Расчетная часть. Расчеты по комплектующей «Датчик кислорода ВАЗ1118 (евро 3)»:

Расчеты по комплектующей «Датчик кислорода ВАЗ1118 (евро 3)»:

1. Потребность изделий.

10000 штук.

2. Оптимальный размер заказа.

А=899*11%=98,89 руб.

3. Время поставки.

6 дней.

4. Возможное время задержки.

4 дня.

5. Ожидаемое дневное потребление.

6. Срок расходования запасов.

где Lрасх. – срок расходования запасов

7. Ожидаемое потребление за время поставки.

8. Расчет максимального потребления за время поставки с учетом задержки поставки.

9. Расчет страхового запаса.

10. Расчет порогового уровня запасов.

11. Максимально желательный объем запасов.

12.Срок расходования запасов до порогового уровня.

Расчеты по комплектующей «Сцепление в сборе ВАЗ 1118»:

1. Потребность изделий.

10000 штук.

2. Оптимальный размер заказа.

А=2022*15%=303,3 руб.

3. Время поставки.

8 дней.

4. Возможное время задержки.

7 дня.

5. Ожидаемое дневное потребление.

6. Срок расходования запасов.

7. Ожидаемое потребление за время поставки.

8. Расчет максимального потребления за время поставки с учетом задержки поставки.

9. Расчет страхового запаса.

10. Расчет порогового уровня запасов.

11. Максимально желательный объем запасов.

Так как максимально желательный объем запасов в данном случае меньше, чем пороговый уровень запасов, то максимально желательный объем запасов рассчитывается по формуле:

12. Срок расходования запасов до порогового уровня.

Теперь найдем оптимальный размер заказа по формуле (Б.А. Аникин):

Расчеты по комплектующей «Электробензонасос ВАЗ1118»:

1. Потребность изделий.

10000 штук.

2. Оптимальный размер заказа.

А=1824*18%=328,3 руб.

3. Время поставки.

6 дней.

4. Возможное время задержки.

5 дней.

5. Ожидаемое дневное потребление.

6. Срок расходования запасов.

7. Ожидаемое потребление за время поставки.

8. Расчет максимального потребления за время поставки с учетом задержки поставки.

9. Расчет страхового запаса.

10. Расчет порогового уровня запасов.

11. Максимально желательный объем запасов.

Так как максимально желательный объем запасов в данном случае меньше, чем пороговый уровень запасов, то максимально желательный объем запасов рассчитывается по формуле:

12. Срок расходования запасов до порогового уровня.

Теперь найдем оптимальный размер заказа по формуле (Б.А. Аникин):

Рассчитав все параметры модели управления запасами с фиксированным размером заказа, и построив графики при отсутствии задержек в поставках и при наличии единичного сбоя поставки по всем комплектующим изделиям, можно сделать следующие выводы о системе управления запасами комплектующих на предприятии:

· По фактическим данным о движении запаса определялась «точка заказа» и оформлялась заявка на поставку необходимых материалов. При этом ожидаемое дневное потребление запаса было примерно одинаково для всех трех комплектующих изделий. Показатель же порогового уровня запаса, который предполагает работу системы в бездефицитном состоянии, служил индикатором для необходимости размещения заявки на поставку материалов.

· Интервал времени между подачей заказа на поставку и поступлением партии на склад был постоянным.

Система учитывает возможность задержки поставки. Возможность дальнейшего функционирования системы в случае подобного сбоя обеспечивает параметр страхового запаса. Он покрывает потребность в изделиях на время предполагаемой задержки поставки. Однако не для всех трех комплектующих его уровень был достаточен для своевременной стабилизации ситуации после единовременной задержки.

Заключение

В данной курсовой работе мы рассматривали модель управления запасами с фиксированным размером заказа с одной задержкой в поставке. Во всех трех случаях поставки различных комплектующих, сроки восстановления уровня запаса до максимально желательного были различны, так как сроки задержек, количество оптимальных запасов, а также уровня запасов для каждого случая индивидуальны. Подводя итоги по работе, можно сказать, что самой оптимальной моделью управления запасами по данному автопредприятию является модель с фиксированным заказом, так как данная модель обладает рядом факторов по минимизации совокупных затрат на хранение запасов и повторению заказов:

· используемая площадь складских помещений;

· издержки на хранение запасов;

· стоимость оформления заказов.

Привлекательность такой системы заказа заключается в простоте механизма ее действия. При таком подходе поступление материала осуществляется одинаковыми партиями. Это приводит к снижению затрат на доставку и содержание запасов.

К недостаткам системы можно отнести необходимость ведения постоянного контроля наличия запасов и увеличение издержек, связанных с их регулированием. Может сложиться такая ситуация, что еще долго после того, как сделан заказ, потребность в нем не возникнет, и в результате запас не потребляется. Или наоборот: спрос все возрастает и не может быть удовлетворен имеющимся в наличии запасом. Заказ с твердо установленным количеством заказанного применяется только в тех случаях, когда суммы затрат на запас плюс затраты на заказ должны быть минимальными.

Список используемой литературы

1. Гаджинский А. М. Логистика: Учебник для высших и средних специальных учебных заведений.— 18-е изд. доп. и перераб.— М.: Издательско-торговая корпорация «Дашков и Ко», 2011. — 484 с.

2. Уотерс Д. Логистика. Управление цепью поставок: Пер. с анлг. – М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2005. – 503 с. – (Серия «Зарубежный учебник»).

3. Логистика: Учебное пособие Б.А. Аникин (и др.) – М.: ТК Велби, Изд-во Проспект 2010. – 408 с.

4. Логистика: учеб./ Неруш Ю.М. – 4-е издание перераб. и доп. – М.: ТК Велби, Изд-во Проспект 2008. – 520 с.

5. Стерлигова А.Н. Управление запасами в цепях поставок: Учебник. – М.: ИНФРА-М, 2008. – 430 с. – (Высшее образование).

Дата добавления: 2015-07-08