Читайте также:
|
| Характе-ристика груза | v(м/с) при ширине ленты В (мм) | ||||||||||
| Пылевидные и порошкообразные сухие пылящие (цемент, сушеный апатитовый концентрат и др.) | 1,0 | 1,0 | 1,0 | 1,0 | 1,0 | 1,0 | 1,0 | 1,25 | |||
| Кусковые хрупкие, крошение которых, снижает качество (окатыши, агломерат и др.) | 1,25 | 1,25 | 1,6 | 1,6 | 1,6 | 2,0 | 2,0 | 2,0 | |||
| Мелкокуско-вые, аmax | 1,6 | 1,6 | 2,0 | 2,5 | 3,15 | 4,0 | 4,0 | 5,0 | |||
| Среднекуско-вые, аmax | 1,6 | 1,6 | 1,6 | 2,0 | 2,5 | 3,15 | 4,0 | 4,0 | |||
| Среднекуско-вые,аmax | - | - | - | - | 2,0 | 2,5 | 2,5 | 3,15 | |||
|
аmax>350мм | - | - | - | - | - | 2,0 | 2,0 | 3,15 | |||
| Примечания. 1.Выбираемая скорость должна быть увязана с изготавливаемым оборудованием. 2.При наличии разгрузочной тележки скорость ленты не более 1,25 - 2,5 м/с. |
Таблица 2
Значение коэффициента С
| Угол естественного откоса груза в покоеj, градус | Угол наклона конвейераb, град | |||||||
| 0 - 10 | 11 - 15 | 16 - 18 | 19 - 22 | |||||
| Угол наклона боковых роликов роликоопор aр¢, град | ||||||||
| 25 - 30 | ||||||||
| 30 - 35 | ||||||||
| 35 - 40 | ||||||||
| 40 - 45 | ||||||||
| Примечания: 1.Коэффициент Сдля лент с углом aр¢ = 20° в два раза больше, чем при aр¢ = 0°. 2.Подвижность части груза принята средняя. |
Если из условия размера наибольших кусков груза ширина ленты должна быть увеличена, то целесообразно рассмотреть вопрос об уменьшении ее скорости, что улучшит условия работы конвейера.
Масса груза, приходящаяся на 1 м длины ленты (кг/м), qг = Q/ (3,6v), численно равна линейной нагрузке от массы груза (¶аН/м) определяемой по формуле:
где g= 10 м/с2 ускорение свободного падения.
Таблица 3
Максимально допустимая производительность конвейера
| Ширина ленты В, мм | Угол наклона конвейераb, градус | V0 (м3/ч) при скорости лентыv (м/с) | |||||||||||||
| 0,8 | 1,0 | 1,25 | 1,6 | 2,0 | 2,5 | 3,15 | |||||||||
| Роликоопоры с углом наклона боковых роликов aр¢, градус | |||||||||||||||
| 0 - 10 11 - 15 16 - 18 | |||||||||||||||
| 0 - 10 11 - 15 16 - 18 | |||||||||||||||
| 0 - 10 11 - 15 16 - 18 | |||||||||||||||
| 0 - 10 11 - 15 16 - 18 | |||||||||||||||
| 0 - 10 11 - 15 16 - 18 | |||||||||||||||
| 0 - 10 11 - 15 16 - 18 | |||||||||||||||
| 0 - 10 11 - 15 16 - 18 | |||||||||||||||
| 0 - 10 11 - 15 16 - 18 | |||||||||||||||
| 0 - 10 11 - 15 16 - 18 | |||||||||||||||
| Примечание. Угол естественного откоса груза в покое j = 35-40°. |
Таблица 4
Допустимые наибольшие размеры кусков груза
Дата добавления: 2015-12-08; просмотров: 73 | Нарушение авторских прав