Безопасность работ на отключенной линии вблизи других действующих ВЛ.

Работы на пересечениях с ВЛ. Если рабочее место, инструменты, тяговые канаты, ремонтируемые провода располагаются на опасном расстоянии от находящейся порд напр. действующей линии, эту линию отключают и заземляют вблизи места выполнения работ.

При работах на пересечениях с другими линиями, чтобы не происходило раскачивания проводов и подхлестывания действующей линии, монтируемые провода закрепляют веревками или канатами с обеих сторон от места пересечения.

Провода и тросы ремонтируемой линии можно опускать только в случае, если они расположены ниже проводов линии, находящейся под напряжением. Монтируемые провода и тросы заземляют с обеих сторон от пересекаемой линии.

При монтаже и ремонте на ВЛ при необходимости устанавливают временные опоры и ограждения для того, чтобы исключить касание или повреждение в местах пересечения ниже расположенных проводов линий эл.снабжения городского транспорта, освещения, связи.

Работы на пересечениях с транспортными магистралями и водными путями. При монтаже и ремонте ВЛ на пересечениях с жд, шоссейными и водными путями тросы, провода, опоры могут случайно оказаться на дороге, что опасно для движущегося транспорта и прохожих. Движущийся вблизи места работы транспорт может зацепить провод, трос, оттяжку и захлестнуть ими работающего или вызвать падение опоры вместе с работающим.

Проведение работы на пересечениях с жд и водными магистралями и в непосредственной близости от них согласуются с администрацией жд или водного транспорта. Эти работы выполняют в присутствии их представителя. Провода и тросы надежно укрепляют на соответствующем расстоянии от проходящего транспорта. При прохождении поезда или судна монтеры могут оставаться на опорах. При работах на пересечениях с шоссейными и проселочными дорогами для предупреждения об опасности ставят наблюдающих с красными фонарями. По сигналу производителя работы наблюдающие запрещают доступ в опасную зону прохожих и транспорта.

Работы в зоне влияния действующих ВЛ. Электрический ток, проходящий по проводам ВЛ, создает переменное электромагнитное поле, которое, пересекая близко расположенные провода и тросы, наводит в них эдс.

Значение наведенного напряжения зависит от рабочего напряжения, тока в проводах действующей линии, расстояния между действующей линией и проводом, в котором наводится Эдс, длины и взаимного расположения линии и этого провода (рис.)

Зона безопасной работы вблизи заземлителя в пределах влияния находящейся под напряжением оинии: 1 – линия, находящаяся под напряжением, 2 – отключенная линия, 3- заземление, Uпр.доп – предельно допустимое наведенное напряжение, lдоп. – зона безопасной работы.

Зоной влияния действующих ВЛ наз. пространство, в пределах которого появляется опасность поражения работающих эл.током вследствие приближения к находящимся под напр. токопроводящим частям и наведенного напряжения на проводах и тросах строящихся или ремонтируемых линий. Такая опасность возникает, если эти линии проходят в зоне влияния действующей линии на протяжении более 2 км. Зоны влияния действующих ВЛ имеют следующую ширину:

Напряжение действующей

ВЛ, кВ………………………..110 150-220 330-500 750-1150

Ширина зоны влияния от

Оси ВЛ, м…………………….100 150 200 250

При работах на отключенных ВЛ, проходящих даже на сравнительно коротком участке параллельно или под небольшим углом к действующей линии, необходимо соблюдать специальные меры предосторожности.

Особое внимание следует проявлять при раскатке, монтаже, соединении и разрезании проводов и тросов, т.к. при прикосновении к ним через тело человека может образоваться цепь замыкания тока на землю. Рас-катку проводов в зоне влияния действующих линии выполняют в брезентовых рукавицах.

Для уменьшения наведенного напряжения провода и тросы монтируют участками от одной анкерной опоры до другой. При этом наведенное на проводе напряжение не достигает опасного значения. Соседние участки соединяют между собою после окончания работы на них с разрешения ответственного руководителя.

Основным средством защиты от наведенного в проводе напряжения является заземление этого провода вблизи места работы. Для большей надежности используют заземление, состоящее из заземлителей и двух заземляющих спусков, снабженных изолирующими штангами с контактными зажимами. Их присоединяют по обе стороны от места работы после наложения штанг-гасителей. Т.о., напряжение на данном участке провода выравнивается, после чего можно соединять концы проводов. Такое заземление обязательно при разрезании провода или троса. При работе на отключенной линии, находящейся в зоне влияния другой линии, и на отключенной цепи двухцепной линии заземление накладывают на опоре, где производят работу.

Если провод или трос заземлить нельзя, работа разрешается только с помощью изолирующих устройств и приспособлений, испытанных напряжением, равным максимальному наведенному напряжению на проводах. В этом случае линию считают находящейся под напряжением, даже если провод или трос спущен с опоры и лежит на земле. Поэтому в населенной местности, а также у дорог с большим движением запрещают приближаться к проводу посторонним лицам, а животных следует удалять. Машины и механизмы на резиновом ходу должны быть снабжены цепью, касающейся земли.

Дата добавления: 2015-07-07