Читайте также:
|
|
Аннотация
В курсовом проекте решаются следующие задачи:
1 Структурный анализ главного исполнительного механизма – определяется степень подвижности механизма и его класс.
2 Метрический синтез главного исполнительного механизма – по определенным геометрическим критериям проектирования определяются длины звеньев механизма и коэффициент отношения средних скоростей ведомого звена.
3 Динамический синтез и анализ главного исполнительного механизма – определяется момент инерции маховика, который необходимо установить на оси ведущего звена для того, чтобы обеспечить вращение ведущего звена при установившемся режиме работы агрегата с определенной средней угловой скоростью и заданным коэффициентом неравномерности; определяется угловая скорость ведущего звена механизма в произвольном его положении при установившемся режиме работы агрегата.
4 Кинетостатический анализ главного исполнительного механизма – определяется уравновешивающая сила и реакции в кинематических парах с учетом сил инерции.
5 Кинематический синтез и анализ передаточного механизма – проектируется передаточный механизм – зубчатый редуктор, который обеспечивает необходимое передаточное отношение; определяются средние угловые скорости всех звеньев механизма.
6 Синтез кулачкового механизма – при заданном максимальном угле давления проектируется кулачковый механизм минимальных размеров.
Курсовой проект, включает в себя:
– графическую часть: 4 листа формата А1;
– пояснительную записку: 50 листов формата А4.
Назначение и принцип действия машинного агрегата конвейера
Конвейер предназначен для транспортировки сыпучих или кусковых материалов, отдельными порциями, на заданное расстояние, в горизонтальном направлении.
![]() | |||||
![]() | |||||
| |||||
|
Рис. I – Составные части и схема соединения механизмов машинного агрегата конвейера
Машинный агрегат конвейера (рис.I) состоит из следующих механизмов:
– машины-двигателя I (типового асинхронного электродвигателя):
– передаточного механизма II (зубчатого редуктора);
– главного исполнительного механизма III (рычажного шестизвенного);
– вспомогательного исполнительного механизма IV погрузки материала (выполнен на основе кулачкового механизма и обеспечивает открытие и закрытие задвижки в днище верхнего бункера-питателя);
– вспомогательного исполнительного механизма V разгрузки материала (выполнен на основе кулачкового механизма и обеспечивает вертикальное перемещение отсекателя материала).
Принцип действия машинного агрегата конвейера при установившемся режиме его работы состоит в следующем.
Машинный агрегат конвейера (рис.II) приводится в движение с помощью электродвигателя I. Движущий момент от двигателя передается через редуктор II на вал кривошипа ОА – ведущее звено главного исполнительного механизма III. Когда желоб Е (ведомое звено главного исполнительного механизма) находится в окрестности свого крайнего левого положения, механизм IV погрузки материала открывает и закрывает задвижку верхнего бункера VI. В результате этого на желоб под действием собственного веса поступает порция материала М. Дальше, материал на желобе транспортируется слева на право (рабочий ход главного исполнительного механизма). В конце рабочего хода (в крайнем правом положении желоба) механизм V разгрузки материала опускает нож отсекателя на желоб левее порции материала, после чего начинается обратный – холостой ход. Желоб двигается справа налево, а опущенный нож отсекателя, оставаясь неподвижным, удерживает транспортируемый материал на месте. В результате, материал сдвигается к краю желоба и постепенно сбрасывается в нижний бункер VII. После этого желоб продолжает двигаться без материала, а нож отсекателя поднимается в верхнее положение. В конце холостого хода главного исполнительного механизма начинается процесс погрузки материала, который заканчивается уже на рабочем ходу после погрузки полной порции материала.
Так работает машинный агрегат в течение одного цикла установившегося движения.
![]() | Рис.II Принципиальная схема машинного агрегата конвейера |
Дата добавления: 2015-12-08; просмотров: 114 | Нарушение авторских прав