Плату за проезд в общественом транспорте Волгограда хотят поднять до 15 рублей

Жизнь дорожает с каждым днем. Только волгоградцы свыклись с новыми ценами на газ, свет, воду и другие услуги, как заговорили о новом повышении. Возможно, в скором времени мы будем платить за поездку в общественном транспорте не 10 рублей, как сейчас, а на несколько рублей больше. С предложением увеличить стоимость проезда к гордуме обратился и.о. мэра Волгограда Сергей Соколов.

- За 2010 год убыток МУП «Метроэлектротранс» составил 100 миллионов рублей, за I квартал 2011 года — 18 миллионов. Такая ситуация сложилась из-за невозврата из бюджета области 15 миллионов, предназначенных на компенсацию проезда ветеранов и пенсионеров. Кроме того, в 2010 году рост стоимости энергоресурсов составил 38%. А в бюджете Волгограда на возмещение убытков было заложено дотаций с учетом роста стоимости электроэнергии на 10%. Кроме того, предприятие нуждается в обновлении парка, - констатировал Сергей Соколов.

Чтобы исправить ситуацию, и.о. главы города предлагает повысить тарифы за проезд. И привел в пример Казань, где жители платят за поездку в электротранспорте 15 рублей, а в автобусе – 18 рублей. Правда, умолчал, что это один из самых дорогих регионов. Дороже стоит проезд только в Екатеринбурге – 18 рублей за весь транспорт. У наших соседей из Астрахани, Краснодара, Ростова и Саратова билет на трамвай/троллейбус - 10 рублей.

Проезд в автобусах, по мнению мэрии, тоже должен вырасти. И это также продиктовано экономическими причинами. Убытки МУП «ПАТП №7», по словам Сергея Соколова, за первый квартал этого года составили 12 миллионов рублей, а ремонтная база морально устарела.

Теперь инициативу городских властей должны рассмотреть законотворцы. А также определиться, на сколько вырастет тариф в случае повышения. Скорее всего, депутаты одобрят это предложение – с инфляцией не поспоришь.

КСТАТИ

В последний раз проезд в городском электротранспорте дорожал 1 декабря 2009 года. С того дня за поездку вместо 8 рублей стали платить 10. До этого стоимость проезда поднимали в июне 2008. А в городских автобусах плата повысилась с 10 июня 2010 года.

Мнение

«За»

Николай Жуков, генеральный директор МУП «Метроэлектротранс»:

- Экономически это верное решение. Плата за электроэнергию выросла на 38 процентов, а пассажиров у нас больше не стало. Как нам это компенсировать? Но решать, поднимать ли тарифы, это привилегия депутатов. Мы просили запретить мрашрутки, которые у нас отнимают часть пассажиропотока. Но по закону этого делать нельзя. Если бы увеличился приток пассажиров, можно было бы и не поднимать плату. Мы же, в свою очередь, постоянно совершенствуем свой сервис, проводим антитеррористические мероприятия, сокращаем интервалы движения. Сейчас в период эпидемии холеры на Украине мы перед выходом постоянно обрабатываем поручни хлоркой. Я думаю, повышение стоимости проезда будет актуальным.

«Против»

Юрий Белоусов, председатель Ассоциации пассажирских автотранспортников Волгограда:

- Мне кажется, можно было бы подумать о перераспределении ресурсов и минимизации затрат в горэлектротранспорте. Там до сих пор громоздкая структура, как в советские времена. В маршрутках зарплату получает только водитель, а в трамваях – еще и два кондуктора. Давно пора оборудовать эту структуру электронными картами, а не платить деньги кондуктору за то, что он отрывает билетики. В любом случае, от подорожания проезда «Метроэлектротранс» не выиграет. Водители маршруток поднимать стоимость не будут, и электротранспорт просто умрет. Люди не будут ездить. Я думаю, в гордуме есть грамотные люди, которые перед тем, как принимать решение, все просчитают и взвесят.

Коммерсант. Нижняя Волга:

Дата добавления: 2015-07-08