Протокол № _____

Одобрена Методической комиссией

по специальности 130404

от «____»______________2010г.

Председатель

_______________ Л.Ю. Ахабзянова

Рецензия

На методическое пособие для выполнения практической самостоятельной работы «Расчет ленточного конвейера» по дисциплине «Рудничный транспорт», составленной преподавателем Гариповой Т.Т.

Большую роль при изучении специальных предметов играют практические занятия, для успешного выполнения которых необходимы методические указания или пособия.

В данном методическом пособии указан порядок выполнения расчетов, дается необходимый перечень справочного материала, что способствует успешному выполнению практической работы.

Методическое пособие по практической работе «Расчет ленточного конвейера» предназначено для углубления профессиональных знаний при подготовке специалистов по специальности 140613, 130404 с учетом требований ГОС среднего профессионального образования.

Рецензент:

Главный механик УПР

Ис­ход­ны­ми дан­ны­ми для рас­че­та лен­точ­но­го кон­вей­е­ра яв­ля­ют­ся: расчетный грузопоток, плот­ность и кус­ко­ва­тость транс­пор­ти­руе­мо­го гру­за, угол на­кло­на ус­та­нов­ки и па­ра­мет­ры ис­поль­зуе­мо­го лен­точ­но­го кон­вей­е­ра, взя­тые из его тех­ни­че­ской характери­сти­ки.

1) Не­об­хо­ди­мая ши­ри­на лен­ты кон­вей­е­ра по ус­ло­вию обес­пе­че­ния заданной про­из­во­ди­тель­но­сти:

где — ко­эф­фи­ци­ент про­из­во­ди­тель­но­сти (Таблица 1);

— при уг­лах ус­та­нов­ки ра­вен 1, при ра­вен 0,95;

— для ста­цио­нар­ных ус­та­но­вок 1, для по­лу­ста­цио­нар­ных 0,9.

Про­ве­рка ши­ри­ны лен­ты по круп­но­сти транс­пор­ти­руе­мой ру­ды:

2)Со­про­тив­ле­ние пе­ре­ме­ще­нию на гру­же­ной вет­ви:

где — мас­са гру­за на 1м дли­ны лен­ты;

— мас­са 1 м² кон­вей­ер­ной лен­ты (Таб­ли­ца 2);

— мас­са вра­щаю­щих­ся час­тей ро­ли­ко­опор на гру­зо­вой вет­ви (Таб­ли­ца 3);

— шаг ро­ли­ко­опор на гру­зо­вой вет­ви (Таблица 7);

— ко­эф­фи­ци­ен­т, учи­ты­ваю­щий до­лю ме­ст­ных со­про­тив­ле­ний (на кон­це­вых стан­ци­ях) от со­про­тив­ле­ния пе­ре­ме­ще­нию лен­ты на ли­ней­ной час­ти конвейе­ра (Таблица 8).

— ко­эф­фи­ци­ент со­про­тив­ле­ния пе­ре­ме­ще­нию лен­ты (Таб­ли­ца 4), до­пус­тим, что со­стоя­ние кон­вей­е­ра хо­ро­шее, то­гда ;

Знак «+» ста­вит­ся при пе­ре­ме­ще­нии гру­за вверх, знак «-» — при пе­ре­ме­ще­нии гру­за вниз.

Со­про­тив­ле­ние пе­ре­ме­ще­нию на по­рож­ней вет­ви:

где — мас­са вра­щаю­щих­ся час­тей ро­ли­ков на по­рож­ней вет­ви (Таб­ли­ца 3);

— шаг ро­ли­ко­опор ( =от 2 до 4 );

3)Тя­го­вое уси­лие на при­во­де:

Мощ­ность при­во­да:

где — ко­эф­фи­ци­ент за­па­са мощ­но­сти;

— к. п. д. дви­га­те­ля.

4)На­тя­же­ние лен­ты в ха­рак­тер­ных точ­ках кон­ту­ра:

Рис.1 – Схема к расчету сил сопротивления движению

На­тя­же­ние лен­ты в точ­ке сбе­га (в точ­ке 1):

где — ко­эф­фи­ци­ент за­па­са тя­го­вой спо­соб­но­сти при­во­да ();

— тя­го­вый фак­тор при­во­да (Таб­ли­ца 5),

— ко­эф­фи­ци­ент сце­п­ле­ния

— угол об­хва­та в ра­диа­нах;

При­мем за ма­те­ри­ал ба­ра­ба­на сталь или чу­гун без фу­те­ров­ки, со­стоя­ние ат­мо­сфе­ры — влаж­ная, то­гда

На­тя­же­ние лен­ты в точ­ке 2:

На­тя­же­ние лен­ты в точ­ке 3:

где — ко­эф­фи­ци­ент уве­ли­че­ния на­тя­же­ния, за­ви­ся­щий от уг­ла об­хва­та лен­той бараба­на (Таблица 9)

На­тя­же­ние лен­ты в точ­ке на­бе­га:

Ус­ло­вие работы конвейера без пробуксовки

5)Не­об­хо­ди­мое ко­ли­че­ст­во прокла­док, учи­ты­вая за­пас проч­но­сти лен­ты (Таб­ли­ца 6)

где i — чис­ло про­кла­док (оп­ре­де­ля­ет­ся пу­тем под­бо­ра)

— проч­ность ши­ри­ны лен­ты , (Таб­ли­ца 2).

Приложение

Таб­ли­ца 1. Ха­рак­те­ри­сти­ки ро­ли­ко­опор

Тип ро­ли­ко­опо­ры;	Зна­че­ние ко­эф­фи­ци­ен­та при угле откоса φ
15°	20°	25°
Од­но­ро­ли­ко­вая;
Двух­ро­ли­ко­вая с уг­лом на­кло­на ро­ли­ков ;
20°
45°
Трех­ро­ли­ко­вая с уг­лом на­кло­на бо­ко­вых ро­ли­ков ;
20°
30°
35°
45°

Таб­ли­ца 2. Ха­рак­те­ри­сти­ки кон­вей­ер­ных лент

Тип лен­ты;	Тип ос­но­вы;	Тип обкладки;	Чис­ло про­кла­док i;	Прочность, Н/см;	Мас­са 1м², кг;
2УБ-820	Хлоп­ча­то­бу­маж­ная ткань Б-820;	Ре­зи­но­вая;	4-8		7-12
2НБКНЛ-100	Бель­тин­го­вая ткань из ком­би­ни­ро­ван­ных нитей;	Ре­зи­но­вая;	3-8		8,5-16
ПВХ-120	Ком­би­н­и­­ро­­ван­ная ткань на ос­но­ве синтети­че­ского волокна и хлоп­ка;	По­ли­ви­нил­хлорид­ная;	4-7		9-15
2УЛХ-120	Ком­би­ни­ро­ван­ная ткань;	Ре­зи­но­вая;	4-9		13-21
2К-300Н	Ка­прон;	Ре­зи­но­вая;	2-8		12-18
2А-300Н	Анид;	Ре­зи­но­вая;	2-8		13-20

Таб­ли­ца 3. Ха­рак­те­ри­сти­ки ро­ли­ко­опор

Ши­ри­на ленты В, мм;	Трех­ро­ли­ко­вая опо­ра;	Од­но­ро­ли­ко­вая;
в нор­маль­ном исполнении;	в тя­же­лом исполнении;	Диа­метр роли­ка, мм;	Мас­са , кг;
Диа­метр роли­ка, мм;	Мас­са , кг;	Диа­метр роли­ка, мм;	Мас­са, кг;
						21,5
	—				—	—
	—
	—	—			—	—

Таб­ли­ца 4. Зна­че­ния ко­эф­фи­ци­ен­тов со­про­тив­ле­ния дви­же­нию лен­ты

Ус­ло­вия ра­бо­ты кон­вей­е­ра
Ста­цио­нар­ные мощ­ные ус­та­нов­ки, очень хоро­шее состоя­ние кон­вей­е­ра, ра­бо­та без загряз­не­ний	0,018-0,024	0,025-0,035
Ста­цио­нар­ные ус­та­нов­ки, хо­ро­шее состоя­ние конвейе­ра, не­боль­шие загрязнения ленты или абразив­ная пыль	0,022-0,026	0,025-0,035
По­лу­ста­цио­нар­ные ус­та­нов­ки, хо­ро­шее состоя­ние кон­вей­е­ра, силь­ное за­гряз­не­ние лен­ты	0,024-0,032	0,030-0,040
Пе­ре­движ­ные ус­та­нов­ки, удов­ле­тво­рительное состояние кон­вей­е­ра, обиль­ное загряз­не­ние и запылен­ность ат­мо­сфе­ры	0,030-0,040	0,035-0,045

Таб­ли­ца 5. Зна­че­ния тя­го­во­го фак­то­ра

Ма­те­ри­ал бара­ба­на	Состояние ат­мо­сфе­ры		при уг­лах об­хва­та в гра­ду­сах и ра­диа­нах
180°	210°	240°	300°	360°	400°	420°	450°	480°
3,14	3,6	4,19	5,24	6,28	7,0	7,33	7,85	8,38
Чу­гун­ный или сталь­ной	Очень влаж­ная	0,10	1,37	1,44	1,52	1,69	1,87	2,02	2,08	2,19	2,32
С де­ре­вян­ной или ре­зи­но­вой фу­те­ров­кой	Очень влаж­ная	0,15	1,60	1,73	1,87	2,19	2,57	2,87	3,0	3,25	3,51
Чу­гун­ный или сталь­ной	Влаж­ная	0,20	1,87	2,08	2,31	2,85	3,51	4,04	4,33	4,84	5,34
С де­ре­вян­ной или ре­зи­но­вой фу­те­ров­кой	Влаж­ная	0,25	2,18	2,49	2,85	3,70	4,81	5,75	6,85	7,65	8,17
Чу­гун­ный или сталь­ной	Су­хая	0,30	2,57	3,0	3,51	4,81	6,59	8,17	9,02	10,5	12,35
С ре­зи­но­вой фу­те­ров­кой с ка­нав­ка­ми	Влаж­ная	0,30	2,57	3,0	3,51	4,81	6,59	8,17	9,02	10,5	12,35
С глад­кой рези­но­вой футе­ров­кой	Су­хая	0,35	3,0	3,61	4,33	6,27	9,0	11,62	13,01	15,6	18,78
С ре­зи­но­вой фу­те­ров­кой с ка­нав­ка­ми	Су­хая	0,40	3,51	4,3	5,34	8,12	12,35	16,41	18,77	23,0	28,56

Таб­ли­ца 6. Ха­рак­те­ри­сти­ки кон­вей­ер­ных лент

Тип лен­ты	Чис­ло про­кла­док i	За­пас проч­но­сти
С уг­лом наклона β= 0°-10°	ук­лон­ный или бремсбер­го­вый
С бель­тин­го­вой ос­но­вой	3-5	9,5
6-8		10,5
9-12	10,5
С син­те­ти­че­ской основой	3-5	8,5
6-12	9,5	10,5
Ре­зи­нот­ро­со­вая	—

Таблица 7. Зна­че­ния ша­га ро­ли­ко­опор на гру­зо­вой вет­ви.

На­сып­ная плот­ность гру­за	Рас­стоя­ние ме­ж­ду ро­ли­ко­опо­ра­ми (м) при ши­ри­не лен­ты (мм)
	1000-1200	1400-1600	1800-2000
	1,4	1,3	1,2	1,1
1-2	1,3	1,2	1,1
	1,2	1,1		0,9

Таблица 8.Зна­че­ние ко­эф­фи­ци­ен­та , учи­ты­ваю­ще­го до­лю ме­ст­ных со­про­тив­ле­ний (на кон­це­вых стан­ци­ях) от со­про­тив­ле­ния пе­ре­ме­ще­нию лен­ты на ли­ней­ной час­ти конвейе­ра.

	1,1	1,2	1,4	1,6	1,9	2,2	2,6	3,2	4,5

Таблица 9. Значения ко­эф­фи­ци­ента уве­ли­че­ния на­тя­же­ния

, гра­дус	<90	90-180	>180
	1,01-1,02	1,02-1,03	1,03-1,04

Пример рас­чета лен­точ­ных кон­вей­е­ров.

Ис­ход­ные дан­ные: Тех­ни­че­ская про­из­во­ди­тель­ность — На­сып­ная плот­ность гру­за — Мак­си­маль­ная круп­ность гру­за — Дли­на кон­вей­е­ра — Ско­рость дви­же­ния лен­ты — Тип ро­ли­ко­опо­ры — трех­ро­ли­ко­вая с уг­лом ус­та­нов­ки бо­ко­вых ро­ли­ков — Угол от­ко­са на­сып­но­го гру­за — Угол ус­та­нов­ки кон­вей­е­ра — Ста­цио­нар­ная ус­та­нов­ка.  

1)Оп­ре­де­ля­ем не­об­хо­ди­мую ши­ри­ну лен­ты кон­вей­е­ра по ус­ло­вию обес­пе­че­ния заданной про­из­во­ди­тель­но­сти:

где — ко­эф­фи­ци­ент про­из­во­ди­тель­но­сти (Таблица 1);

— при уг­лах ус­та­нов­ки ра­вен 1, при ра­вен 0,95;

— для ста­цио­нар­ных ус­та­но­вок 1, для по­лу­ста­цио­нар­ных 0,9.

Про­ве­рим ши­ри­ну лен­ты по круп­но­сти транс­пор­ти­руе­мой ру­ды:

— ус­ло­вие не вы­пол­ня­ет­ся.

При­ни­ма­ем стандартную шири­ну лен­ты . Вы­бе­рем тип ленты — 2НБКНЛ-100 (Табли­ца 2) или схо­жую по па­ра­мет­рам.

2)На­хо­дим со­про­тив­ле­ние пе­ре­ме­ще­нию на гру­же­ной вет­ви:

— ко­эф­фи­ци­ент со­про­тив­ле­ния пе­ре­ме­ще­нию лен­ты (Таб­ли­ца 4), до­пус­тим, что со­стоя­ние кон­вей­е­ра хо­ро­шее, то­гда ;

Знак «+» ста­вит­ся при пе­ре­ме­ще­нии гру­за вверх, знак «-» — при пе­ре­ме­ще­нии гру­за вниз.

На­хо­дим со­про­тив­ле­ние пе­ре­ме­ще­нию на по­рож­ней вет­ви:

3)На­хо­дим тя­го­вое уси­лие на при­во­де:

На­хо­дим мощ­ность при­во­да:

4)На­хо­дим на­тя­же­ние лен­ты в ха­рак­тер­ных точ­ках кон­ту­ра:

Рис.1 – Схема к расчету сил сопротивления движению

На­тя­же­ние лен­ты в точ­ке сбе­га (в точ­ке 1):

где — ко­эф­фи­ци­ент за­па­са тя­го­вой спо­соб­но­сти при­во­да ();

— тя­го­вый фак­тор при­во­да (Таб­ли­ца 5),

— ко­эф­фи­ци­ент сце­п­ле­ния;

— угол об­хва­та в ра­диа­нах;

При­мем за ма­те­ри­ал ба­ра­ба­на сталь или чу­гун без фу­те­ров­ки, со­стоя­ние ат­мо­сфе­ры — влаж­ная, то­гда

— на­тя­же­ние лен­ты в точ­ке 2;

— на­тя­же­ние лен­ты в точ­ке 3,

— на­тя­же­ние лен­ты в точ­ке на­бе­га.

— ус­ло­вие вы­пол­ня­ет­ся, т. е. кон­вей­ер ра­бо­та­ет без про­бук­сов­ки.

5)Учи­ты­вая за­пас проч­но­сти лен­ты (Таб­ли­ца 6), най­дем не­об­хо­ди­мое ко­ли­че­ст­во прокла­док:

За­пас проч­но­сти лен­ты удов­ле­тво­ря­ет ус­ло­вию при трех про­клад­ках.

ЛИТЕРАТУРА:

Пухов В,В – Рудничный транспорт, М – Недра, 1988

Татаренко – Рудничный транспорт, м – Недра, 1986

Дата добавления: 2015-12-08