Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Результаты расчета годового и суточного грузооборотов

Читайте также:
  1. XII. ОЖИДАЕМЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ РЕАЛИЗАЦИИ СТРАТЕГИИ
  2. А вот и результаты
  3. Алгоритм расчета налоговой базы
  4. Алгоритмы расчета физических величин по показаниям датчиков Линейное энерговыделение
  5. Антропный принцип. Эффект наблюдательной селекции. Результаты Бострома и Тегмарка
  6. В. РЕЗУЛЬТАТЫ САДХАНЫ КАРМА ЙОГИ
  7. Воспроизводство населения, типы, показатели, методика расчета.
Вид груза т/год т/сутки
Металл Поковки, штамповки Отливки Готовые детали Полуфабрикаты Отходы    

Потребное количество транспортных средств определяется по формулам в зависимости от системы перевозок:

а) при маятниковой системе:

 

б) при кольцевой системе:

где Qсут- количество груза, транспортируемого за сутки по расчету грузопотоков, т;

tдв- время движения транспортного средства в оба конца, мин;

tn- время на одну погрузочную операцию, мин

tр- время на одну разгрузочную операцию, мин;

tз- время на непредвиденные и случайные задержки 0,15 от tдв мин;

n - количество погрузок;

m - количество разгрузок;

g - номинальная грузоподъемность транспортного средства, т;

Kи- коэффициент использования грузоподъемности транспортного средства (от 0,5 до 0,95 в зависимости от характера транспортируемого груза).

Fрасп- располагаемый фонд времени работы одного транспортного средства, час.

Рациональные маршруты перевозок определяются наличием удобных для движения транспорта путей между цехами и складами и кратчайшими между ними расстояниями.

При определении принятого количества транспортных средств они закрепляются за маршрутами с учетом взаимной связи пунктов получения и отправления грузов и обеспечения наиболее полного использования транспортных средств.

График движения транспортного средства составляется с учетом схемы расположения подразделений предприятия и вида движения транспортного средства.

Последовательность выполнения задания представлена ниже.

1. Разработать материальные балансы основных цехов предприятия.

Разработка материального баланса литейного цеха начинается с определения количества годного литья, которое цех должен выдать в механическому цеху предприятия и для реализации на сторону. Для определения этих значений используются исходные данные, представленные в табл. 18.1, 2, 3. Затем определяются значения остальных составляющих материального баланса литейного цеха с использованием нормативов табл. 18.3. Результаты расчетов заносятся в форму табл. 18.5.

Для выполнения производственной программы кузнечный цех должен выдать механическому цеху предприятия заготовки (см. нормативы табл. 18.1, 2).

Угаром металла в кузнечном цехе вследствие его незначительной величины пренебрегаем.

На основании расчета массы заготовок и отходов кузнечного цеха определяется левая часть баланса - количество металла, которое кузнечный цех должен получить со склада металлов. Результаты расчета заносятся в форму табл. 18.6.

Для разработки баланса механического цеха устанавливаем, какое количество металла и из каких пунктов получает механический цех. Из литейного цеха механический цех получает отливки, из кузнечного цеха поковки и штамповки, кроме того на годовую программу из склада металла цех получает прутковый материал (табл. 18.1, 2). Отходы механического цеха составляют 21%. Результаты расчетов заносятся в форму табл. 7.18.

Сборочный цех получает готовые детали из механического цеха и полуфабрикаты из склада полуфабрикатов. Расчет потребного количества полуфабрикатов определяется по данным табл. 18.1, 2. Результаты расчетов заносятся в форму табл. 18.8.

2. Составить шахматную ведомость грузооборота предприятия.

Шахматная ведомость грузооборота строится на основе материальных балансов всех цехов предприятия (табл. 18.5-8). Форма шахматной ведомости приведена в табл. 18.9. Годовой грузооборот предприятия определяется как сумма всех грузопотоков предприятия в правой нижней части табл. 18.9.

3. Наметить рациональные маршруты перевозок.

На основе анализа характера груза, длины маршрута, скорости перевозки между пунктами отправления и пунктами назначения устанавливается схема грузовых потоков с заполнением последней графы табл. 18.4.

4. Выбрать вид транспортных средств для перевозок грузов и определить потребность в них.

Исходя из характера перевозимых грузов, представленного в исходных данных, из всего многообразия транспортных средств выбрать те объекты и грузы, перевозка которых осуществляется на электрокарах с подъемной платформой.

Потребное количество электрокар определяется по формулам в зависимости от системы перевозок. Исходя из характера перевозок и расположения пунктов отправления и назначения грузов, принять одностороннюю маятниковую систему перевозок. Расчеты провести по формулам 4, 5.

Результаты расчета представляются в виде таблиц (табл. 18.10, 11).

Таблица 18.11


Дата добавления: 2015-10-29; просмотров: 62 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Условиях централизованной заточки| Воистину, Аллах не прощает, когда к Нему приобщают сотоварищей, но прощает все остальные (или менее тяжкие) грехи, кому пожелает.

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.007 сек.)