Out3 -програмирование выходаOUT3

Устройство для контроля перегрузки кабины лифта R.5

Описание и инструкция по эксплуатации

1.Введение:

Назначение – данное устройство предназначено для постоянного и непрерывного измерения нагрузки на пол кабины лифта и подачи сигнала о перегрузке в соответствии с предварительной настройкой.

2.Состав устройства:

Устройство содержит

- тензометрические датчики - (4 штуки – при грузоподъемности до 2000 кг и 8 штук – при грузоподъемности свыше 2000 кг до 4000 кг), датчики монтируются между полом кабины и подкабинной рамой;

- контролер -для индикации и измерения нагрузки – представляет собой электронную плату, которая - имеет три программируемых выхода.

3.Монтаж:

Контролер смонтирован в посте приказов кабины на шпильках, а тензодатчики – установлены между полом кабины и подкабинной рамой, в соответствии с чертежом.

4. Вход – выход и настройка:

4.1. Напряжение питания

На клемму 12V подаетсянапряжение +(9 ÷ 24) Vdc от клеммы CL шкафа управления, а клемма 0V должна быть соединена с клеммой 25А шкафа управления.

4.2. Тензо датчики:

Тензодатчики – 4 (четыре) штуки, связанные меж собой по мостовой схеме. Тензодатчики подсоединяются к клеммам SENSOR (1÷4). В случае грузоподъемности свыше 2000 кг, когда нужно подключить восемь датчиков – (два комплекта) – их подключают параллельно к клеммам SENSOR (1÷4).

4.3. Выходы контроллера – OUT1, OUT2 и OUT3,снабжены светодиодной индикацией, расположенной сразу за монтажными клеммами.

Выход OUT3 имеет клеммы NO, COM, NC. Клемма COM должна быть подключена к клемме СL шкафа управления, клемма NC – к клемме S.YP шкафа управления. Клемма NO – не используется.

5. Програмирование:

На плате конторлера находятся дисплей и три кнопки, при помощи которых реализуется программирование.

5.1.Кнопки:

К1: MENU/ENTER – для просмотра параметров и сохранения

введенного параметра

К2: ◄ - вход в текущий параметр и выбор сегмента для изменения (выбранный сегмент начинаеть мигать). Когда настраиваемое значение леого сегмента достигнет максимального значения, то следующее нажатие кнопки приведет к переходу на минимальное значение правого сегмента.

К3: ▲ – увеличение значения изменяемого сегмента; когда изображаемое значение достигнет 9, следующее нажатие кнопки доводит его до 0.

Параметры:

XXXX –груз в кабине [кг];

NuLL –занулирование пустой кабины;

CALb –калибровка кабины с грузом;

Out1 – програмирование выхода OUT1

Out2- програмирование выходаOUT2

Out3 -програмирование выходаOUT3

5.2.Занулирование:

После монтажа датчиков и подачи питания на контролер, надо занулировать систему взвешивания груза. В условиях пустой кабины (панель приказов кабины держать вне кабины!) нажимать на кнопки MENU/ENTER пока на дисплее появиться NuLL, потом войти при помощи кнопки ◄ и нажать на MENU/ENTER (сохранение).

5.3. Калибровка:

В кабине разместить груз, примерно 1/2 от номинального. Нажимать на кнопки MENU/ENTER до появления на дисплее CALb,осуществитьвходчерез кнопку - стрелка ◄ и посредством нее и кнопки-стрелка ▲ записать вес груза, находящегося в кабине, в килограммах. Нажать на MENU/ENTER.

5.4. Програмирование выходов:

Посредством нажатия на кнопки MENU/ENTER выбирается тот выход, который нужно запрограмировать - OUT1, OUT2 или OUT3. Вход – кнопка-стрелка ◄ и посредством нее и кнопки-стрелька ▲ нужно записать груз в килограммов, при достижении которого срабатываеть соответствующий выход. Нажать на MENU/ENTER (сохранение).

Выход OUT1 – не используется

Выход OUT2 – не используется

Выход OUT3 – программируется на номинальную (максимальную)-грузоподъёмность.

Примечание: В зависимости от специфики и требования заказчика, допускается не использовать все выходы.

Дата добавления: 2015-10-29