Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Промплощадка №1 – Производственная база

Читайте также:
  1. I . ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ ПРАКТИКА
  2. Как часто производственная бак лаборатория молочного завода должна контролировать качество заготовляемого молока по бактериологической обсемененности?
  3. Лекция 2. Производственная структура предприятия.
  4. Общая и производственная структура предприятия
  5. ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ ГИМНАСТИКА
  6. Производственная практика
  7. Производственная программа и бюджет переходящих запасов незавершенной продукции

Автротранспортное управление (АТУ) осуществляет транспортное обслуживание подразделений и служб филиала, для чего имеет парк а/м в количестве 73 ед.; в том числе легковых – 11ед.; грузовых – 47 ед.; спецтехника – 10 ед. Парковка автотранспорта осуществляется на открытой и крытой стоянках. При стоянках и ремонте автотранспорта аварийные разливы нефтепродуктов засыпаются песком, образуя отход песок загрязненный маслами (содержание масел менее 15%), который временно накапливается в металлическом контейнере и вывозится на полигон промотходов.

При выполнении технического обслуживания автомобилей на участке проводятся:

- смазочные и очистительные работы, включая замену масел в картере двигателя, слив отстоя из масляных фильтров, долив или замену масла в картере агрегатов трансмиссии, замену масляных и воздушных фильтров. Отходами данных процессов являются масла автомобильные отработанные, отработанные автомобильные фильтры. Отработанные масла собираются в металлическую емкость, а затем передаются на переработку. Замена гидравлического масла в спецтехнике не осуществляется (производится долив масла). Новые смазочные материалы приобретаются в бочках на 200л (оборотная тара).

- замена тормозных накладок автомобилей. При этом образуется отход резино-асбестовые отходы (в том числе изделия отработанные и брак), который временно накапливается в металлическом контейнере и далее вывозится на полигон промотходов. Замена тормозных колодок легковых автомобилей осуществляется на станциях технического обслуживания по договорам ремонта автотранспорта.

- замена изношенных автомобильных шин на новые сопровождается образованием отхода покрышки отработанные, которые хранятся в предприятии и периодически по мере формирования транспортной партии вывозятся на полигон для централизованной передачи на переработку.

Работы по замене аккумуляторов на новые осуществляется в АТУ ООО»СВГК», где на специально оборудованном участке производится нейтрализация кислотного электролита. Образование отходов аккумуляторы свинцовые отработанные неразобранные со свитым электролитом, кислота аккумуляторная серная отработанная, шлам нейтрализации электролита и дальнейшие мероприятия в области обращения с этими отходами рассмотрены при разработке проекта ПНООЛР для АТУ ООО «СВГК».

В процессе производства на участке для обтирки рук, деталей используется обтирочный материал. Образующийся при этом отход обтирочный материал, загрязненный маслами (содержание масел менее 15%) временно накапливается в металлическом контейнере и вывозится на полигон.

Для защиты от механических загрязнений работники предприятия обеспечиваются спецодеждой, при замене изношенных перчаток на новые образуется отход спецодежд, который временно накапливается в металлическом контейнере и далее вывозится на захоронение.

Ремонтно-механическая мастерская занимается ремонтом и профилактическим обслуживанием оборудования,производит сварочные работы и работы на металлообрабатывающих станках.

- при работе на металлообрабатывающих станках образуется отход стружка черных металлов незагрязненная, которая вместе с ломом черных металлов несортированным от замены неисправных деталей, не подлежащих восстановлению, по мере накапливания вывозится в специализированное предприятие на переработку. Технология выполняемых работ не предусматривает применение сварочно-охлаждающей жидкости (СОЖ).

- при заточке инструмента на заточных станках образуются отходы: абразивные круги отработанные, лом отработанных абразивных кругов и отходы абразивных материалов в виде пыли и порошка, которые вывозятся на полигон промотходов. Пылеулавливающего устройства на станках не имеется.

В рассматриваемом предприятии металлообработка носит непостоянный характер, «чистое» время работы токарного станка в год невелико, поэтому при эксплуатации станков индустриальное масло не меняется и используется только долив.

В случае пролива масел при доливе для засыпки используется песок, образуя отход песок загрязненный маслами (содержание масел менее 15%), который временно накапливается в металлическом контейнере и вывозится на полигон промотходов.

- промывка деталей в ванных с дизельным топливом приводит к образованию отхода остатки дизельного топлива, потерявшего потребительские свойства. Отработанное топливо собирается в металлическую емкость, а затем передается на переработку.

- обтирка рук, деталей ветошью и использование перчаток ведет к образованию отходов: обтирочный материал, загрязненный маслами(содержание масел менее 15%), и отход спецодежды, которые временно накапливаются в металлических контейнерах и вывозятся на полигон.

Участок строительных работ осуществляет ремонт офисных, производственных помещений, газорегуляторных пунктов(ГРП), имеется столярная мастерская.

В ходе деятельности данного участка образуются отходы:

- при работе деревообрабатывающих станков – древесные отходы из натуральной чистой древесины;

- при покрасочных работах – тара из-под ЛКМ, которая образуется при растаривании покрасочного материала, приобретенного в металличсеких банках.

Данные виды отходов временно накапливается на предприятии, а затем вывозятся на полигон.

- при ремонте офисных и производственных помещений, замене ГРП и ПГБ, прокладке и обслуживании газопроводов образуются: мусор строительный от разборки зданий, лом черных металлов несортированный; обрезь деревьев и кустарников. При этом лом вывозится на переработку. Остальные два вида отхода вывозятся на захоронение в день образования отхода и не хранится на территории предприятия.

Участок энергетики производит ремонт и техническое обслуживание энергетического оборудования. При выполнении данных работ образуется отход спецодежды при замене изношенных перчаток.

Котельная. При эксплуатации котельного оборудования отходы не образуются, так как используются бытовые котлы, работающие на природном газе, продуктами сгорания которого являются только газообразные вещества (оксид углерода и оксиды азота). Чистка котлов и химводоподготовка (замена катионита и умягчение воды) для них не проводится. Ремонт котельной в ближайшие пять лет не планируется.

Складские помещения предназначены для хранения горюче-смазочных материалов, запасных частей автомашин и оборудования, инструмента и др. все запасные части, материалы и детали приходят на предприятие без упаковки.

 


Дата добавления: 2015-07-08; просмотров: 168 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Промплощадка №3 – Административное здание | Характеристика хранения отходов сроком до 3 лет и обоснование предельного количества накопления отходов | Мониторинг состояния ОС на территориях объектов размещения отходов и в пределах их воздействия на ОС | Характеристика предприятия «Филиал «ТОЛЬЯТТИ ГАЗ» ООО «СВГК»» как источника загрязнения атмосферного воздуха | Предварительная оценка влияния выбросов вредных веществ источниками предприятия на загрязнение приземного слоя воздуха. | Детальные расчеты загрязнения приземного слоя воздуха на ЭВМ. | I вариан. | Уточнение размеров санитарно-защитной зоны(СЗЗ). |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Описание деятельности предприятия, выбор и изучение объекта исследования, сбор технической и технологической документации для выполнения выпускной квалификационной работы| Промплощадка №2 – Административно-бытовые корпуса

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.005 сек.)