые нарушения организационных, экономических, социальных и других важных связей, действовавших на значительных расстояниях, а также тяжесть последствий. Поэтому ЧС, сложившаяся на объекте, из-за ее чрезвычайно тяжелых последствий для экономики страны и ввиду значительных непосредственных потерь и ущерба может иметь, например, ФЕДЕРАЛЬНЫЙ или РЕГИОНАЛЬНЫЙ масштаб.
По масштабу чрезвычайные ситуации классифицируются в зависимости от количества людей, пострадавших в этих ситуациях, людей, у которых оказались нарушены условия жизнедеятельности, а также в зависимости от размера материального ущерба и границ зон распространения поражающих факторов ЧС.
ЧС подразделяются на локальные, местные, территориальные, региональные, федеральные и трансграничные.
Ликвидация последствий ЧС осуществляется силами и средствами организации, в которой произошла локальная ЧС, органов местного самоуправления, на территории которых произошла местная ЧС, исполнительной властью субъекта РФ, на территории которого произошла территориальная ЧС, исполнительной властью субъектов РФ, оказавшихся в зоне региональной или федеральной ЧС.
При недостаточности собственных сил и средств для ликвидации локальной, местной, территориальной, региональной и федеральной ЧС соответствующие комиссии по ЧС могут обращаться за помощью к вышестоящим комиссиям по ЧС.
Таблица 1.1 Классификация ЧС природного и техногенного характера по масштабу
Критерий (либо) | Локаль-ная | Местная | Террито-риальная | Региональная | Федераль-ная | Трансгранич-ная |
Пострадало, чел | 10-50 | 50-500 | 50-500 | >500 | ||
Нарушены условия жизнедеятельности, чел | 100-300 | 300-500 | 500-1000 | >1000 | ||
Материальный ущерб, тыс. мин. ЗП | 1-5 | 5-500 | 500-5000 | >5000 | ||
Зона ЧС не выходит за пределы территории | объекта | населен-ного пункта, района | субъект РФ | 2 субъекта РФ | >2-х субъектов РФ | за границу РФ, либо захвачена территория РФ |
Силы и средства для ликвидации последствий трансграничной ЧС выделяются по решению Правительства РФ в соответствии с нормами международного права и международными договорами РФ.
К ликвидации последствий ЧС могут привлекаться ВС РФ, Войска ГО РФ, другие войска и воинские формирования в соответствии с законодательством РФ.
Характер мер, принимаемых по защите от поражающего воздействия, во многом определяется степенью внезапности ЧС.
По скорости распространения опасности чрезвычайные события могут быть классифицированы на:
-внезапные (взрывы, транспортные аварии, землетрясения и др.);
-с быстрораспространяющейся опасностью (аварии с выбросом АХОВ, гидродинамические аварии с образованием волны прорыва, пожары);
-с опасностью, распространяющейся с умеренной скоростью (аварии с выбросом радиоактивных веществ, извержения вулканов, паводковые наводнения и др.);
-с медленно распространяющейся опасностью (аварии на промышленных очистных сооружениях и т.п.).
Используя эту классификацию следует иметь ввиду их определенную условность поскольку диапазон характеристик развития событий часто перекрывает границы соседних классификационных градаций.
Классификация ЧС техногенного характера по физической природе и по отраслевой принадлежности.
Познакомимся с принятой в нашей стране общей классификацией ЧС техногенного характера. Классификация построена с опорой на признак базового явления (тип), а также на важнейшие признаки его проявления (вид).
ЧС техногенного характера по физической природе подразделяются на десять типов, каждый из которых в соответствии с отраслевой принадлежностью делится на несколько видов:
1.Транспортные аварии (катастрофы) с пассажирскими и грузовыми поездами и судами, автодорожные и авиационные аварии, аварии на магистральных трубопроводах.
2.Пожары, взрывы в зданиях и сооружениях промышленных объектов, в местах добычи, переработки и хранения легковоспламеняющихся, горючих и взрывчатых веществ, на транспорте, на промышленных объектах под землей.
3.Аварии с выбросом химически опасных, включая аварии с химическими боеприпасами, различаются по месту происшествия (произошедшие при их производстве, хранении или транспортировке).
4.Аварии с выбросом радиоактивных веществ на АЭС, на атомных установках производственного и исследовательского назначения, в т. ч. на транспортных и космических средствах, при промышленных и испытательных ядерных взрывах, с ядерными боеприпасами, утрата радиоактивных источников.
5.Аварии с выбросом биологически опасных веществ на предприятиях, в НИУ, на транспорте.
6.Внезапное обрушение сооружений -обрушение транспортных коммуникаций, обрушение производственных и коммунальных зданий и сооружений.
7.Аварии на электроэнергетических системах на автономных станциях, на сетях и системах, на транспортных контактных электросетях.
8.Аварии на коммунальных системах жизнеобеспечения на канализационных системах, на водопроводных и теплосетях, на коммунальных газопроводах.
9.Аварии на промышленных очистных сооружениях на сооружениях сточных вод, на сооружениях промышленных газов.
10.Гидродинамические аварии прорывы плотин, дамб, шлюзов, перемычек и др. с образованием волн прорыва и катастрофических затоплений; то же с образованием прорывного паводка; то же повлекшие смыв плодородных почв или отложение наносов на обширных территориях.
Фазы ЧС техногенного происхождения.
Анализ развития ЧС техногенного происхождения позволяет выявить некоторые общие закономерности в их протекании, которые можно разделить на 5 условных типовых фаз.
ПЕРВАЯ ФАЗА — накопление отклонений от нормального состояния или процесса.
Обычно аварии предшествует возникновение или накопление дефектов в оборудовании. Длительность этой фазы находится в пределах от нескольких минут до нескольких суток. Сами дефекты или накопления не представляют угрозы, но создают предпосылки для аварии. Такие отклонения случаются часто и в большинстве случаев не приводят к авариям. Однако эта фаза очень важна, так как во время нее возможно предотвращение аварии. Для этого нужно прекратить процесс в опасных условиях.
На ВТОРОЙ ФАЗЕ происходит какое-либо инициирующее событие, обычно неожиданное. В случае аварии на этой фазе у операторов, как правило, не бывает ни времени, ни средств для эффективных действий.
ТРЕТЬЯ ФАЗА — процесс чрезвычайного события, во время которого оказывается воздействие на людей, объекты и природную среду.
ЧЕТВЕРТАЯ ФАЗА — действие остаточных факторов поражения.
ПЯТАЯ ФАЗА — ликвидация последствий ЧС.
Последняя фаза при некоторых ЧС может по времени начинаться еще до завершения третьей фазы и совмещаться с четвертой.
На основе членения процесса протекания ЧС строятся типовые модели их возникновения и развития.
Дата добавления: 2015-12-07; просмотров: 141 | Нарушение авторских прав