Читайте также: |
|
4. Проверьте:
• время зажигания
Двигатель частота вращения на холостом ходу 850 ~ 950 об/мин
a. Запустите двигатель, прогрейте в течение нескольких мин - утес, а затем дайте ему поработать на указанный оборотов холостого хода двигателя.
b. Убедитесь, что метка (a) находится в пределах требуемой дальности стрельбы (б) о сроках. Неверный дальность стрельбы → проверьте систему зажигания.
Примечание:
_
Момент зажигания не регулируется.
5. Установить:
• установочная метка доступа винт
6. Установить:
• двигатель левой боковой крышки
ПРОВЕРКА УГЛА ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ/ ИЗМЕРЕНИЯ ДАВЛЕНИЯ СЖАТИЯ
ИЗМЕРЕНИЕ ДАВЛЕНИЯ СЖАТИЯ
Следующая процедура применима для всех цилиндров.
Примечание:
_
Недостаточное давление сжатия приведет к потере производительности.
1. Мера:
• зазор клапанов
Out of specification → настроить.
См. “регулировка зазоров клапанов”.
2. Запустите двигатель, прогрейте несколько минут, а затем выключите его.
3. Удалить:
• сиденье
См. раздел “сиденья и боковые крышки”.
• топливный бак
См. раздел “топливный бак”.
• воздушный фильтр корпус
См. “корпус воздушного фильтра”.
• глушитель воздушный фильтр корпус
В разделе “глушитель воздушный фильтр случай”.
4. Удалить:
• звездочку распределительного вала крышка
В разделе “коромысла, тяги и толкатели клапанов” в главе 5.
• декомпрессия соленоида
В разделе “РАСПРЕДВАЛЫ” в главе 5.
5. Установить:
• звездочку распределительного вала крышка
В разделе “коромысла, тяги
И толкатели клапанов” в главе 5.
6. Отсоедините:
• колпачок свечи зажигания
7. Удалить:
• свечи зажигания
Внимание:
Перед снятием свечи зажигания, используйте сжатый воздух, чтобы сдуть грязь, накопленные в свечные колодцы, чтобы предотвратить его от падения в цилиндры.
8. Установите:
• Датчик сжатии 14/18 мм 1
• Сжатие датчик адаптер 12 мм 2
Сжатие датчик установлен 14/18 мм YU-33223
Сжатие измерительный адаптер 12 мм YU-33223-3
9. Мера:
• давление сжатия
Out of specification → см. шаги (c) и (d).
Compression pressure (at sea level)
Minimum 1,040 kPa (10.4 kg/cm2, 148 psi)
Standard 1,200 kPa (12.0 kg/cm2, 171 psi)
Maximum 1,340 kPa (13.4 kg/cm2, 191psi)
a. Установите основной выключатель в положение “ON”.
b. С широко открытой дроссельной заслонки, провернуть
двигателя, пока показания на сжатие датчика стабилизируется.
Предупреждение
_
Для предотвращения искрения, землю все провода свечей зажигания, прежде чем проворачивать двигатель.
Примечание:
_
Разница в компрессии давления между цилиндрами не должна превышать 100 кПа (1 kg/cm2, 14 psi).
Дата добавления: 2015-10-29; просмотров: 333 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
СИНХРОНИЗАЦИЯ ДРОССЕЛЬНЫХ ЗАСЛОНОК | | | ПРОВЕРКА УРОВНЯ МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ |