Читайте также:
|
|
Течь охлаждающей жидкости
Причина неисправности:
- ослабление крепления хомутов шлангов и патрубков;
- ослабление гаек (болтов) крепления головок блока цилин
дров;
- повреждение шлангов, патрубков и ушютнительных про
кладок;
- износ сальников водяного насоса.
Признаками течи могут быть:
- подтеки жидкости на двигателе радиаторе, патрубках,
шлангах и приборах;
- частая потребность долива жидкости в систему.
Для устранения неисправности необходимо:
- подтянуть крепления и заменить неисправные детали.
Переохлаждение двигателя
Причины неисправности
- не прикрыты жалюзи или шторки радиатора;
- не утеплен капот;
- неисправен термостат;
- неисправен или неправильно включен выключатель гидромуфты привода вентилятора.
Признаки неисправности
- понижение температуры охлаждающей жидкости ниже 70°С;
- перерасход топлива, потеря мощности.
Для устранения неисправности необходимо:
- прикрыть шторку или жалюзи радиатора;
- неисправный термостат заменить;
- проверить установку переключателя гидромуфты, при необходимости отрегулировать его.
Перегрев двигателя Причины неисправности:
- недостаточное количество жидкости в системе;
- прикрыты жалюзи;
- слабо натянуты ремни привода вентилятора и жидкостного насоса;
- засорен радиатор;
- большие отложения накипи в рубашке охлаждения;
- неисправен термостат или выключатель гидромуфты при вода вентилятора.
Признаки неисправности
- высокая температура охлаждающей жидкости (выше 100° С);
- горит лампочка аварийной сигнализации;
- падение мощности;
- интенсивное выделение пара через пароотводную трубку.
Для устранения неисправности необходимо:
- добавить охлаждающей жидкости до нормы;
- открыть жалюзи;
- отрегулировать ремни привода вентилятора и жидкостного насоса;
- промыть систему охлаждения и заменить термостат.
Попадание охлаждающей жидкости в систему смазки
Причины неисправности:
- повреждение прокладки головки блока цилиндров;
- повреждение уплотнений гильз блока цилиндров,
Признаки неисправности:
- повышенный уровень масла в картере;
- понижение уровня охлаждающей жидкости в системе без видимых признаков ее подтекания;
- при пуске двигателя после его остановки масло в поддоне приобретает белесый цвет.
Для устранения неисправности необходимо: ~ заменить неисправные уплотнения;
- заменить масло в системе смазки.
-
ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНАЯ ЧАСТЬ.
3. Подвожу итоги занятия, даю задание на самоподготовку.
Руководитель занятия _______________________
Дата добавления: 2015-07-08; просмотров: 643 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
Устройство и работа приборов жидкостных систем охлаждения | | | Духова міць, разом з якоюсь хижою тугою... |