Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Слесарно-сборочные работы. Классификация соединений деталей.

Читайте также:
  1. А) Понятие и классификация принципов права. Принцип верховенства права
  2. Аристотелевская классификация политических режимов
  3. Археологическая классификация культуры
  4. Бабники: классификация и инструкция по эксплуатации
  5. Биологические ритмы и их классификация
  6. Бюджетная классификация доходов и расходов бюджетных учреждений.
  7. Бюджетная классификация РФ.

Сборкой называют образование изделия из его составных частей путем их соединения. Различают узловую и общую сборку; объектом узловой сборки является составная часть изделия, а объектом общей сборки - само изделие.

Соединения деталей бывают подвижные (когда составные части перемещаются относительно друг друга) и неподвижные (когда такие перемещения отсутствуют). Соединения подразделяются на разъемные и неразъемные.

Различают четыре класса соединений:

1. Подвижные разъемные соединения (шлицевые, шпоночные, ходовые резьбовые и др.) выполняемые с гарантированным зазором без приложения усилий при сборке.

2. Неподвижные разъемные соединения (резьбовые, крепежные, клиновые, штифтовые и др.) в которых соединяемые детали удерживаются силами трения или силами упругого деформирования.

3. Подвижные неразъемные соединения (например, подшипники качения).

4. Неподвижные неразъемные соединения, получаемые клепкой, сваркой, пайкой, склеиванием, развальцовыванием.

 

Резьбовые соединения

Разъемныесоединения, выполненные с помощью резьбовых крепежных деталей (болтов, шпилек, гаек), называются резьбовыми иявляются самыми распространенными. В конструкциях машин они составляют до 25% от общего числа соединений, что объясняется их простотой и надежностью, удобством регулирования затяжки, а также возможностью разборки и повторной затяжки.

Крепежными деталями являются болты, винты, шпильки и гайки, стопорящими – шайбы и шплинты.

Болт – металлический стержень с резьбой для гайки на одном конце и головкой на другом. Болтами скрепляют детали относительно небольшой толщины. Болт изготовляют с нормальной и уменьшенной шестигранной головкой.

Винт – металлический стержень, обычно с головкой на одном конце и резьбой на другом, которым он ввинчивается в одну из соединяемых деталей. Винты применяют, когда одна из деталей соединения имеет относительно большую толщину или отсутствует место для размещения гаек. Головки винтов имеют различную форму.

Шпилька – металлический стержень с резьбой на обеих концах. Одним концом шпильку ввинчивают в одну из соединяемых деталей, а на другой конец навинчивают гайку. Длина ввинчиваемого в корпус резьбового конца и длина нарезанной под гайку части могут быть различными.

Для предотвращения болтов (шпилек) от самоотвинчивания (из-за вибраций, ударов, знакопеременных нагрузок) применяют специальные устройства и методы. (контргайки, пружинные шайбы, шплинты, стопорные шайбы).

Для сборки и разборки резьбовых соединений используют ручные гаечные ключи различных конструкций; с открытым зевом односторонние и двусторонние, накидные, торцовые, раздвижные, динамометрические и др.

Для механизации сборки резьбовых соединений и обеспечения постоянства момента затяжки используются ручные гайко(винто)верты с электрическим или пневматическим приводом.

Сборка резьбового соединения включает в себя: предварительное ввертывание (наживление) винта, гайки; навинчивание свободной части резьбы; затяжку с заданным моментом, стопорение и контроль.

 


Дата добавления: 2015-11-26; просмотров: 61 | Нарушение авторских прав



mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)