Адольф Гитлер и «Генрих» Форд

В списке зарубежных поклонников Форда оказался и появившийся в 1923 г. на политическом горизонте главарь баварских нацистов Адольф Гитлер. Он использовал материалы о международном еврействе для выпуска американского издания «Mein Kampf». Немецкий перевод «The International Jew» стап его настольной «книгой ненависти», а фотографию Форда Гитлер повесил у себя в кабинете. Но стал ли Генри «крестным отцом фашизма»?

В американской печати приводились слова Гитлера: «Генрих (Heinrich) Форд - это наш кумир. Причина тому — его социальная политика, которая служит благосостоянию народа, и его антиеврейская политика... Он не финансирует баварских фашистов и не имеет отношения к использованию нами статей из его газеты. Все наши деньги мы получаем от богатых немцев, живущих в Америке, Швейцарии и других странах». «Генриха» Форда Гитлер назвал и «лидером растущего фашистского движения в Америке». В 1924 г., когда в США развернулось движение «Форда - в Президенты США», Гитлер высказался: «Я хотел бы послать своих штурмовиков в Чикаго и другие американские города, чтобы помочь ему победить». После провала «пивного путча» 8 ноября 1923 г. фюрера привлекли к суду, где он конечно же отрицал, что получал деньги из страны, еще недавно воевавшей с Германией. По другим сообщениям, Форд оказал финансовую помощь нацистам и связанным с ними издательствам34, но документально это не доказано.

Достоверно лишь то, что эмиссар Гитлера Курт Людке пытался получить деньги у Генри Форда и их встречу устроил Либолд 1 февраля 1924 г. Из записок Людке явствует, что Форд выслушал его просьбу оказать финансовую помощь «новому порядку без евреев», который нацисты будут строить, сообразуясь с фордовскими идеями, но денег не дал и перевел беседу в другое русло35. Это полностью соответствовало стилю поведения Генри, который не давал денег просителям и не терпен попрошаек. Тем более иностранца, представлявшего политическое движение, лидер которого сидел в тюрьме. Печальный опыт с «Кораблем мира» запомнился Генри на всю оставшуюся жизнь: довольно идеалистических экспериментов!

Провинились и остальные попытки вытянуть у него деньги на нужды нацизма. В 1927 г. Людке прибыл на судебный процесс Шапиро против Форда, но Генри не явился в суд, и встреча с ним не состоялась. В 1930 г. Форд посетил Мюнхен, но не пожелал встретиться с Гитлером и принять его посланца. По свидетельству Либолда, поехавшего с Фордом в качестве переводчика, в номер отеля, где остановился Генри, в 7 часов утра заявился «плохо одетый незнакомец» и попросил денег, но его выставили вон. Через несколько часов Форду из Берлина позвонил Луис Локнер, тогда работавший корреспондентом ((Associated Press», и взволнованно спросил, правда ли, что мистер Форд отверг сегодня просьбу Гитлера о вспомоществовании? Когда комиссия Конгресса расследовала вопрос о якобы имевших место пожертвованиях Генри на дело нацизма, от него пришел ответ, что попытки вымогательства имели место, но были отклонены. Отсутствовала и переписка между Гитлером и Фордом.

Едва ли и зачисление в штат химической лаборатории компании Форда руководителя Союза американских немцев Фрица Куна следовало понимать как пособничество Гитлеру. Писатель Эптон Синклер, не жалея красок, описывал «мрачных наци», кишевших на фордоеском заводе36. Но антифордовская заостренность его повести общеизвестна: Синклер написал ее по заказу профсоюза автомобилестроителей. Форд принимал на работу всех желающих, если были места, не делал исключений и для евреев, и, конечно, создавать на заводе «пятую колонну» или ячейку нацистской партии не собирался. Никаких посторонних организаций — ни профсоюзных, ни фашистских. Работа есть работа — этот принцип оставался для него священным. О сущности же национал-социализма «автомобильный король» не задумывался, как, впрочем, и многие тогдашние политики и бизнесмены в США и других странах.

Помощь Гитлер, конечно, получил, но идеологическую, в виде книги о международном еврействе, которая распространялась без ограничений. Это была непреднамеренная помощь. Антисемитские опусы издательство Форда начало печатать в 1920 г. для американского читателя, однако их переводами зачитывались немцы, особенно молодые. Глава гитлеровского союза молодежи Бальдур фон Ширах признал этот факт на Нюрнбергском процессе. Книга «The International Jew» выпускалась германскими издательствами с именем Форда в качестве автора и имела бешеный успех. Форд был популярен в Германии, как нигде в Европе, не считая Советского Союза. Другие книги «автомобильного короля», особенно его автобиография, также переводились на немецкий язык, переиздавались и комментировались германскими предпринимателями и социал-демократами.

Почему Гитлер наградил «друга Генриха» высшим орденом? Конечно, антисемитизм сыграл тут решающую роль, но вслух об этом не говорилось. Вручая Большой крест, германский консул передал ему поздравление фюрера, в котором говорилось о таких заслугах Форда, как развитие массового производства и помощь в трудоустройстве немцев. Идея «народного автомобиля» (знаменитая марка Volkswagen переводится именно так) импонировала нацистам. Форд категорически отказался выпускать на своем автозаводе в Кёльне автомобили немецкого образца и по немецким стандартам, что вызвало гнев Гитлера. Но в апреле 1938 г., за три месяца до своего 75-летия, «автомобильный король» согласился построить в Берлине завод по сборке фордовских легковых машин V-8 и грузовиков. Генри никогда не отступал от своих стандартов, не изменил он данному правилу и на сей раз, но грузовики нужны были Германии. Это обстоятельство, видимо, также способствовало вручению награды.

Все поборники демократии, левые и евреи в Америке решительно осудили Форда за такой политически вредный шаг, как принятие награды от диктатора. Нет чтобы отказаться и осрамить Гитлера! Генри не собирался оправдываться - он живет в свободной стране. Никакого значения орденам, эполетам и прочим регалиям он не придает, но почему нужно от них непременно отказываться? Форд спрятал красивую вещицу на муаровой ленте в свой секретер и благополучно забыл о ней.

Ордена поменьше вскоре получили от Гитлера бывший секретарь Форда Либолд и знаменитый американский летчик-спортсмен Чарпз Линд-берг, с которым Форд поддерживал дружеские отношения. Они тоже не отказались от награды, а Линдберг, много летавший на германских самолетах, заработал репутацию поклонника Гитлера и чуть ли не немецкого шпиона.

Вопрос, конечно, в том, как отнесся к обеим наградам сам «орденоносец». По поводу ордена от Муссолини Форд сказал, что вообще не понимает, почему наградили только его - много итальянцев работает и на других предприятиях37. Никакой дружбы с дуче у него не было, наоборот, как раз в начале 1930-х годов фордовский бизнес оказался в наихудшем положении именно в Италии, где сборку и продажу «фордов» обложили почти что запретительными пошлинами. Муссолини сделал безоговорочный выбор в пользу «фиатов», и орден Форду выглядел как попытка «подсластить пилюлю».

По поводу подарка Гитлера Форд лишь через полгода высказался для печати, что-де принял награду от немецкого народа, а не от его нацистского правительства, и подтвердил свою симпатию еврейским беженцам и попитэмигрантам из Германиизй. Сделать это ему посоветовал его давний знакомый, раввин Лио Франклин: упрямый старый ребенок, играя с огнем, может навредить и себе, и окружающим! Но верно и то, что мировые знаменитости получают сувениры со всего земного шара, и политика тут не при чем. Знаки внимания Форду оказывали не только антигерои. Лидер индийского народа Махатма Ганди подарил традиционную ручную прялку. Сотни лет его народ знал только этот инструмент, да и сейчас он олицетворяет счастье индивидуального труда - без унижения и безработицы.

Кое-что о Гитлере после его прихода к власти «автомобильный король» говорил, хотя и немного. Он критиковал его за «нарушение свободы рынка», но оно раздражало его и в Америке («новый курс» Рузвельта). Форду импонировали немецкие порядок и дисциплина на производстве. Никто не бастует, все заняты делом, все работают. «Я не знаком с Гитлером лично, но в Германии люди, по крайней мере, обеспечены работой», -заявил Форд в конце августа 1939 г. Успехам германской экономики аплодировали многие предприниматели в США. Но когда началась Вторая мировая война, «автомобильный король» снова заговорил о «международных банкирах», которые сделали своими марионетками Гитлера и Муссолини 39.

Как утверждают все историки и биографы Форда, он остался антисемитом до конца своих дней, хотя после 1927 г. не делал никаких открытых заявлений в таком роде. Его репутацию портило распространение «Тпе International Jew», продолжавшееся и в годы войны. Генри Форд должен сделать выбор, с кем он: с нацистами против демократии или с демократической Америкой против нацизма, ставило вопрос ребром общество «Друзья демократии». Оно вытащило из архивов и опубликовало факсимильные копии старых газет с описаниями опрометчивых поступков Форда и с похвалами в его адрес Гитлера й°. Антидиффамационная лига (организация защиты евреев) неоднократно заявляла Форду, что антисемитизм -это орудие фашизма. В условиях войны манкировать подобными заявлениями было бы губительно для реноме компании, и без того запятнанной подозрениями в сотрудничестве с нацистами и Ку-клукс-кланом.

Компания Форда навлекла на себя стойкую антипатию влиятельных еврейских общин. Они бойкотировали фордовские автомобили в США и в Европе. Левые и демократы подозревали Форда в прямом пособничестве нацистам. Даже закоренелые патриоты, которые во время войны считали Форда анархистом или пособником Германии, раз он хотел «разоружить» Америку, сомневались в чистоте его намерений. Протестанты-фундаменталисты, ку-клукс-клановцы и им подобные, конечно, одобряли статьи Форда об угрозе американской христианской цивилизации, но его извинение перед евреями и одновременно слухи о «прогерманских симпатиях» их смущали. Американский патриотизм - это борьба за американские ценности, а не поклонение сионистам или нацистам!

Под нажимом Антидиффамационной лиги старому Генри пришлось в начале 1942 г. подписать новое покаянное заявление, перепечатанное крупнейшими американскими газетами, просить евреев не считать его своим врагом и автором оскорбительных для них произведений, которые распространяются без его ведома и согласия. Он обратился к правительствам латиноамериканских стран, чтобы те помогли изъять и уничтожить антисемитскую литературу. Лишь к 1945 г. «The International Jew» исчез с полок библиотек и прилавков книжных магазинов, но не навсегда: время от времени к этому «источнику вдохновения» обращались правые радикалы и антисемиты. После смерти Форда его преемникам пришлось потратить немало времени и денег, чтобы восстановить нормальные отношения с еврейскими общинами в США и Израиле.

Как донкихотствующий миротворец докатился до идеологического пособничества фашизму, пусть непреднамеренного и неосознанного? Хорошо знавший его Луис Локнер считал причинами и пацифизма, и антисемитизма Форда его непостоянство, самоуверенность, невежество, отсутствие государственных способностей. На него периодически находила блажь поиграть в серьезное дело, а наигравшись, бросить41. Правда в этом, несомненно, есть. Но руководила поведением этого человека, как ни странно, железная внутренняя логика. Генри Форд действовал с удивительной последовательностью.

Социальные идеи Форда порождались технократическим складом его ума и инстинктивным желанием найти глубинные причины всех интересовавших его явлений. Подходил он к ним с неизменной функционалистской меркой, ставя в один ряд войны, бедность, расточительность, благотворительность, рабочий вопрос, дорогие автомобили, фермерские кооперативы... Слишком многие люди, считал он, не вникают в суть вещей, и его миссия — устранение подобных аномалий, поскольку он их видит. С аномалиями и дисфункциями он ужиться не мог, они вызывали у него агрессивную реакцию.

Глупо платить деньги за внешний вид, а не за «суть» машины. Поэтому он стал выпускать модель Т. Благотворительность никчемна, поскольку не устраняет причин бедности. Поэтому Форд запустил альтернативную программу «пять долларов за рабочий день» и не тратился на «богоугодные заведения». Борьба за мир, основанная на отрицании насилия или на женских эмоциях, не вскрывала глубинных причин войны. Война — абсурд в условиях индустриального капитализма, который дает все, что нужно для экономического процветания и прогресса. Значит, нужно покончить с тем, что этому мешает.

Оборотную сторону своей борьбы за прогресс Форд игнорировал или не понимал. Например, он хотел получить федеральную собственность в Масл-Шолс за бесценок. Дело, считал он, лишь в том, кто владелец - он, Генри Форд, или какой-нибудь Морган, Дюпон либо Меллон. Они дадут правительству не больше, но послужат ли обществу так, как Форд, или просто сделают деньги?

Томас Джефферсон за сто двадцать лет до Генри Форда провозглашал сельскую Америку эталоном здравого смысла и добродетелей, которые надо соединить с политическими идеалами Просвещения. Но помочь в обработке земли автор Декларации независимости не сумел - математически рассчитанный плуг Джефферсана не мог делаться в сельских кузницах42. Форд считал, что надо соединить традиционные ценности с достижениями массового производства. Тогда каждый сможет жить своим трудом и не зависеть от финансистов. Если перефразировать известное изречение Авраама Линкольна о «правительстве из народа и для народа», то Форд считал себя бизнесменом «из народа и для народа». Генри уверовал, что он гениальный хозяин, маг и волшебник, в руках которого любое захудалое предприятие, любая отстающая отрасль превращаются в чудо производительности и эффективности.

Примечания

'Форд Г. Моя жизнь, мои достижения. М.: Финансы и статистика, 1989. С. 128-МУ; Ом же. Сегодня и завтра. М.: Контроллинг, 1992. С. 30-31; Ford Н. My Philosophy of Industry. N. Y.: Coward - McCann, Inc., 1929. P. 61.

2 Lewis D.L. The Public Image of Henry Ford: An American Folk Hero and His Company. Detroit: Wayne State University Press, 1976. P. 100-102.

3 Форд f. Моя жизнь, мои достижения. С. 189-190.

4 Шпотов Б.'М. «Автомобильный король» и «еврейский вопрос» (антисемитизм Генри Форда) // Вестн. Еврейского ун-та в Москве. 1997. № 2 (15). С. 46-75

5 Согрин В. В. Идеология в американской истории: от отцов-основателей до конца XX в. М.: Наука, 1995. С. 92-93.

6 E.G. Liebold to Rabbi Leo M. Franklin. December 26. 1916 // HFMGV. Acc 572. Box 2. Fid. «Rabbi Leo Franklin».

7 Lee A. Henry Ford and the Jews. N. Y.: Stein and Day, 1980. P. 148. r& HFMGV. Acc. 531. Box 2. Fid. "The Dearborn independent)'.

9 The International Jew. Vol. 1-4. Dearborn, Mi, 1920-1922.

10 tee A. Op. cit. P. 14; см. русские эмигрантские издания: Форд Г. Международ-

ное еврейство: Пер. с англ. Берлин: Т.Е. Ченахчинский, 1925; Он же. Международ-

ное еврейство: Пер. с англ. Берлин: Град Китеж, 1926; а также современные пере-

печатки одноименной книги: М.: Москвитянин, 1993; М.: Витязь, 1994.

" Форд Г. Международное еврейство. М.: Витязь, 1994. С. 4, 16-18, 34-36, 45, 48-60, 124-127.

г

12 HFMGV. Асе 572. Box 2. Fid. «The Dearborn Independents (second).

13 Kraft B. 5. The Peace Ship: Henry Ford's Pacifist Adventure in the First World War.

N. Y.: Macmillan Publishing Co., Inc., 1978. P. 281.

14 H. Hoover to H. Ford. September 24. 1921 // HFMGV. Acc. 531. Box 2. Fid. «The

Dearborn Independent".

15 HFMGV. Acc. 572. Box 2. Fid. «The Dearborn Independent" (second).

16 Wik R. M. Henry Ford and Grass-Roots America. Ann Arbor: The University of

Michigan Press, 1988. P. 103.

17 Ibid. P. 104.

18 Форд Г. Моя жизнь, мои достижения. С. 20-21, 162-163; Он же. Сегодня и

завтра. С. 159-166.

19 Bryan F. R. Beyond the Model T: The Other Ventures of Henry Ford. Wayne State

University Press, 1990. P. 107-109.

20 Wik R.M. Op. cit. P. 109-125.

21 Получив от властей «городов-близнецов» Миннеаполиса и Сент-Пола, рас-

положенных на противоположных берегах Миссисипи, право на приватизацию

(с достройкой) и эксплуатацию ГЭС, Форд не только решил проблему снабжения

городов электроэнергией, но и построил крупный автосборочный и стекольный за-

воды. См.: Bryan F. R. Op. cit. P. 55-56.

22 Wik R. M. Op. cit. P. 116.

23 Sorensen Ch. E. My Forty Years With Ford. N. Y.: W. W. Norton & Company, Inc.,

1956. P. 28-30.

uGeiderman С Henry Ford: The Wayward Capitalist. N. Y.: St. Martin's Press, 1981. P. 246.

25 Wik R. M. Op. cit. P. 118-119.

26 Форд Г. Сегодня и завтра. С. 163-164; Wik R.M. Op. cit. P. 129-132.

27 National Council of the Farmers' Cooperative Marketing Association to H. Ford.

August 21. 1924 // HFMGV. Acc. 1. Fair Lane Papers. Box 122. Fid. 7.

2S Bennett H. We Never Called Him Henry. N. Y.: Fawcett Publications, Inc., 1951. P. 55.

29 Statement by Henry Ford to Louis Marshall. June 30. 1927 // HFMGV. Acc. 1.

Box 122. Fid. 14.

30 HFMGV. Acc. 292. Box 43. Fid. «Repudiation of Anti-semitism».

31 Ibid. Acc. 1. Box 122. Fid. 11.

32 Memorandum of the effects in Europe of Mr. Ford's statement of June 30, 1927,

and by what methods its usefulness may be enhanced. April 3. 1928 // HFMGV. Acc. 1.

Box 122. Fid. 14.

33 Ibid. Fid. 9, 10.

34 Ford Propaganda in Munich // Pipp's Weekly. 1923. March 24. Vol. 3. P. 7; Henry

Ford Must Choose. N. Y.: Friends of Democracy, Inc., 1941. P. 4, 16; Leonard J.N. The

Tragedy of Henry Ford. N. Y.: G. R. Putnam's Sons, 1932. P. 208.

35 Gelderman С Op. at. P. 225-227, 236, 238.

35 Синклер Э. Автомобильный король. M.; Гослитиздат., 1957. С. 179.

37 Mussolini sends Order of Crown to Ford // The Detroit Free Press. September 22.

1932.

38 Lewis D. L. The Public Image of Henry Ford: An American Folk Hero and His

Company. Detroit: Wayne State University Press, 1976. P. 149-151.

39 Henry Ford: An American Foreign Policy // Scribner's Commentator. 1940.

December. P. 3—6.

40 Henry Ford Must Choose.

41 Локнер Л. П. Генри Форд и его «Корабль мира». Л.: Время, 1925. С. 20.

42 Паттон Ф. Сделано в США: Истории вещей, которые создавали Америку. М.:

Олимп, 1997. С. 48-49.

Глава 9

Дата добавления: 2015-11-26