Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Удаление воздуха из тормозной системы.

Читайте также:
  1. III. Избирательные системы.
  2. Адаптивные замкнутые системы.
  3. Анатомическая и физиологическая классификация нервной системы.Развитие нервной системы.
  4. Виды работоспособности системы.
  5. Влажность атмосферного воздуха.
  6. ВЛИЯНИЕ ПОЛЕТНОГО ВЕСА И ТЕМПЕРАТУРЫ НАРУЖНОГО ВОЗДУХА НА ДАЛЬНОСТЬ И ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТЬ ПОЛЕТА
  7. Влияние сжимаемости воздуха на балансировочные кривые

При попадании воздуха в тормозную систему, он поглощает значительную часть давления, производимого главным тормозным цилиндром, снижая эффективность работы тормозного суппорта. Признаком попадания воздуха в систему является характерная «ватность» рычага тормоза, а также пониженное тормозное усилие.

Снимите крышку главного тормозного цилиндра с мембраной.

Заправьте резервуар главного тормозного цилиндра таким образом, чтобы уровень тормозной жидкости доходил до верхнего конца смотрового окошка. Установите крышку на место.

Подсоедините шланг к выпускному клапану суппорта. Шланг желательно иметь прозрачный. Поместите свободный конец шланга в емкость с тормозной жидкостью так, что бы его нижний край был ниже уровня жидкости.

Несколько раз коротко нажмите на рычаг тормоза до появления заметного усилия на рычаге. Затем надавите на рычаг тормоза до конца и не отпускайте его. Откройте клапан, повернув его на чертветь оборота, чтобы тормозная жидкость полилась в резервуар. Это уменьшит жесткость рычага, и он коснется рукоятки «провалится». Затем закройте клапан и коротко нажимайте на рычаг тормоза до появления усилия на рычаге, нажмите и удерживайте рычаг, откройте клапан. Повторяйте данные действия до тех пор, пока в вытекающей жидкости не останется пузырьков воздуха.

ПРИМЕЧАНИЕ:Во время процедуры удаления воздуха из тормозной системы следует при необходимости доливать тормозную жидкость в бачок. В бачке всегда должна быть видна жидкость.

Закройте клапан выпуска воздуха с усилием 6-9 Нм, отсоедините шланг. Долейте жидкость в бачок до верхего края смотрового окошка.

ВНИМАНИЕ:При обращении с тормозной жидкостью следует соблюдать осторожность. Жидкость агрессивно взаимодействует с краской, пластиком, резиной и т.д.


Дата добавления: 2015-07-08; просмотров: 174 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Использование руководства | Аккумулятор | Пружинное стопорное кольцо, удерживающее кольцо, шплинт | ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | ПРИ ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ | ОБКАТКА | Снятие передних облицовочных щитков | Диск КОЛЕСА | РАЗБОРКА РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ | Проверка состояния сайлентблоков |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
ГЛАВА IV| Тормозные колодки

mybiblioteka.su - 2015-2021 год. (0.015 сек.)