Читайте также:
|
| Двигатель в целом | ||
| Конструкция двигателя | Двигатель бензиновый четырехтактный, четырехклапанный с оппозитным расположением цилиндров, верхнерасположенными распределительными (кулачковыми) валами, воздушного охлаждения, с внешним маслоохлаждающим трактом и микропроцессорной системой управления впрыском топлива | |
| Местонахождение идентификационного номера двигателя | Картер | |
| (Внутренний) диаметр цилиндра | мм | |
| Ход поршня | мм | 70,5 |
| Рабочий объем цилиндров | см3 | 1085 (1,085 л) |
| Степень сжатия | 11,3 | |
| Номинальная мощность | кВт (л/с) | 72 (98) 7500 об/мин |
| Макс. крутящий момент | Н/м | 97/5750 об/мин (9,7 кгс/м/5750 об/мин) |
| Предельно допустимое число оборотов | об/мин | |
| Число оборотов холостого хода | об/мин | 1100±50 |
| Направление вращения, наблюдая со стороны шкива системы зажигания | По часовой стрелке (правое) | |
| Компрессионное давление (максимальное) | ||
| Хорошее | атм | выше 10 |
| Нормальное | атм | 8,5... 10 |
| Плохое | атм | меньше 8,5 |
| Диаметр всасывающего отверстия головки цилиндра | мм | |
| Система смазки | Циркуляционная | |
| Теоретическое количество циркулирующего масла при 6000 об/мин коленвала | ||
| смазочного масла | л | |
| маслоохлаждающий тракт | л | |
| Масляный фильтр | В главной магистрали | |
| Перепад давления масла для открытия перепускного (редукционного) клапана | атм | 1,5 |
| Загорание сигнальной лампы аварийного давления масла при давлении ниже | атм | 0,3 |
| Открытие перепускного (редукционного) клапана при давлении (холодного) масла | атм | 5,5 |
| Эксплуатационное давление масла в системе | атм | 3,5... 6,0 |
| Заправочный объем масла в картере | ||
| без замены фильтра | л | 3,50 |
| с заменой фильтра | л | 3,75 |
| между метками указателя мин/макс | л | 0,5 |
| Допустимый расход масла на угар | л/1000км | 1,0 |
| Маслонасос | ||
| Маслонасос | сдвоенный роторный (см. RS110410) | |
| Глубина корпуса | ||
| маслоохлаждающего тракта | мм | 11,02 … 11,05 |
| маслосмазывающего тракта | мм | 10,02 … 10,05 |
| Толщина ротора | ||
| маслоохлаждающего тракта | мм | 10,95 … 10,98 |
| маслосмазывающего тракта | мм | 9,95 … 9,98 |
| Осевой зазор | мм | 0,04 … 0,1 |
| Предельный зазор | мм | 0,25 |
| Клапана | ||
| Угол рабочей фаски тарелки клапана | град | |
| Клапанный зазор (между коромыслом и стержнем клапана) на холодном двигателе (макс. 35°С) | ||
| впускной клапан | мм | 0,15 |
| выпускной клапан | мм | 0,30 |
| Фазы газораспределения (в градусах поворота коленвала) | Указанные фазы действительны при отсутствии зазора между коромыслом и клапаном и 3 мм высоте подъема клапана | |
| впускной клапан открывается | на 5° после прихода поршня в верхнюю мертвую точку (ВМТ) | |
| впускной клапан закрывается | на 33° после прихода поршня в нижнюю мертвую точку (НМТ) | |
| выпускной клапан открывается | на 27° до прихода поршня в НМТ | |
| выпускной клапан закрывается | на 5° до прихода поршня в ВМТ. Допуск ± 3° | |
| Диаметр тарелки клапана | ||
| впускного | мм | |
| выпускного | мм | |
| Диаметр стержня клапана | ||
| впускного | мм | 4,966 … 4,980 |
| предельный размер (износ) | мм | 4,946 |
| выпускного | мм | 4,956 … 4,970 |
| предельный размер | мм | 4,936 |
| Ширина кромки тарелки клапана | ||
| впускного | мм | 1,00 ± 0,2 |
| предельный размер | мм | 0,5 |
| выпускного | мм | 1,00 ±0,2 |
| предельный размер | мм | 0,5 |
| Седло клапана | ||
| Угол фаски седла клапана | ||
| впускного | град | |
| выпускного | град | |
| Ширина фаски седла клапана | (см.RS110890-B) | |
| впускного | мм | 1,1 ± 0,15 |
| предельный размер | мм | 2,5 |
| выпускного | мм | 1,4 + 0,15 |
| предельный размер | мм | 3,0 |
| Наружный диаметр фаски седла (размер для посадочной обработки) | (см.RS110890-D) | |
| впускного | мм | 33,4 ± 0,1 |
| выпускного | мм | 28,4 ± 0,1 |
| Диаметр посадочного кольца седла (натяг +0,2 мм) | ||
| впускного | мм | 36,617...36,633 |
| выпускного | мм | 32,134...32,150 |
| Диаметр гнезда в головке цилиндра под седло клапана (натяг +0,2 мм) | ||
| впускного | мм | 36,500...36,525 |
| выпускного | мм | 32,000...32,025 |
| Направляющая втулка | ||
| Направляющая втулка наружный диаметр | мм | 12,533... 12,544 |
| Диаметр отверстия в головке цилиндра под направляющую втулку | мм | 12,500...12,518 |
| Перекрытие | мм | 0,015…0,044 |
| Ремонтные размеры | ||
| Ремонтная направляющая втулка | ||
| Наружный диаметр | мм | 12,550...12,561 |
| наибольший наружный диаметр | мм | 12,733... 12,744 |
| Направляющая втулка | ||
| внутренний диаметр | мм | 5,0...5,012 |
| Радиальный зазор | ||
| впускной клапан-втулка | мм | 0,020…0,048 |
| предельный зазор | мм | 0,015 |
| выпускной клапан-втулка | мм | 0,030…0,056 |
| предельный зазор | мм | 0,17 |
| Пружина клапана | ||
| Длина пружины, разжатой | мм | 41,1 |
| предельный размер | мм | 39,0 |
| Коромысло клапана | ||
| Диаметр отверстия под ось в ступице | ||
| Коромысла | мм | 16,016...16,027 |
| Радиальный зазор | мм | 0,032...0,054 |
| предельный зазор | мм | 0,1 |
| Осевой зазор мин. | мм | 0,05 (см.RS110100) |
| макс. | мм | 0,40 |
| Распределительный (кулачковый) вал | ||
| Продолжительность впуска/выпуска в градусах поворота коленвала | 300° | |
| Угол раскрытия впускного/выпускного кулачков соответственно | 109°/106° | |
| Маркировка вала | метка позиции 4 | |
| ||
| Высота подъема впускного клапана | мм | 9,7 (клапанный зазор =0) |
| Высота подъема выпускного клапана | мм | 9,3 (клапанный зазор = 0) |
| Диаметр отверстий под опорные подшипники распределительного вала | мм | 21,02...21,04 |
| Диаметр распределительного вала | мм | 20,97...21,00 |
| Радиальный зазор | мм | 0.02... 0.07 |
| предельный зазор | мм | 0,15 |
| Ширина опорного подшипника с осевой фиксацией | мм | 15,92... 15,95 |
| Ширина второго опорного подшипника | мм | 16,0...16,05 |
| Осевой зазор | мм | 0,08...0,13 |
| предельный зазор | мм | 0,25 |
| Толкатели | (cm.RS110090) | |
| Наружный диаметр | мм | 23,947...23,960 |
| Диаметр отверстия под толкатель в головке цилиндра | мм | 24,000...24,021 |
| Радиальный зазор | мм | 0,040...0,074 |
| предельный зазор | мм | 0,18 |
| Промежуточный вал | (см.S110050) | |
| Диаметр отверстия в картере | ||
| впереди/сзади | 25,020...25,041 | |
| Диаметр промежуточного вала | ||
| впереди/сзади | мм | 24,949...24,980 |
| Радиальный зазор | мм | 0,040...0,082 |
| предельный зазор | мм | 0,17 |
| Коленчатый вал | (см. S110050) | |
| Маркировка степени шлифовки коренных и кривошипных (шатунных) шеек выполнена краской на щеке кривошипа впереди | ||
| без цветной метки | степень шлифовки 0 (номинальный размер) | |
| с цветной меткой | степень шлифовки 1 = -0,25мм (ремонтный размер) | |
| Степень шлифовки 0 | ||
| (Степень шлифовки 1 = -0,25мм) | ||
| Диаметр отверстия в картере под коренной подшипник осевой фиксацией | мм | 64,949...64,969 (см. RS110320) |
| мм | ||
| Внутренний диаметр подшипника с осевой фиксацией (состоит из 2х вкладышей) | мм | зеленый: 59,964...60,003 |
| мм | желтый: 59,974...60,013 | |
| Диаметр коренной шейки коленвала | мм | зеленый: 59,939...59,948 |
| мм | желтый: 59,949...59,958 | |
| Радиальный зазор | мм | 0,016...0,064 |
| предельный зазор | мм | 0,1 |
| Диаметр отверстия в картере под второй коренной подшипник | мм | 60,000...60,019 (см. RS110320) |
| Внутренний диаметр коренного подшипника (состоит из 2х вкладышей) | мм | зеленый: 54,998...55,039 |
| мм | желтый: 55,008...55,049 | |
| Диаметр коренной шейки коленвала под второй коренной подшипник | мм | зеленый: 54,971... 54,980 |
| мм | желтый: 54,981...54,990 | |
| Радиальный зазор | мм | 0,018... 0,068 |
| предельный зазор | мм | 0,13 |
| Ширина коренного подшипника с осевой фиксацией | мм | 24,890...24,940 |
| Ширина второго коренного подшипника | мм | 25,020...25,053 |
| Осевой зазор | мм | 0,080...0,163 (см. RS110910) |
| предельный зазор | мм | 0,2 |
| Степень шлифовки О | ||
| (Степень шлифовки 1 = -0,25мм) | ||
| Диаметр шатунной шейки | мм | 47,975...47,991 |
| Ширина шатунного подшипника | мм | 22,065...22,195 |
| Шатун | ||
| Внутренний диаметр кривошипной головки под шатунный подшипник | мм | 51,000... 51,013 |
| Внутренний диаметр шатунного подшипника | мм | 48,016...48,050 (см. RS110360) |
| Радиальный зазор | мм | 0,025...0,075 |
| предельный зазор | мм | 0,13 |
| Ширина большой (кривошипной) головки | мм | 21,883...21,935 |
| Осевой зазор шатуна | мм | 0,130...0,312 |
| предельный зазор | мм | 0,5 |
| Внутренний диаметр малой (поршневой) головки под поршневой палец | мм | 22,015...22,025 |
| Радиальный зазор | мм | 0,015.-.0,030 |
| предельный зазор | мм | 0,06 |
| Расстояние между центрами отверстий малой и большой головками шатуна | мм | |
| Макс. отклонение параллельности плоскостей отверстий головок шатуна на расстояии 150мм | мм | 0,07 |
| Цилиндр | |
| Внутренний диаметр цилиндра | 20 мм. от верхнего края цилиндра (см.RS110180) |
| А-группа мм | 98,992¼99,000 |
| предельный диаметр мм | 99,050 |
| Б-группа мм | 99,000¼99,008 |
| предельный диаметр мм | 99,058 |
| Полный эксплуатационный зазор | |
| Поршня и цилиндра мм | 0,12 |
| Допуск на эллипсность цилиндра | |
| 20 мм от верхнего края мм | 0,03 (см.RS110180) |
| 100 мм от верхнего края мм | 0,04 (см.RS110180) |
| Поршень | |
| Диаметр поршня | Наибольший диаметр юбки поршня измеряется |
| в сечении А - контролируется для поршня | |
| и цилиндра | |
| А-группа мм | 98,971¼98,983 |
| предельный диаметр мм | 98,895 |
| Б-группа мм | 98,983¼98,995 |
| предельный диаметр мм | 98,905 |
| АБ-группа мм | 98,979¼98,987 |
| предельный диаметр мм | 98,900 |
| Монтажный зазор мм | 0,005¼0,029 |
| Полный эксплуатационный зазор | |
| поршня и цилиндра мм | 0,12 |
| Диаметр отверстия в поршне под | |
| поршневой палец мм | 22,005¼22,011 |
| Весовая классификация поршней | + или - |
| Весовая разница в каждом классе грамм | 10 (палец в комплекте с фиксирующими |
| кольцами см.RS110170, RS110430) | |
| Направление установки поршня | Стрелка на днище поршня – к стороне |
| выпуска. Технологическая фиксация-Х к стороне | |
| выпуска (см.RS110430) | |
| Поршневые кольца | |
| 1-я канавка Поршневое кольцо асиммет- | (см.S110170) |
| в поршне ричное (несимметричное), с | |
| бочкообразной рабочей | |
| поверхностью (овальное) | |
| высота кольца мм | 1,170¼1,190 (см.S110170) |
| предельный размер мм | 1,1 |
| Зазор в стыке кольца мм | 0,1¼0,3 (см.RS110200) |
| предельный зазор мм | 0,8 |
| Боковой зазор мм | 0,030¼0,070 (см.рис.А1) |
| предельный зазор мм | 0,15 |
| 2-я канавка Центральное поршневое | (см.S110170) |
| в поршне (мягкое) кольцо | |
| высота кольца мм | 1,175¼1,190 |
| предельный размер мм | 1,1 |
| Зазор в стыке кольца мм | 0,1¼0,3 |
| предельный зазор мм | 0,8 |
| Боковой зазор мм | 0,030¼0,065 |
| предельный зазор мм | 0,15 |
| 3-я канавка Тройное сборное | Состоит из 2-х стальных кольцевых дисков |
| в поршне (маслосъемное)кольцо | и пружинного расширителя (см.S110170, |
| RS110430) | |
| высота кольца (в сборе) мм | 2,0 |
| предельный размер мм | 1,9 |
| Зазор в стыке (у стальных дисков) мм | 0,3¼0,60 |
| предельный зазор мм | 1,2 |
| Боковой зазор (кольцо в сборе) мм | 0,020¼0,055 |
| предельный зазор мм | 0,15 |
| Направление(порядок) установки | Сверху поршня по названию (3-2-1) |
| поршневых колец | (см.S110170) |
| Поршневые пальцы | |
| Наружный диаметр поршневых пальцев мм | 21,995¼22,000 |
| предельный размер мм | 21,960 |
| Диаметр отверстия в поршне под | |
| поршневой палец мм | 22,005¼22,011 |
| Радиальный зазор в поршне мм | 0,005¼0,016 |
| предельный размер мм | 0,070 |
Разрез двигателя
Дата добавления: 2015-07-08; просмотров: 178 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| Разборка двигателя 12 | | | Циркуляция смазочного масла |