Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АвтомобилиАстрономияБиологияГеографияДом и садДругие языкиДругоеИнформатика
ИсторияКультураЛитератураЛогикаМатематикаМедицинаМеталлургияМеханика
ОбразованиеОхрана трудаПедагогикаПолитикаПравоПсихологияРелигияРиторика
СоциологияСпортСтроительствоТехнологияТуризмФизикаФилософияФинансы
ХимияЧерчениеЭкологияЭкономикаЭлектроника

Приложение №2. должностей работников, привлекаемых к проверке действия тормозов хвостовых вагонов

Читайте также:
  1. Г. Математическое приложение
  2. Для расчета окупаемости и рентабельности проекта, используются следующие показатели, рассчитанные на основе данных о кумулятивном потоке денежных средств(приложение 5)
  3. Как правильно творить земные поклоны см. Приложение IV.
  4. Приложение
  5. Приложение
  6. ПРИЛОЖЕНИЕ
  7. Приложение

к приказу от........ №............

 

 

П Е Р Е Ч Е Н Ь

должностей работников, привлекаемых к проверке действия тормозов хвостовых вагонов при сокращенном опробовании в поездах

(к пунктам 7.1.15, 9.1.6, 9.3.1, 9.3.5, 9.4.1. инструкции

№ ЦТ-ЦВ-ЦЛ-ВНИИЖТ/277-94г.)

 

1. На станциях, где не предусмотрены должности осмотрщиков-ремонтников или осмотрщиков вагонов, к проверке действия тормозов хвостовых вагонов с включением их на соответствующие режимы торможения (фраза исключена из предложения) и отпуска при сокращенном опробовании в грузовых, грузопассажирских и пригородных поездах на локомотивной тяге могут привлекаться следующие работники: дежурные по станции, кондукторы грузовых поездов, работники составительских бригад, дежурные стрелочных постов, сигналисты, операторы постов централизации, помощник машиниста, а в пассажирских поездах – начальник (механик-бригадир) пассажирского поезда, поездной электромеханик и проводники пассажирских вагонов (кроме проводников пассажирских вагонов в пригородных поездах).

2. Начальники центров организации работы железнодорожных станций Октябрьской дирекции управления движением, начальник Дирекции тяги, исходя из местных условий, устанавливают перечень должностей по каждой станции. Конкретный порядок сокращенного опробования тормозов на станциях, где не предусмотрены должности осмотрщиков-ремонтников или осмотрщиков вагонов должен быть прописан в технологическом процессе (технологической карте) работы станции.

3. Указанные работники должны быть обучены и испытаны в знании настоящего приказа и порядка выполнения сокращенного опробования тормозов, согласно п.9.3. инструкции № ЦТ-ЦВ-ЦЛ-ВНИИЖТ/277-94

3.1. Начальники (механики-бригадиры) пассажирского поезда, поездные электромеханики и проводники пассажирских вагонов проходят обучение и сдачу испытаний с записью в журнал РБУ-10 в пассажирском вагонном депо (вагонном участке). Периодичность сдачи испытаний в соответствие с распоряжением ОАО «Федеральная пассажирская компания» от 24.05.2010 г. № 239р.

3.2. Помощники машиниста проходят обучение и сдачу испытаний с записью в журнал РБУ-10 в эксплуатационном локомотивном депо. Периодичность сдачи испытаний в соответствие с п. 1.7. ПТЭ.

Кондукторы грузовых поездов проходят обучение и сдачу испытаний с записью в журнал РБУ-10 в центрах организации работы железнодорожных станций. К проведению занятий привлекаются работники ближайшего эксплуатационного вагонного депо. В состав по приемке испытаний комиссии центра организации работы железнодорожных станций должен быть включен руководитель ближайшего эксплуатационного вагонного депо. Периодичность сдачи испытаний не реже одного раза в два года.

Остальные работники из указанного выше перечня проходят обучение и сдачу испытаний с записью в журнал РБУ-10 в ближайшем эксплуатационном вагонном депо. Периодичность сдачи испытаний не реже одного раза в два года.

4. При успешной сдаче испытаний работнику (кроме помощников машинистов) выдается удостоверение на право производства сокращенного опробования тормозов установленного образца в соответствие с приложением №13 к данному приказу.

 

Начальник Октябрьской дирекции управления движением   А.А. Мараков
Начальник Службы вагонного хозяйства   С.Е. Гончаров
Начальник Северо-Западного филиала ОАО «Федеральная пассажирская компания»   Д.И. Корней
Начальник Дирекции пригородных перевозок «Транском» И.П. Акобардин
   
Начальник Дирекции тяги А.В. Лебедев
   
Начальник Дирекции по ремонту пути А.В. Быстров

 


Приложение №3

к приказу от........ №.............

 


Дата добавления: 2015-07-10; просмотров: 416 | Нарушение авторских прав


Читайте в этой же книге: Запретить локомотивной бригаде производить прицепку локомотива к составу, если у первого вагона ближний к локомотиву концевой кран неисправный. | П О Р Я Д О К | Приложение №6 | П О Р Я Д О К | На станции, не оборудованной стационарной установкой для опробования тормозов. | П О Р Я Д О К | ПОРЯДОК |
<== предыдущая страница | следующая страница ==>
При производстве полного опробования тормозов все перекрытые концевые краны вагонов в грузовых и грузопассажирских поездах должны быть увязаны проволокой.| П Е Р Е Ч Е Н Ь

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.005 сек.)