Вихлопна система.

Додаток №1

До Загального Регламенту

Національної Серії РТР ТАЙМ АТТАК

на 2013 рік

Технічні вимоги по класах

НАЦІОНАЛЬНІЙ СЕРІЇ РТР ТАЙМ АТТАК

Року

1. Загальні положення.

1.1. Всі учасники повинні обов’язково підкорюватись технічним вимогам.

1.2. В «РТР Тайм Аттак» можуть приймати участь тільки серійні автомобілі. Автомобіль повинен мати 4 колеса. Привід – передній, задній, повний.

1.3. Класи

Група Pro (автомобілі з необмеженими можливостями доопрацювань):

- R1

- R2

- R3

Група Club Sport (автомобілі для доріг загального користування з обмеженими можливостями доопрацювань):

- RS (перехідний клас для доопрацьованих автомобілів)

- S1

- S2

- S3

- S4

1.4. Загальні технічні вимоги до усіх класів.

Всі автомобілі повинні мати оригінальний кузов/шасі. Забороняється використовувати автомобілі з просторовою рамою. Всі модифікаціі кузова/шасі повинні бути узгоджені з організатором. Організатор має право провести контроль відповідності автомобіля вимогам відповідного класу після заїзду.

Безпека.

2.1. Загальні положення.

Учасник заїздів гарантує справний технічний стан активної і пасивної (ремені безпеки, подушки безбеки) безпеки свого автомобіля

2.2. Каркас безпеки.

Club Sport. Каркас безпеки не обов’язковий.

Pro R1. Каркас безбеки бажаний. Це повинен бути вварений або болтовий каркас безпеки.

Примітка: в сезоні 2015 года вварний каркас безбеки буде обов’язковим.

2.3. Ремені безпеки/спортивне сидіння

Club Sport. Спортивні ремені безпеки не обов’язкові, але рекомендовані. Обов’язкова наявність оригінальних ременів безпеки.

Примітка: при встановленні спортивного керма, спортивні ремені безпеки, мінімум 4 точки, обов’язкові.

Pro. Обов’язкові спортивні ремені безпеки, мінімум 4 точки.

2.4. Пожежогасіння.

Club Sport. Обов’язкова наявність стандартного вогнегасника. Рекомендовано закріпити поблизу від водія.

Pro. Обов’язкова наявність вогнегасника(ків) загальним об’ємом 4 кг поблизу від водія. Рекомендована система пожежогасіння.

2.5. Екіпіровка.

Шолом обо’язковий.

Club Sport. Комбінезон, перчатки, спортивне взуття рекомендовані.

Pro. Комбінезон, перчатки, спортивне взуття – обов’язкові.

3. Кузов автомобіля.

3.1. Кузов повинен бути оригінальним. Можливе посилення точок кріплення підвіски, а також вузлів кузова. Заборонено полегшувати чи видаляти несучі частини кузова/лонжеронів/рами.

3.2. Кузовні панелі, двері, капот, крила, багажник.

Club Sport. Кузовні панелі, двері, капот, крила, повинні відповідати оригінальній комплектації автомобіля. Капот та багажник можуть бути замінені на альтернативні або деталі із іншого матеріалу, але при цьому повинна зберігатися оригінальна форма деталі.

Pro. Можлива заміна оригінальних деталей на альтернативні або деталі із іншого матеріалу, але при цьому повинная зберігатися оригінальна форма деталі. Заміна оригінальних дверей на двері з полегшених матеріалів можлива тільки при наявності бокового захисту в конструкції каркасу безпеки.

Скло.

Club Sport. Тільки оригінальне скло.

Pro. Можлива заміна скла, на полікарбонат з мінімальною товщиною 4 мм

Заміна лобового шкла на альтернативні - заборонена

Дзеркала.

Можлива заміна оригінальних дзеркал на альтернативні. Обов’язкова наявність бокових дзеркал.

6. Буксировочні крюки.

Club Sport. Наявність буксировочних крюків, вкручених в свої оригінальні місця, не обов'язкова, але рекомендована. Місце кріплення буксировочного крюка повинне бути обов’язково помічене стрілкою яскравого кольору (червоний, помаранчевий, жовтий).

Примітка: комплект стрілок можливо придбати у організатора. Вартість – 20 грн.

Pro. Обов’язкова наявність буксировочного крюка в передньому бампері, поміченого стрілкою. Місце кріплення буксировочного крюка повинне бути обов’язково помічене стрілкою яскравого кольору (червоний, помаранчевий, жовтий).

Примітка: комплект стрілок можливо придбати у організатора. Вартість – 20 грн.

7. Сидіння.

Club Sport. Обов’язкова наявність передніх сидіннь.

Pro. Можливе видалення усіх сидінь, крім водійського з підголовником.

8. Інтер’єр.

Club Sport. Інтер’єр згідно заводської комплектації.

Pro. Можливе видалення всіх панелей, дверних карт та обшивки. Обов’язкова наявність оригінального торпедо.

Двигун.

Club Sport

RS 331+ по паспорту. Допускаються любі зміни.

S1 261-330 к.с. по паспорту. Можлива прошивка ЕБУ.

S2 191-260 к.с. по паспорту. Можлива прошивка ЕБУ.

S3 131-190 к.с. по паспорту. Можлива прошивка ЕБУ.

S4 до 130 к.с. по паспорту. Можлива прошивка ЕБУ.

Pro

Можливі будь-які доопрацювання двигуна.

R1 немає обмежень по доопрацюванням та потужності.

R2 191-280 к.с.

R3 до 190 к.с.

Вихлопна система.

Club Sport. Можлива заміна глушника на більш гучніший. Обов’язкове узгодження з робочою группою РТР Тайм Аттак.

RS – допускаються будь-які доопрацювання.

Pro. Допускаються будь-які доопрацювання

Охолодження.

Можливі будь-які доопрацювання.

Впуск.

Club Sport. Можливе встановлення спортивних повітряних фільтрів.

Pro. Можливі будь-які доопрацювання.

13. Запалювання/проводка.

Club Sport. Доопрацювання заборонені.

RS–допускаються будь-які доопрацювання.

Pro. Допускаються будь-які доопрацювання.

Дата добавления: 2015-10-24