|
Гидромуфты подразделяются на регулируемые и замкнутые.
Регулируемые гидромуфты предназначены, как правило, для относительно неглубокого (до 30-40%) регулирования частоты вращения ведомого вала привода. Наиболее экономичным такое регулирование является лишь для машин, у которых мощность нагрузки в процессе работы изменяется пропорционально кубу частоты вращения турбины, т.е. N2=(i3) Nн (Nн- номинальная мощность при полной скорости и n1=const.). К таким машинам относятся мощные (до15тыс.квт) центробежные насосы, турбогенераторы, вентиляторы. Менее экономичным регулирование с помощью гидромуфт является в случае, когда мощность изменяется пропорционально квадрату частоты вращения, т.е. N2=(i2) Nн. Максимальные потери мощности Nпот, в первом случае составляют Nпот. = 0,148 Nн при i=0,666, а во втором случае 0,25 Nн- при i=0,5. Для многих лопастных машин регулирование гидромуфтой имеет ряд преимуществ по сравнению с другими способами регулирования скорости.
Наибольшее распространение в мировой практике получили более простые по конструкции и обслуживанию нерегулируемые замкнутые гидромуфты.
Рис. 3.2. Предохранительная гидромуфта ГМШ500 исполнения "гидромуфта-шкив".
Рис. 3.3. Пускопредохранительная гидромуфта ГПП530 с тормозным шкивом.
Рис. 3.4. Предохранительная гидромуфта ГП 740.
Дата добавления: 2015-07-10; просмотров: 358 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
Общие сведения о гидромуфтах, классификация, принцип действия. | | | Экономический эффект |