Сведения о трассе

РЕГЛАМЕНТ

Кубка на приз Компании VSK-SPORT

Марта 2015г.

Место проведения:

"Кузбасский автодром" Кемеровская область, г. Топки, ул. Горная, 14

Топки 2015

ОРГАНИЗАТОР СОРЕВНОВАНИЯ

1.1. Общее руководство проведением Соревнования осуществляет ООО «Кузбасский автодром», непосредственное проведение Соревнований возлагается на Компанию «VSK-SPORT» ИП Воскобойник Е.А. (далее – Организатор).

Контакты с заявителями и спортсменами осуществляет:

Воскобойник Евгений Андреевич 652726, Кемеровская обл.,

Г. Киселевск, ул. Дзержинского 24, тел [phone]

e-mail: [e-mail], [e-mail]

РАСПИСАНИЕ СОРЕВНОВАНИЯ

Марта 2015 г. суббота

8-00 – 10-00 - Административные проверки, техническая инспекция,

медицинский осмотр на территории трассы;

10-00- 10-15 - Заседание КСК;

10-15- 10-30 - Собрание Участников;

10-30- 11-00 - Торжественное открытие соревнований (стартовая зона);

11-00- 12-30 - Свободная тренировка 3 круга, (начало после прохождения процедуры административной и технической проверки по готовности), квалификационные заезды 2 круга, старт с хода;

12-30- 16-30 - Финальные заезды 5 кругов;

16-30 - Заседание КСК; Объявление результатов, награждение победителей.

ОФИЦИАЛЬНЫЕ ЛИЦА.

3.1. Коллегия Спортивных Комиссаров:

- Председатель КСК:

- Клименко Николай (г. Полысаево)

- Комиссары:

- Воскобойник Андрей (г. Киселевск)

- Щербатов Павел (г. Новокузнецк)

- Секретарь КСК:

- Безилянская Елизавета (г. Киселёвск)

3.2. Состав главной судейской коллегии:

- Руководитель Гонки - Десятников Артур (г. Киселёвск)

- Гл. секретарь – Мартынюк Ольга (г. Новокузнецк)

- Гл. хронометрист – по согласованию

- Комиссар по безопасности маршруту – по согласованию

- Технический комиссар – Суховольский Евгений (г. Новокузнецк)

- Старший судья старта - финиша – Калкий Роман (г. Киселевск)

- Офицер по связи - по согласованию

Судья информатор - Захаров Владимир (г. Новокузнецк)

- Главный врач соревнования - по согласованию.

УЧАСТНИКИ СОРЕВНОВАНИЯ

4.1.К участию в соревновании допускаются водители имеющие:

- страховой полис «От травм и несчастных случаев» на сумму не менее 5000 (пяти тысяч) рублей, имеющий силу на время проведения Соревнований, за исключением случаев: если страхование предусмотрено Лицензией.

- Паспорт,

- ИНН,

- Страховое свидетельство государственного пенсионного страхования,

ЗАЯВКИ НА УЧАСТИЕ

5.1. Заявки на участие принимаются по адресу организатора.

5.2. Все расходы, связанные с участием водителей в соревнованиях, несут

командирующие организации.

5.3. Для частичного покрытия расходов организатора, участники по прибытии на

соревнования вносят благотворительный взнос в размере 2000 рублей за каждого участника в каждом классе и 500 рублей за аренду датчика хронометража с каждого участника.

5.4. Командное первенство в зачете соревнования определяется по наибольшему количеству очков, в случае равенства очков у команд — по лучшим личным местам. Команда состоит не менее чем из трёх участников, разных дивизионов. Заявочный взнос с команды составляет 1500 рублей.

АВТОМОБИЛИ

6.1. К участию в соревновании допускаются автомобили, соответствующие

требованиям КиТТ или МСК, в следующих группах и дивизионах:

Дивизион 2-1600: Легковые автомобили класса Д1А с двигателем рабочим объемом свыше 1400см3 и до 1600см3, подготовленные в соответствии с требованиями Главы 2.

Дивизион 2Н: Серийные легковые автомобили с приводом на переднюю

ось (4х2) и двигателем рабочим объемом 1600 см3, подготовленные в соответствии с положением Главы 3ТТ путем ограниченных модификаций базовых транспортных средств – автомобилей семейства ВАЗ («ЛАДА»).

Дивизион 2 (Классика): Автомобили отечественного производства с приводом на заднюю ось, и двигателем рабочим объемом до 1600см3, подготовленные в соответствии с требованиями Главы 3 ТТ.

УСЛОВИЯ ПРОВЕДЕНИЯ СОРЕВНОВАНИЯ.

7.1.Соревнования проводятся согласно СК РАФ.

7.2.Соревнования проводятся по системе заездов. Расстановка, а/м на старте 3-2-3-2.

ОСОБЫЕ УСЛОВИЯ.

В классах Д2-1600 и Д2-Н при заявленных участниках менее шести человек, в одном классе, по решению КСК классы могут объединяться в один класс Д2-1600.

7.3. Все автомобили должны быть оборудованы системой видеофиксации:

Видеокамеры, должны быть размещены и закреплены на автомобиле под наблюдением ТИ. Рекомендуемое расположение – главная дуга безопасности. Обзор камеры должен позволять фиксировать действия гонщика (руление), а также вид через ветровое стекло (переднюю сетку), фамилию спортсмена и стартовый номер, нанесенные в салоне (кокпите) автомобиля.

Видеокамеры включаются в предстартовом накопителе.

При необходимости расследования гоночных происшествий заявители обязаны предоставить информацию с видеокамер по требованию коллегии Спортивных комиссаров. Ответственность за сохранность камеры в ходе соревнования лежит на заявителе.

7.4.В контрольных заездах разгон до стартовой линии. От пересечения стартовой линии, два зачетных круга, результат определяется по лучшему времени прохождения одного из двух кругов.

7.5.Расстановка водителей на старте финальных заездов будет проводиться по результатам контрольных заездов.

7.6.Водитель, показавший лучший результат, имеет право выбора места на старте в пределах его ряда.

7.7.Водитель совершивший фальстарт в заезде предупреждается, старт повторяется. При повторном фальстарте по вине того же водителя, он исключается из заезда.

7.8. Время формирования заезда – 5 минут с момента подачи сигнала.

7.9. Подача протеста производится в соответствии с требованиями Главы XII СК РАФ и

сопровождается денежным взносом в размере 5000 рублей. Если протест требует демонтажа различных узлов автомобиля, то сумма залога удваивается.

7.10. Автопокрышки без использования антискользящих устройств, шипов.

ОПРЕДЕЛЕНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ.

8.1.Личные результаты водителей финального заезда определяются по количеству пройденных кругов. При одинаковом количестве пройденных полных кругов преимущество имеет водитель, раньше закончивший круг. Для водителей, не попавших в финальные заезды, итоговый результат определяется по месту занятому в отборочных или контрольных заездов, итоговые места определяются с учетом контрольного времени.

НАГРАЖДЕНИЕ.

9.1. Для награждения победителей и призеров соревнования кубки, дипломы 1-3 степени, медали представлены ИП Воскобойник Е.А. Так же призы от спонсоров.

9.2. Те призёры, которые не явились лично на официальную церемонию награждения

(14 марта 2015 года по окончанию соревнований) лишаются приза или ценного подарка. Данный приз передачи не подлежит, и организатор оставляет его у себя (исключение составляют серьёзные обстоятельства, о которых Организатор предупреждён заранее).

ДРУГАЯ ИНФОРМАЦИЯ

10.1. Обращаем внимание всех Участников и Водителей на соблюдение Правил поведения Водителей (приложение к СК РАФ) и ПДД РФ на территории проведения Соревнований.

Нарушители будут оштрафованы на 3 заявочных взноса. Весь собственный мусор и возможно мусор других участников, необходимо забирать с собой или складировать в специально выделенные для мусора контейнеры. Запрещено сливать нефтепродукты и технические жидкости на землю, замененные запчасти, колеса и аккумуляторы надлежит забирать с собой, а также неоставлять после себя следы ремонта. Нарушение данных требований наказывается штрафомв размере 2 (двух) базовых стартовых взносов. Решение о наказании злостныхнарушителей будет выноситься КСК (ст. 141 СК РАФ), вплоть до исключения из Соревнований.

Внимание: участников классов Д2-Н и Д2- «Классика» занявших первые пять мест в финальных заездах, по решению КСК будет проводиться дополнительная техническая проверка узлов и агрегатов спортивного автомобиля с применением демонтажа.

СВЕДЕНИЯ О ТРАССЕ

11.1. Схема места проведения и трассы: «Кузбасский автодром", Кемеровская область, г. Топки, ул. Горная, 14

11.2. Трасса представляет собой замкнутую кривую протяженностью 2210 метров, ширина минимум 10 метров, максимум 15 метров. Стартовая зона в пределах основной трассы. Вид покрытия –лед. Направление движения – против часовой стрелки.

Дата добавления: 2015-10-26