Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Процесс наполнения.

Читайте также:
  1. D) новообразование волокон в процессе физиологической регенерации, при замещении дефектов в органах после их повреждения, при образовании рубцов и др.
  2. NB! Весь процесс проведения начальных мероприятий в этом случае не должен занимать более 40 секунд.
  3. XI. Наследственность и процесс индивидуализации
  4. Абстрактные операции технологического процесса подготовки ЛА
  5. Автоматизация процесса назначения IP-адресов узлам сети - протокол DHCP
  6. Автопереговорный процесс
  7. АВТОРСТВО, ЛИТЕРАТУРНАЯ КРИТИКА, ИЗДАТЕЛЬСКИЙ ПРОЦЕСС ВО ВТОРОЙ ПОЛОВИНЕ XVIII ВЕКА
Помощь ✍️ в написании учебных работ
1500+ квалифицированных специалистов готовы вам помочь

Обоснование основных размеров D и S и числа цилиндров i дизеля.

Воспользуемся известной формулой: , где D-диаметр цилиндра, м; S-ход поршня, м; i-число цилиндров. Неизвестными в этой формуле являются величины D,S и i. После не сложных преобразований и решения уравнения относительно D получим:

Подставив в подкоренное выражение исходные данные ,получим : ,

Из литературных источников следует , что для МОД характерны следующие значения базовых параметров : i=4…9 и S/D=1,5…3,0 .С учётом этого произведём ,используя выше приведённую формулу ,расчёт размеров цилиндра для нескольких значений величины i задавая S/D с шагом 0,5. результаты этих расчётов сведены в табл.1 в которой также приведены соответствующие значения параметра Cm для их расчёта применена формула :

Таблица 1

отношение 4 5 6 7 8 9
D 2,121824 2,086374 1,628689 1,395909 0,265228 0,186278
1,5 S 3,182736 3,129561 2,443033 2,093863 0,397842 0,279417
Cm 12,94313 9,654658 8,835001 7,415044 7,617891 6,136296
D 8,895417 4,458453 2,265309 1,167075 0,7861 0,7525
2 S 17,68545 8,916907 4,530617 3,33415 1,571255 1,33652
Cm 7,282723 7,115853 6,945454 6,7458466 6,385458 6,133258
D 0,265309 0,135838 0,07861 0,049504 0,033164 0,023292
3 S 0,795926 0,407514 0,23583 0,148511 0,099491 0,069876
Cm 3,236766 3,657224 2,959042 2,603945 1,404596 1,284161

Минимально допустимое значение параметра Pe ,определённое заданием , является основанием к выбору в качестве прототипа форсированного дизеля с изобарным наддувом.

Конкретно в качестве такового следует рассматривать дизели фирмы Sulzer,MAN-B&W.

В итоге ,анализируя данные литературы по типоразмерам судовых дизелей ,определяем что в качестве прототипа наиболее подходящим является дизель фирмы MAN KSZ78/155

Имеющий следующие основные параметры :D=0.78 м,S=1.55 м,n=122 об/мин, и Cm=6.3 м/с.

Приняв эти параметры в качестве окончательных ,откорректируем значение pe :

МПа

Окончательно принимаем для проектируемого дизеля:

D=0.78 м;

S=1.57 м;

n=122 об/мин;

Pe=13.2 бар;

i=8 ;

1.2 Определение объёмов расчётного цикла.

1.2.1 Рабочий объём цилиндра:

м3;

1.2.2 Полезный рабочий объём:

м3;

где yа=0,22 коэффициент потерянного хода поршня;

1.2.3 Полный объём цилиндра:

Va=Vc+Vh=0.643 м3;

где Vc= м3 –объём камеры сжатия;

где eД=11 принимаем.

1.2.4 Потерянный объём цилиндра:

V’’h=yaVh=0.165 м3;

Процесс наполнения.

Задача расчёта- определение заряда свежего воздуха и параметров в точке (а).

1.3.1 Температура в точке (а):

К,

где DtСТ=100 С –подогрев воздуха от стенок цилиндра ;

ТГ=800 К –температура остаточных газов;

gГ=0,09 – коэффициент остаточных газов;

ТS=tЗ.В.+273+DtВ.О. –температура воздуха в ресивере;

tЗ.В.=200 С – температура забортной воды;

DtЗ.В.=130 С –минимальный температурный напор в воздухоохладителе;

ТS=20+273+13=306 K;

1.3.2 Коэффициент наполнения hН=Gзар/VhrS -заряда свежего воздуха Gзар к тому , который мог бы разместится в рабочем объёме Vh при параметрах РS и ТS .

=0,69;

где Pa/Ps принимается по опытным данным из табл.1 стр.9

1.3.3 Давление наддува Ps находится из сопоставления двух выражений для заряда воздуха :

и

откуда PS= =0.295 MПа;

где R=287 Дж/(кгК ) -универсальная газовая постоянная ;

gЦ= кг/цикл;

1.3.4 Коэффициент избытка воздуха

a=2

1.3.5 Определение давления в начале сжатия :

Pa= МПа;

1.3.6 Определение заряда свежего воздуха:

Gзар=

1.3.7 Проверка a:

;

Доверь свою работу ✍️ кандидату наук!
1500+ квалифицированных специалистов готовы вам помочь

Дата добавления: 2015-07-08; просмотров: 151 | Нарушение авторских прав


 

 

Читайте в этой же книге: Определение индикаторных и эффективных показателей дизеля. | Построение диаграммы время-сечение. | Последовательность расчета. | Выбор числа и типа турбокомпрессора | Анализ уравновешенности |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
ИНТ. БАР. ДЕНЬ| Процесс сгорания

mybiblioteka.su - 2015-2022 год. (0.039 сек.)