Читайте также: |
|
Про норми витрати палива
«» 2012 р.назва міста
НАКАЗУЮ:
Таблиця №1
№ з/п | Модель автомобіля та рік випуску | Базова лінійна норма витрати на 100 км. пробігу. дод. 5 табл.А5 | В умовах зими залежно від t С повітря п. 3.1.1 | Витрати палива в умовах міста та смт. де є регульовані перехрестя (світлофори) п. 3.1.4 | Витрати палива в умовах міст: Харків, Київ, Донецьк, Запоріжжя, Одеса, Львів. п. 3.1.4 | Витрати при роботі з частими зупинками пов’язані з наван-ням та розван-ням п. 3.1.5 | Витрати при роботі на знижених швидкостях до 20 км/год. п. 3.1.6 | Витрати палива у тяжких шляхових умовах (поле, ліс) п. 3.1.7 | Витрати при найтяжких шляхових умовах (бездоріжжя, сніг, замети) п. 3.1.8 | Витрати для авто які експлуатують більше 14 років п. 3.1.10 |
УАЗ-3151, 1991 | 0 – 5 С до 2 % - 6; - 10 До 4 % - 10; -15 до 6 % -15; -20 С до 8 % -20;- 25 С до 10 % Ниж. – 25 С до 12 % | до 5 % | до 15 % | до 10 % | до 10 % | до 20 % | до 35 % | до 9 % | ||
ГАЗ-3302, 1996 | 16,2 | 0 – 5 С до 2 % - 6; - 10 До 4 % - 10; -15 до 6 % -15; -20 С до 8 % -20;- 25 С до 10 % Ниж. – 25 С до 12 % | до 5 % | до 15 % | до 10 % | до 10 % | до 20 % | до 35 % | до 9 % | |
ГАЗ-3110, 2000 | 11,8 | 0 – 5 С до 2 % - 6; - 10 До 4 % - 10; -15 до 6 % -15; -20 С до 8 % -20;- 25 С до 10 % Ниж. – 25 С до 12 % | до 5 % | до 15 % | до 10 % | до 10 % | до 20 % | до 35 % | до 9 % | |
WV – В6, 2007 | 0 – 5 С до 2 % - 6; - 10 До 4 % - 10; -15 до 6 % -15; -20 С до 8 % -20;- 25 С до 10 % Ниж. – 25 С до 12 % | до 5 % | до 15 % | до 10 % | до 10 % | до 20 % | до 35 % | до 9 % | ||
VW Touareg, 2011 | 0 – 5 С до 2 % - 6; - 10 До 4 % - 10; -15 до 6 % -15; -20 С до 8 % -20;- 25 С до 10 % Ниж. – 25 С до 12 % | до 5 % | до 15 % | до 10 % | до 10 % | до 20 % | до 35 % | до 9 % | ||
ГАЗ-3307, 1991 | 24,5 | 0 – 5 С до 2 % - 6; - 10 До 4 % - 10; -15 до 6 % -15; -20 С до 8 % -20;- 25 С до 10 % Ниж. – 25 С до 12 % | до 5 % | до 15 % | до 10 % | до 10 % | до 20 % | до 35 % | до 9 % | |
САЗ-3502, 1990 | 0 – 5 С до 2 % - 6; - 10 До 4 % - 10; -15 до 6 % -15; -20 С до 8 % -20;- 25 С до 10 % Ниж. – 25 С до 12 % | до 5 % | до 15 % | до 10 % | до 10 % | до 20 % | до 35 % | до 9 % | ||
ЗИЛ-45021, 1988 | 22,6 | 0 – 5 С до 2 % - 6; - 10 До 4 % - 10; -15 до 6 % -15; -20 С до 8 % -20;- 25 С до 10 % Ниж. – 25 С до 12 % | до 5 % | до 15 % | до 10 % | до 10 % | до 20 % | до 35 % | до 9 % | |
МАЗ-53366, 2001 | 31,7 | 0 – 5 С до 2 % - 6; - 10 До 4 % - 10; -15 до 6 % -15; -20 С до 8 % -20;- 25 С до 10 % Ниж. – 25 С до 12 % | до 5 % | до 15 % | до 10 % | до 10 % | до 20 % | до 35 % | до 9 % | |
МАЗ-83781, 2001 | 38,8 | 0 – 5 С до 2 % - 6; - 10 До 4 % - 10; -15 до 6 % -15; -20 С до 8 % -20;- 25 С до 10 % Ниж. – 25 С до 12 % | до 5 % | до 15 % | до 10 % | до 10 % | до 20 % | до 35 % | до 9 % | |
МАЗ-533630, 2000 | 31,7 | 0 – 5 С до 2 % - 6; - 10 До 4 % - 10; -15 до 6 % -15; -20 С до 8 % -20;- 25 С до 10 % Ниж. – 25 С до 12 % | до 5 % | до 15 % | до 10 % | до 10 % | до 20 % | до 35 % | до 9 % | |
МАЗ-83781, 2001 | 38,8 | 0 – 5 С до 2 % - 6; - 10 До 4 % - 10; -15 до 6 % -15; -20 С до 8 % -20;- 25 С до 10 % Ниж. – 25 С до 12 % | до 5 % | до 15 % | до 10 % | до 10 % | до 20 % | до 35 % | до 9 % | |
МАЗ-53366, 1994 | 31,7 | 0 – 5 С до 2 % - 6; - 10 До 4 % - 10; -15 до 6 % -15; -20 С до 8 % -20;- 25 С до 10 % Ниж. – 25 С до 12 % | до 5 % | до 15 % | до 10 % | до 10 % | до 20 % | до 35 % | до 9 % | |
МАЗ-8926, 1993 | 5,6 | 0 – 5 С до 2 % - 6; - 10 До 4 % - 10; -15 до 6 % -15; -20 С до 8 % -20;- 25 С до 10 % Ниж. – 25 С до 12 % | до 5 % | до 15 % | до 10 % | до 10 % | до 20 % | до 35 % | до 9 % | |
АЦ 40 ЗИЛ- 130, 1980 | 0 – 5 С до 2 % - 6; - 10 До 4 % - 10; -15 до 6 % -15; -20 С до 8 % -20;- 25 С до 10 % Ниж. – 25 С до 12 % | до 5 % | до 15 % | до 10 % | до 10 % | до 20 % | до 35 % | до 9 % |
Примітки: коефіцієнти п. 3.1.6; 3.1.7; 3.1.8 застосовувати одночасно заборонено
- на внутрішньо гаражні роз’їзди і технічні потреби (технічні огляди, регульовані роботи, приробіток деталей двигунів після ремонту) – не більше
0,5 % від загальної кількості палива спожитого підприємством –за звітний період п. 3.4.1
- при тривалих простоях автомобілів в зимову і холодну пору року з працюючим двигуном для обігріву дозволяється додаткове споживання палива з розрахунку: одна година простою відповідає витраті палива 5 % від лінійної норми витрат, п. 3.4.3
- простої з працюючим двигуном з умов вимог пожежної безпеки (біля складів ПММ та зерноскладів) дозволяється споживання 5 % від лінійної норми витрат за 1 годину простою, п. 3.4.2
2. Встановити норму витрат палива для автомобіля ЗІЛ – 133 ГЯ при переміщенні зерна між складами по території підприємства, що складає 8,76 літра за 1 (одну) годину роботи автомобіля, зв’язку з фактичною відсутністю пробігу і можливості застосування базовій лінійній норми витрат палива. Облік кількості витраченого часу на виконання роботи покласти на інженера механіка підприємства, з обов’язковою відміткою кількості робочого часу у шляховому листі автомобіля. Включаючи, що при таких перевезеннях двигун автомобіля працює без вимкнення, дана норма витрати палива застосовується як для холодної, так і для теплої пори року.
7. Відповідальним за веденням шляхових листів легкового автомобілю ГАЗ-3302 та списанням використаного палива призначити водія Герасімов Р.С.
8. Відповідальним за веденням шляхових листів легкового автомобілю ГАЗ-3110 та списання використаного палива призначити водія Могильовського Л.Є.
9. Відповідальним за веденням шляхових листів легкового автомобілю WV – В6 та списання використаного палива призначити водія Проценко С.В.
10. Відповідальним за веденням шляхових листів легкового автомобілю VW Touareg та списання використаного палива призначити водія Проценко С.В.
11. Відповідальним за веденням шляхових листів вантажного автомобіля ГАЗ-3307 та списання використаного палива призначити водія Волошина П.І.
12. Відповідальним за веденням шляхових листів вантажного автомобіля САЗ-3502 та списання використаного палива призначити водія Могильовського Л.Є.
13. Відповідальним за веденням шляхових листів вантажного автомобіля ЗИЛ-45021 та списання використаного палива призначити водія Медведцького В.В.
14. Відповідальним за веденням шляхових листів вантажного автомобіля МАЗ-53366 та списання використаного палива призначити водія Романькова П.І.
15. Відповідальним за веденням шляхових листів вантажного автомобіля МАЗ-83781 та списання використаного палива призначити водія Романькова П.І.
16. Відповідальним за веденням шляхових листів вантажного автомобіля МАЗ-533630 та списання використаного палива призначити водія Локова В.М.
17. Відповідальним за веденням шляхових листів вантажного автомобіля МАЗ-83781та списання використаного палива призначити водія Локова В.М.
18. Відповідальним за веденням шляхових листів вантажного автомобіля МАЗ-53366 та списання використаного палива призначити водія Коваленко С.В.
19. Відповідальним за веденням шляхових листів вантажного автомобіля МАЗ-8926 та списання використаного палива призначити водія Коваленко С.В.
20. Відповідальним за ведення шляхових листів пожежного автомобіля АЦ 40 ЗИЛ-130 та списання використаного палива призначити командира
відділення ДПД Музику М.Д.
21. Відповідальним за веденням шляхових листів трактора МТЗ 80 (д/н 14666 ОК) та списання використаного палива призначити Коневщинський Ю.П.
22. Відповідальним за веденням шляхових листів трактора МТЗ 80 (д/н 14667 ОК) та списання використаного палива призначити Коневщинський Ю.П.
23. Відповідальним за веденням шляхових листів трактора Т 16 (д/н 14665 ОК) та списання використаного палива призначити Марченко О.О.
24. Відповідальним за веденням шляхових листів трактора ПТС 77 та списання використаного палива призначити Могильвського Л.Є.
25. Відповідальним за веденням шляхових листів трактора Т 74 та списання використаного палива призначити Коневщинського Ю.П.
26. Відповідальним за веденням шляхових листів трактора Т 16 та списання використаного палива призначити Марченко О.О.
27. Відповідальним за веденням шляхових листів автокара ДВ 1661 та списання використаного палива призначити водія Локова В.М.
28. Відповідальним за веденням шляхових листів автопогрузчика ЛА 4014 та списання використаного палива призначити водія Волошина П.І.
Норма витрати палива та оливи на трактора
№ з/п | Модель трактора | Витрати палива на 1 мотогодину роботи. Базова | Витрати оливи на 100 літрів палива | Витрати палива літня норма | Витрати палива зимова норма + 5% | Витрати палива при експлуатації більш 10 років + 5% |
. | . | . | . | . | . |
12. Контроль за виконанням наказу залишаю за собою.
Директор ФІО
З наказом ознайомлені: головний інженер ФІО ____________, інженер механік ФІО. ____________,
командир відділення ДПД ФІО ___________, бухгалтер з матеріалів ФІО. ___________
водій вантажних автомобілів _____________ ФІО
водій легкового автомобіля _______________ ФІО
водій вантажного автомобіля ______________ ФІО
тракторист _______________ ФІО
Дата добавления: 2015-12-08; просмотров: 746 | Нарушение авторских прав