Светофоры дорожные светодиодные

Оценка эффективности энергосберегающих мероприятий

Светофоры дорожные светодиодные

Светодиодные светофоры служат для регулирования движения транспортных средств. Они имеют ряд преимуществ перед светофорами традиционных моделей: низкое потребление энергии, срок службы превосходит в десятки раз, эксплуатационная надёжность, высокая механическая прочность, при отражении солнечных лучей исключено появление ложных сигналов светофора.

В настоящее время энергосбережение и сокращение эксплуатационных расходов на обслуживание различных технических средств является одной из актуальных задач хозяйственной деятельности современного города.

Одним из способов решения этой задачи стало применение светодиодных дорожных светофоров (транспортных и пешеходных) взамен ранее установленных, использующих лампы накаливания.

Необходимость замены, находящихся в эксплуатации дорожных светофоров с лампами накаливания обусловлена следующими существенными недостатками:

ü повышенное энергопотребление;

ü малый срок службы (наработка на отказ ламп накаливания составляет до 2000 часов);

ü повышенный износ светотехнической арматуры из-за высокой рабочей температуры;

ü образование «фантомного эффекта» от лучей солнца при восходе и закате, т.е. появление иллюзии у водителей транспортных средств и пешеходов включения всех сигналов светофора или определенной его секции.

Особенности светодиодного дорожного светофора:

§ многоэлементная конструкция светодиодного излучателя;

§ оптимальное соотношение первичной оптики мощных светодиодов собственной разработки и системы вторичной оптики;

§ отсутствие светофильтров.

§ малая потребляемая мощность;

§ увеличение срока службы в десятки раз;

§ высокая эксплуатационная надежность (средняя наработка на отказ составляет 50000 часов);

§ исключение появления ложных сигналов светофора при отражении солнечных лучей из-за отсутствия цветных светофильтров;

§ повышенная механическая прочность за счет использования современных материалов (линзы рассеивателей и корпуса светофоров изготавливаются из ударопрочного поликарбоната).

§ Общий вес светодиодного светофора не превышает 7 кг, что позволяет осуществлять установку устройства как на традиционных стойках, так и в подвешенном состоянии — на штангах и растяжках.

На рисунках 7.1 и 7.2 представлены светодиодный светофор и светофор на лампах накаливания.

Рисунок 7.1 – Светодиодный светофор

Рисунок 7.2 – Светофор на лампах накаливания

Применение новых светодиодных светофоров и светодиодных светоблоков для замены оптической системы в светофорах с лампами накаливания позволяет существенно снизить энергопотребление и эксплуатационные затраты на обслуживание светофорных объектов, а также повысить безопасность дорожного движения.Светофоры рассчитаны на применение стандартных источников электропитания с напряжением 12 и 24 В постоянного тока, 220 В переменного тока.

Светодиодный светофор имеет две группы светодиодов. Одна группа светодиодов с большой яркостью и другая с широкой диаграммой излучения чередуются на светящейся поверхности светофора. Входное окно выполнено из двух тонких пленок, соединенных ребрами жесткости. Половина светодиодов имеет положительную полярность включения, другая половина - отрицательную. Все светодиоды подключены к источнику переменного тока. Технический результат заключается в формировании лучшей направленности излучения, улучшении осевой силы света, а также в упрощении конструкции светофора.

Светодиодные светофоры используют две основные конструкции. Первая - несколько сверх ярких излучателей - светодиодов расположено вблизи фокальной плоскости линзы, формирующей диаграмму направленности излучения светофора (индикатрису излучения). В качестве линзы, как правило, используется плоская линза Френеля. Иногда она же используется и в качестве защитного входного окна светофора. Вторая - большое число излучающих светодиодов, расположенных на одной плоской монтажной плате и имеющих свои собственные линзы. Эти светодиоды для удобства изготовления и питания могут быть объединены в секции или группы.

Что же можно сказать, про лампы накаливания? Лампы накаливания в светофорах старой конструкции обладают низким КПД при высоком потреблении электричества, создают высокую рабочую температуру, вследствие чего светотехническая арматура быстро изнашивается, лампы перегорают и требуют постоянного «присмотра» - а это затраты на обслуживание.

Светодиодные светофоры потребляют мало энергии и обладают высокой эксплуатационной надежностью. Корпуса и рассеиватели светодиодных светофоров изготавливают из ударопрочного поликарбоната, благодаря чему они гораздо прочнее механически, устойчивы к ударам и мало подвержены вибро нагрузкам. Преимущества современных светофоров состоит еще в том, что они могут исправно работать при самых критических температурах воздуха от - 60 до +60 С – в отличии от ламповых аппаратов. Ну и наконец, светодиодные светофоры имеют меньший вес и габариты, что тоже имеет значение для безопасности дорожного движения.

Вся эта совокупность преимуществ, также перечисленных выше, светодиодных светофоров перед ламповыми действительно впечатляет. По оценкам экономистов, установка таких современных регуляторов дорожного движения позволяет сократить расходы на годовое обслуживание светофоров примерно треть – даже при том, что первоначальные затраты на их установку выше.

Применение светодиодных светофоров позволит повысить безопасность дорожного движения, а также существенно снизить эксплуатационные затраты на обслуживание светофорных объектов и энергопотребление.

Дата добавления: 2015-11-26