Форд ОПЯТЬ влип

Генри Форд ухватился за еще одно важное дело - помешать такой зловредной выдумке, как фермерские кооперативы по сбыту. В апреле-декабре 1924 г. газета «The Dearborn Independent занималась разоблачением «эксплуатации евреями фермерских организаций», и в первую очередь деятельности юриста Арона Шапиро, который был организатором этих кооперативов в масштабе страны. Антисемитская кампания возобновилась.

«Автомобильный король» осуждал торговые объединения, видя в них подмену конкуренции монополией и искусственное взвинчивание цен. Никакие ухищрения не помогут фермеру, у которого урожайность с акра ниже, чем у соседей. Продажа - это всего-навсего доставка товара потребителю, и тут важно экономить на транспортных расходах. Однако Шапиро добивался не продажи «с колес», а внедрения полноценного маркетинга. Управляющие кооперативами должны действовать как менеджеры промышленных компаний: изучать спрос, регулировать производство, использовать рекламу, манипулировать ценами26.

Это было новой и сложной задачей. В одиночку фермеры не могли оградить себя от произвола оптовых торговцев, комиссионеров-посредников, владельцев элеваторов и т.д., а вступив в кооператив и внеся порядочный взнос, попадали в лапы экономистов, бухгалтеров и плановиков, получали директивы, подписывали контракты. Раньше был сам себе хозяин, теперь делай, что велят! Административный аппарат содержали за счет кооператива и на постоянном окладе, а не за комиссионные от реализации урожая. За выход нужно было платить неустойку. Шапиро постоянно судился то с теми фермерами, кто пытался сбыть урожай самостоятельно, то с теми, кто обвинял его в злоупотреблениях.

Департамент сельского хозяйства, расследовав положение в кооперативах, предостерегал фермеров от этих «ловушек». Шапиро, напротив, агитирован за вступление, обещая скорый успех, но он никак не давался в руки. Сдав урожай на склад, кооператор не знал, когда и сколько за него получит, поскольку никакой материальной ответственности за сбыт урожая администрация не несла. Зато Шапиро получал баснословные доходы.

Неудачливые кооператоры обратились к Генри Форду, прося советов и заступничества. Ничего конкретного они не услышали, кроме рассуждений, что кооперативы по сбыту ничего не дают фермерам. Но проучить Шапиро Форд не отказался. Тут все ясно, «сельскохозяйственные тресты» понадобились евреям, чтобы выкачивать деньги из фермеров. Фордовская газета обнародовала не только недостатки и махинации в управлении ими, но и «связи» Шапиро, которые конечно же вели к «международному еврейству»: он опирался на поддержку влиятельных конгрессменов и финансистов Бернарда М. Баруха, Джулиуса Розенвалда, Отто Кана, Юджина Мейера. Члены Национального совета ассоциации фермерских кооперативов пытались заступиться за Шапиро, но Форд отказался их принять27. В 1925 г. Арон Шапиро подал в суд на Форда и его газету, обвинив их в клевете в свой адрес и нападках на еврейский народ. Он потребовал компенсацию в миллион долларов.

Суд был назначен на март 1927 г., и к тому времени положение Ford Motor Company сильно осложнилось. Доходы сменились убытками, но предстояли колоссальные расходы, связанные с остановкой и переналадкой производства для выпуска новой модели автомобиля. Конкуренты теснили компанию на всех фронтах, и судебный процесс стал новой неприятностью. Генри дал приказ не принимать судебного исполнителя, и тот бросил судебную повестку в автомобиль, где сидел Генри, за что чуть не получил от охраны по шее.

Защита «автомобильного короля» сумела отвести рассмотрение вопроса об оскорблении еврейского народа: «еврейский народ в суд не подавал», а Шапиро собирается положить миллион долларов в собственный карман, если, конечно, выиграет дело. Выступивший в качестве свидетеля со стороны Форда главный редактор «The Dearborn Independent)) Уильям Камерон старался выгородить босса и представить дело так, будто тот дал ему попную свободу пера и совершенно не вникал в работу редакции. Однако все понимали, что Форд оставался президентом The Dearborn Publishing Company и Камерон не мог публиковать материалы, расходящиеся с его точкой зрения. Свидетель со стороны истца, бывший сотрудник редакции, показан, что именно указания Форда определили тон статей.

Оставалось допросить самого Генри, но накануне назначенной даты он попап в автокатастрофу — чья-то машина столкнула его автомобиль в кювет и скрылась. Отделавшись ушибами и нервным шоком, Генри доковылял пешком до дома и вместо суда отправился в госпиталь. Вскоре после инцидента его защита сорвала процесс, обвинив одного из членов суда в получении взятки от Шапиро. Председательствующий отложил слушание дела на полгода, что, видимо, и нужно было Форду.

Хуже явки в суд и перекрестного допроса для него не было ничего. Отстаивать свои убеждения он не хотел и решил принести Шапиро и еврейскому народу извинения. Тот согласился на мировую и, получив 140 тыс. дол. как возмещение своих издержек по процессу, забрал иск. По свидетельству доверенного лица Форда, Гарри Беннетта, на решение «автомобильного короля» повлиял журналист Герман Бернстайн, который собрал и представил ему лично доказательства того, что антисемитские статьи и вправду причинили огромный ущерб евреям в ряде стран — ведь Генри считал, что газетные публикации имеют целью просвещение28.

Текст извинения написал за Форда председатель Американского еврейского комитета Луис Маршалл, действовавший как доверенное лицо Шапиро. Маршалл немало удивился столь скорой и безоговорочной капитуляции противника: Форд не стал ничего обсуждать и согласился с текстом, не прочитав его. А ретивые исполнители указаний «автомобильного короля», которые старались выручить его из неприятнейшего положения, стали козлами отпущения.

В «заявлении Луису Маршаллу», опубликованном в «Тле Dearborn Independents и перепечатанном всеми крупными газетами. Форд предстал как перегруженный делами и заботами человек, вся вина которого - излишнее доверие своим редакторам и незнакомство с содержанием того, что они пишут. Только услышав, что евреи в США и за рубежом оскорблены всей этой писаниной, он лично во всем разобрался и понял, что совершена роковая ошибка. Генри с пафосом принес им извинение за «непреднамеренный» моральный ущерб и пообещал сделать все, чтобы восстановить с ними хорошие отношения, изъять с книжного рынка все экземпляры «The International Jew» и впредь не публиковать обидных статей 29.

Конечно, все это выглядело не слишком убедительно: уж очень долго Генри Форд «ничего не знал», а сам в начале 1920-х годов рассуждал о «Протоколах сионских мудрецов» и давал интервью, из-за которых на него подал в суд Бернстайн. Да и в автобиографических книгах он призывал евреев прекратить свою подрывную работу против христианско-американской цивилизации.

Но извиняться как-то иначе значило бы «потерять лицо». Виноваты там, в издательстве - и точка. Босс снял Либолда с поста управляющего издательством, Камерона - с должности главного редактора, а в конце 1927 г. закрыл свою газету. На нее ушло 4,8 млн дол. - сумма немалая даже для «автомобильного короля». Из противника евреев Форд на некоторое время, по крайней мере внешне, превратился в их поклонника. Он открыл в них такие черты, как трудолюбие и предприимчивость. В «Послании еврейской молодежи Великобритании» (апрель 1928 г.) Генри говорил о своем «величайшем восхищении еврейским народом», благодаря которому делается мировой бизнес, а антисемиты — это лентяи и неудачники. Форд, разумеется, не был лентяем, а значит, не был и антисемитом!

Непредсказуемость и разворот на 180 градусов вполне отвечали характеру этого человека. Но в данном вопросе Форду помогал Луис Маршалл, который стал его негласным советником в деле улаживания отношений с еврейской общиной. Он присылал ему тексты на подпись, которые Форд публиковал от своего имени. Эта «покаянная» кампания тоже наделала немало шума. В адрес Генри полетели письма: одни евреи рассыпались в благодарностях, другие требовали вещественных доказательств его дружелюбия. Например, помощи переселенцам в Палестине или советским евреям, получившим землю на Украине и в Северном Крыму для создания сельскохозяйственных артелей. Антисемиты обрушивались на него с проклятиями, упрекали в трусости и беспринципности, некоторые отказывались покупать его автомобили30. Зато отношение к Генри бывшего руководителя ARA и нового Президента США Герберта Гувера стало самым благожелательным. Он не хотел продолжения смуты вокруг еврейского вопроса.

Но Форд не дал денег переселенцам {им, как и всем фермерам, нужны не деньги, а хорошая организация труда) и не остановил печатание «The International Jew» другими издательствами. Все его требования прекратить это ни к чему не приводили. Джинна не удавалось загнать в бутылку: книжица без копирайта появлялась то в США и Канаде, то проникала в Польшу и Чехословакию, то ее печатали на испанском и португальском языках в Латинской Америке. В Детройте, под самым носом у Форда, она продавалась под названием «Непгу Ford and the Jews» (Генри Форд и евреи) и с шестиконечной звездой31. Фордовские дилеры не размещали рекламу в еврейских газетах. Евреи раскаивались, что поверили «автомобильному королю», и отказывались покупать «форды».

Немецкие издатели пожимали плечами: если господину Форду угодно прекратить выпуск его замечательной книги и уничтожить нераспроданный тираж, он должен возместить убытки. Речь шла о небольших суммах, вроде 40 тыс. марок золотом или меньше. Однако Луис Маршалл, сочинявший письма Форда зарубежным издателям, заклинал его ничего не давать антисемитам. Вместо сделки с ними он предлагал Форду обнародовать еще одно свое покаяние, более убедительное, и непременно массовым тиражом, чтобы оно обошло весь земной шар. Евреи и их друзья-христиане помогут донести его до каждой редакции, киоска и библиотеки. Нужно лишь заявить: я, Генри Форд, отрекся от антисемитизма не под давлением и не по расчету, а повинуясь голосу совести 32. Это поможет прекратить травлю евреев!

Маршалл' рассчитывал, что Генри будет рад и счастлив увидеть свое имя в каждом киоске, но Генри перестал реагировать на его предложения. Разбираться с зарубежными издательствами он поручил Либолду, сделавшему больше всех в его компании для организации антисемитской пропаганды. Более неудачного назначения трудно было придумать. «Призрак международного еврейства» продолжал бродить по миру, и антисемиты, сменив гнев на милость, присылали Форду приветы и кое-какие собственные изделия. В личном архиве Форда сохранилось немало таких сувениров. Среди них реклама книги лидера британских фашистов Освальда Мосли «Tomorrow We Live» («Завтра наш день») и переделанный текст популярной песенки «Holy Night» («Святая ночь») о том, что подарки к Рождеству христианам приходится покупать у евреев33.

Сенсацией для всей Америки стали награждение Форда 18 июля 1932 г. высшим орденом Италии, который вручил ему вице-консул в Детройте граф Уго Берни-Канани. Он сказал, что эта награда не за мировые достижения в промышленности, а за самую гуманную в мире политику найма рабочих, среди которых тысячи и тысячи итальянцев. В день 75-летия Форда, в 1938 г., Гитлер наградил его Большим крестом — высшей наградой Третьего рейха для иностранцев. Награда из рук Гитлера вызвала массу самых неблагоприятных толков об «автомобильном короле». Да что он в самом деле - «крестный отец» фашизма?

Дата добавления: 2015-11-26