Читайте также: |
|
ТЕХНИЧЕСКОЕ ЗАДАНИЕ
на создание цифровых моделей местности в масштабе 1:50 000
1. СОСТАВ ПРОСТРАНСТВЕННЫХ ДАННЫХ
Общие сведения о составе пространственной базы данных
Цифровая модель местности (далее по тексту ЦММ) состоит из упорядоченного набора слоев в формате настольной картографической системы MapInfo.
Таблица 1 Список слоев ЦММ.
Имя таблицы MapInfo | Название таблицы |
Block_obl | Кварталы населенных пунктов |
Hydro_obl | Гидрография |
Hydro_add_obl | Гидрография – дополнительные объекты |
Motorway_obl | Дорожная сеть (граф автопроездов) |
Vegetation_obl | Растительный покров |
Railways_obl | Железнодорожные пути |
Eng_obl | Мосты и туннели |
Settlement_obl | Границы населенных пунктов. |
Monum_obl | Социально-культурные объекты (памятники, церкви и т.п.) |
Label_obl | Общегеографические названия и названия населенных пунктов |
ЦММ в целом отвечают содержанию и уровню детальности топографических карт в масштабе 1:50 000.
Общие требования к организации ЦММ.
1.2.1. Перечень требований к ЦММ:
1. ЦММ должна состоять из отдельных слоев, которые содержат однотипные объекты.
2. Каждый объект слоя может характеризоваться одним и тем же множеством атрибутов. Семантика атрибутов должна быть одинаковой для всех объектов слоя.
3. Атрибут не должен иметь внутренней структуры.
4. Геометрия объектов должна быть сведена на границах номенклатурных листов исходной карты. Объекты типа “полигоны с островами” и “комбинированные объекты” должны быть соответственно сформированы.
Требования к формату
ЦММ передается в формате хранения настольной картографической системы MapInfo.
Топология сохраняется и передается в рамках возможностей формата MapInfo.
Требования к системе координат
Координаты объектов кодируются в системе координат WGS-84 (широта - долгота).
Коды символов
Символьная информация должна быть закодирована в соответствии с таблицей Windows-1251 – кодовая таблица кириллических символов для Windows (Windows Cyrillic).
Требования по использованию классификаторов.
Поля Topocode и Code_pr таблиц ЦММ заполняются на основании «Класификатора информации, которая отображается на топографических картах масштабов 1:10 000, 1:25 000, 1:50 000, 1:100 000, 1:200 000, 1:500 000, 1:1 000 000” 1998 года издания Главного Управления Геодезии, Картографии и Кадастра при Кабинете Министров Украины.
Общие требования по вводу имен собственных объектов.
У объектов во всех таблицах, имеющих имена собственные, должно быть заполнено поле Name, также эти имена собственные должны быть внесены в таблицу Label.
ОРГАНИЗАЦИЯ ЦММ.
ЦММ состоят из отдельных слоев, которые объединяют однотипные объекты.
Отдельный слой ЦММ представляет таблицу данных. Каждая таблица - это группа файлов формата MapInfo, которые образовывают слой карты или файл базы данных (файлы *.tab, *.dat, *.map, *.id, *.ind).
Назначение файлов:
*.tab: файл описывает структуру таблицы. Этот небольшой текстовый файл описывает формат файла данных;
*.dat: файл содержит табличные данные;
*.map: файл описывает графические объекты;
*. id: файл является файлом перекрестных ссылок, которые связывают данные с объектами;
таблица может также включать индексный файл (*.ind).
Дорожная сеть (граф автопроездов)
Таблица 2.1
название слоя | Содержание | Тип объектов | имеющиеся поля |
Motorway_obl | Дорожная сеть (граф автопроездов) | Линейные | Code, Str_Code, way, Type, Name, Name_u, Name_e, NameE, NameM, NameT, NameR, NameT, P1, P2, VM, Direction, Start, Finish, City_Settl_Code, ID_obl, Main_m, Is_city_passage, Passage_type, Topocode, Code_pr |
Таблица 2.1.1 - Структура таблицы Motorway_obl
Имя поля | Тип данных | Код и описание данных |
Str_Code | Integer | Уникальный код улицы (-5 проезды по городу без названия, -19 внутриквартальные проезды) |
Code | Integer | 61 - автострады |
62 – усовершенствованные шоссе | ||
63 - шоссе | ||
64 - усовершенствованные грунтовые дороги | ||
65 - грунтовые дороги | ||
66 - полевые и лесные дороги | ||
67 - прочие дороги | ||
68 - дорога (улица) через населенный пункт (город, пгт) | ||
69 - дорога (улица) через населенный пункт (село, пст) | ||
Type | Char (42) | Тип объекта (на русском языке) (для значения 67 обязателен) |
Type_u | Char (30) | Тип объекта (на украинском языке) |
Type_e | Char (30) | Тип объекта (на английском языке) |
Name | Char (64) | Собственное название (на русском языке) |
Name_u | Char (64) | Собственное название (на украинском языке) |
Name_е | Char (64) | Собственное название (на английском языке) |
NameE | Char(26) | Собственное название на русском дорог категории Е |
NameM | Char(26) | Собственное название на русском дорог категории M |
NameN | Char(26) | Собственное название на русском дорог категории N |
NameR | Char(26) | Собственное название на русском дорог категории R |
NameT | Char(26) | Собственное название на русском дорог категории Т |
Topocode | Integer | Топокод. |
Code_pr | Char (10) | Код признака |
City_Settl_Code | Integer | Уникальный код населенного пункта |
ID_obl | Integer | Код области (техническое поле) |
P1 | Logic | Показатель одностороннего движения (Т – односторонний, F -двухсторонний) |
P2 | Logic | Показатель отсутствия сквозного проезда (T-нет; F – есть) |
P5 | Logic | Техническое поле |
gap | Logic | Техническое поле |
VM | Integer | Вес дороги |
Direction | Integer | Показатель разрешенного направление движения по сегменту 0 – движение разрешено в обоих направлениях; 1 – движение разрешено только в прямом направлении (старт -> финиш); 2 – движение разрешено только в обратном направлении (финиш -> старт) 3 – движение по сегменту запрещено, сегмент не участвует в расчете графа 9 – направление движения по сегменту описывается полем Р1 и вектором направления |
Start | Integer | описывает возможные направления продолжения движения при следовании по сегменту в обратном направлении (противоположном направлению цифрования) |
Finish | Integer | описывает возможные направления продолжения движения при следовании по сегменту в прямом направлении (совпадающем с направлением цифрования) |
Truck | Integer | Запрет проезда грузового транспорта (1 - запрещен; 0 - разрешен) необходимо перенести из поля Р5 |
SpeedLimit | Integer | Ограничение скорости. Ставится максимально допустимое значение скорости движения всем сегментам графа, которые находятся в границе населенного пункта. Информация про лимит скорости вносится вместе с навигационными атрибутами, которые собирает группа сбора данных при объездах |
Main_m | Integer | Показатель основных проездов. Сегменты дороги с признаком «1» являются приоритетными в прокладывании маршрута. Сюда входят именованные трассы, транзитные и окружные дороги в городах. |
Road_main | Integer | Признак именованного шоссе (используется для формата 3.3) |
Is_city_passage | Integer | Показатель принадлежности проездов населенному пункту. Если сегмент находится на территории н.п. – ставится признак «1», вне населенного пункта – признак «0» |
Passage_type | Char(1) | Признак подсказки на сегменте дороги: о – кольцевое движение s – съезд l – возьмите левее p – возьмите правее |
Map | Integer | Код принадлежности сегментов определенному участку карты |
Code_dst | Integer | Код района (техническое поле) |
District | Char(64) | Название района (русский язык) (техническое поле) |
District_u | Char(64) | Название района (украинский язык) (техническое поле) |
District_e | Char(64) | Название района (английский язык) (техническое поле) |
Category | Integer | Категория сегмента (техническое поле) |
Old_Name | Char(64) | Старое название улицы (русский язык) (техническое поле) |
Old_Name_u | Char(64) | Старое название улицы (украинский язык) (техническое поле) |
Old_Name_e | Char(64) | Старое название улицы (английский язык) (техническое поле) |
Guide_flag | Integer | (техническое поле) |
Obj_id | Integer | (техническое поле) |
Fict_flag | Integer | (техническое поле) |
Class | Integer | (техническое поле) |
City_street_Code | Cher(32) | (техническое поле) |
Id_temp | Integer | (техническое поле) |
1. При вводе объектов дорожной сети необходимо избегать разрыва автодорог с кодами 61, 62, 63 в черте населенных пунктов. Это не подразумевает ввод всей сетки улиц в селах и поселках, но указанные выше автодороги не должны иметь разрывов на территории населенных пунктов любого типа.
2. Все именованные автодороги должны иметь коды 61,62,63.
3. Названия именованных дорог прописывать в соответствующих названию полях NameE, NameM, NameN, NameR, NameT на русском языке.
4. Готовится вся дорожная сеть, приведенная на листах исходных карт.
5. Улучшенные грунтовые дороги через города не проводить, грунтовые и полевые дороги не проводить через все населенные пункты, но если дорога является единственной транзитной дорогой через населенный пункт, необходимо, что бы она не прерывалась и был обеспечен проезд.
6. Все дороги соединять через паромы, переправы, броды, туннели, мосты.
7. Съезды готовить линейными объектами, если съезд подходит к зданию или имеет длину больше 1 м готовить дорогой.
8. Автомобильные дороги соединять через населенный пункт по главному проезду, а при его отсутствии - по кратчайшему.
9. При наличии на дороге более одного номера (53 характеристика), готовить их через точку с запятой, давая преимущество международному номеру дороги.
10. Топология сети автодорог должна удовлетворять требованиям цепочно-узловой структуры.
11. Требования к объектам типа «улица» (Code 68), и заполнения полей Name, Name_u, Name_e.
11.1. Ломаная, задающая улицу, должна представлять собой центр-линию фигуры, которая образована блоками застройки и другими областными объектами ограничивающими данную улицу.
11.2. Формат полей Name, Name_u, Name_e:
Городецкого архитектора Type
Городецького архітектора Type_u
Gorodetskogo arkhitektora Type_e
Type должно содержать информацию о типе проезда на соответствующем языке.
Код типа | Русский язык | Украинский язык | English | |||
УЛИЦА | ул. | ВУЛИЦЯ | вул. | STREET | str. | |
ПЕРЕУЛОК | пер. | ПРОВУЛОК | пров. | SIDE-STREET | ln. | |
ПЛОЩАДЬ | пл. | ПЛОЩА | пл. | SQUARE | sq. | |
СПУСК | спуск | УЗВІЗ | уз. | DESCENT | ds. | |
ПРОСПЕКТ | просп. | ПРОСПЕКТ | просп. | AVENUE | ave. | |
БУЛЬВАР | бульв. | БУЛЬВАР | бульв. | BOULEVARD | blvd. | |
ПРОЕЗД | проезд | ПРОЇЗД | проїзд | PASSAGE | pass. | |
ШОССЕ | шоссе | ШОСЕ | шосе | HIGHWAY | highway | |
НАБЕРЕЖНАЯ | наб. | НАБЕРЕЖНА | наб. | EMBANKMENT | emb. | |
ДОРОГА | дор. | ДОРОГА | дор. | ROAD | road | |
АЛЛЕЯ | аллея | АЛЕЯ | алея | ALLEY | alley | |
ТУПИК | тупик | ТУПИК | тупик | TUPIK | tupik | |
ВЪЕЗД | въезд | В'ЇЗД | в'їзд | ENTRY | entry | |
мост | мост | міст | міст | bridge | bridge |
Гидрография
Таблица 2.2
Название слоя | Содержание | тип объектов | имеющиеся поля |
Hydro_obl | Реки, притоки, водохранилища, озера, отстойники, источники | Точечные, областные, линейные | Code, Type, Name, Name_u, Name_e, р1, Topocode, Code_pr, ID_obl |
Таблица 2.2.1- Структура таблицы Hydro_obl
Имя поля | Тип данных | Код и описание данных |
Code | Integer | 41 – Река |
42 - Озеро | ||
43 - Водохранилище | ||
44 - Море, залив, лиман | ||
45 - Источник | ||
46 – Болото, солончаки | ||
47 – Прочее (канал, ручей, пруд и т.д.) | ||
Type | Char (50) | Тип объекта (для значения 47 обязателен) |
Name | Char (40) | Собственное название (на русском языке) |
Name_u | Char (40) | Собственное название (на украинском языке) |
Name_e | Char (40) | Собственное название (на английском языке) |
Topocode | Integer | Топокод. |
Code_pr | Char (10) | Код признака. |
Obj_ID | Integer | Техническое поле |
City_Settl_Code | Integer | Уникальный код населенного пункта |
City_Settl_Code_old | Integer | Техническое поле |
ID_obl | Integer | Код области |
Map | Integer | Код принадлежности определенному участку карты |
Map_old | Integer | Техническое поле |
Area | Float | Техническое поле |
Length | Float | Техническое поле |
Class | Integer | Техническое поле |
Scale | Integer | Техническое поле |
Код 44 должен присваиваться только указанным в таблице 2.2.1 объектам. Не допускается присвоение кода 44 крупным водохранилищам и внутренним водоемам (например - Киевское море) – для них предусмотрены другие коды в соответствии с таблицей.
Дата добавления: 2015-10-30; просмотров: 94 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
TYUMEN REGION | | | Гидрография - дополнительный слой |