Устройство системы.

W-650-7

Комплект жидкостного охлаждения W-650-7 специально разработан для поставки и установки на Ваш базовый мотор без привлечения специалиста от КБМТС.

Серийно выпускаемый двигатель мотоцикла УРАЛ 650см при эксплуатации имеет слишком большуютерма-напряженность основной рабочей пары: цилиндр - поршень. Постоянно геометрических параметров поверхностей этих деталей и характер их сопряжения и определяет надежность и долговечность двигателя в целом. К сожалению геометрические параметры поршня и цилиндра становятся геометрически не подобными при перегрузках, при высоких оборотах, при резком увеличении оборотов, что грозит "прихватом" и "клином".

Жидкостное охлаждение призвано не охлаждать, а нормализовать температурный режим основной рабочей пары. Конструкция комплекта предлагает оптимальную комбинацию воздушного и жидкостного охлаждения, используя для теплообмена со встречной воздушной средой и поверхность радиаторов и алюминиевые ребра рубашки цилиндра и головки. Такая комбинация позволила выполнить всю конструкцию более компактной от всех ранее известных. Именно компактность позволила выполнить комплект жидкостного охлаждения для установки на ВАШ двигатель. Длительные работы по доводке и эксплуатации жидкостного охлаждения позволили обойтись без традиционных: термостата, без датчика и указателя температуры, без вентилятора на радиатор. Простота конструкции - это дополнительный аргумент надежности для технически грамотного потребителя предлагаемого продукта. Речь идет о предложении не столько двигателя в целом с жидкостным охлаждением, а о комплекте жидкостного охлаждения, включающим в себя минимальный комплект деталей для Вашего двигателя. Ориентировочная цена комплекта в 2012 году составит 28тыс руб.

Устройство системы.

Система жидкостного охлаждения (далее СиЖО) выполнена в виде двух параллельных контуров начинающихся от насоса (см. рис. 1). Жидкость нагнетается лопастями насоса в отдельную для каждого контура камеру и через штуцера 2 и 3, через рукава 4 и 5 подается в правый и левый цилиндры 6 и 7 через штуцера 8 и 9. Далее жидкость омывает гильзу цилиндров, через отверстия поступает в водяные полости головок цилиндров 10 и 11. В цилиндрах 6 и 7 и головках 10 и 11 жидкость получает прирост температуры и через штуцера 12 и 13 в верхней части головки цилиндра выходит по рукавам 14 и 15 на тройник 16. Здесь контура соединяются и долее через рукав 17 жидкость через штуцер 18 поступает в верхний бачок 19 радиатора 20. Радиатор имеет паровой клапан 21, расположенный в крышке радиатора. Из верхнего бачка жидкость самотеком опускается в нижний бачок 22 и через штуцер 23, рукав 24 поступает в насос 1 через штуцер 25. Насос 1 установлен на передней крышке двигателя 26 и имеет привод от коленчатого вала. В комплект СиЖО входит передняя крышка 26 в сборе с насосом 1 и рукавами 4,5 и 24; правый и левый цилиндры в сборе 6,7; правая и левая головки цилиндров 10 и 11 в сборе; коромысла в сборе, тройник 16 с рукавами 14, 15 и 17. Перечисленные узлы

Дата добавления: 2015-07-08