Читайте также:
|
ATMEA-1 отличается повышенным значением к.п.д. и КИУМ. В проекте предусмотрены возможности для работы в режиме слежения за нагрузкой, а также гибкость в адаптации к потребностям эксплуатирующей организации - например, в части перехода на MOX-топливо.
В стандартном варианте, к.п.д. блока с ATMEA-1 составляет около 37%. Повышенная электрическая мощность - 1150 МВт(эл.) - и высокий к.п.д. обеспечиваются, в частности, за счёт высокого давления генерируемого пара (до 7,3 МПа) и оптимизации температурных полей и расходов в первом контуре. Свой вклад вносят ПГ с вертикальным экономайзером и применение новейших турбинных технологий.
Проектная длительность ППР на протяжении первых 60 лет службы составит 16 суток и менее. Этому способствует возможность обслуживания систем аварийного расхолаживания во время работы блока. В проекте предусмотрена четвёртая независимая система безопасности, которая будет подключаться в период обслуживания одной из трёх штатных систем.
Сокращению сроков ППР должно помочь и правильное зонирование реакторного здания. Часть помещений будет доступна для персонала в ходе работы блока, что позволит выполнять необходимые мероприятия по обслуживанию оборудования без останова реактора.
Проект ATMEA-1 даёт эксплуатирующей организации ряд принципиально важных возможностей. Среди них стоит отметить топливные циклы от 12 до 24 месяцев, работу в режиме слежения за нагрузкой, способность работать на 100% MOX-загрузке, быструю адаптацию к сетям как на 50 Гц, так и на 60 Гц, а также адаптацию к различным геологическим и сейсмическим условиям на площадке.
Безопасность
Расчёты по ВАБ для проекта ATMEA-1 показывают, что вероятность серьёзных аварий с повреждением активной зоны и выходом радиоактивности у данного проекта на порядок ниже, чем у современных PWR.
Это достигается за счёт хорошо продуманного резервирования оборудования и чёткого разделения систем, важных для безопасности.
Как уже отмечалось, ATMEA-1 имеет три независимых системы САОЗ и запасную четвёртую, подключающуюся на замену во время обслуживания одной из трёх основных систем.
Каждая из систем способна самостоятельно и независимо от других обеспечить безопасный останов реактора и теплосъём остаточного энерговыделения. Системы состоят, в основном, из активных элементов, дополненных пассивными. Такой подход позволяет добиться компромисса между надёжностью и экономикой.
В качестве одного из пассивных элементов, в ATMEA-1 применены усовершенствованные аккумуляторы, схожие с теми, что имеются в последних проектах MHI. Они работают как впрыскивающие насосы низкого давления, что позволяет убрать такие насосы из проекта.
В проект ATMEA-1 включена ловушка расплава активной зоны - помещение с жаростойким полом, оборудованное системой водного охлаждения. Проект ловушки основан на решении, принятом в EPR, и соответствует европейским стандартам.
Наконец, стенки бетонного контейнмента ATMEA-1 усилены в определённых местах, чтобы противостоять падению тяжёлого пассажирского самолёта.
Заключение
ATMEA-1 - трёхпетлевой водо-водяной реактор мощностью 1100 МВт(эл.) поколения III+. Он обладает высокой надёжностью, высокими к.п.д. и КИУМ, использует проверенные технические решения.
ATMEA-1 даёт гибкость в обеспечении потребностей эксплуатирующей организации и в адаптации к конкретным условиям на площадке. Вероятность успешного прохождения лицензирования проектом ATMEA-1 высока.
Совместное предприятие, созданное AREVA и MHI, планирует активно предлагать проект ATMEA-1 для строительства в различных государствах.
Дата добавления: 2015-10-30; просмотров: 194 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| Топливные сборки | | | Не забудь про вечеринку. Сегодня у меня в два часа дня. |