Маркировка груза

VAL - ценный груз. Принимается к перевозке в опломбированном виде с обязательным объявлением ценности: меха, драг. металлы, ткани, обувь, ковры, имущество граждан (без сопровождения). Запрещается объявлять цену на скоропортящаяся, опасные и на грузы с сопровождением; оформлять одной грузовой накладкой груз с объявленной и необъявленной ценностью; разъединять места груза с объявленной ценностью от основной партии и отправлять по досылочной ведомости.

Ценный груз, который перевозиться под ответственностью бортпроводника, при приемке к перевозке требует проверки веса, поэтому бортпроводник должен принимать его на складе на весах, пересчитав его по количеству мест, проверил целостность упаковки и пломбы, сверить показания весов с данными документов. Подписав грузовую ведомость, бортпроводник указывает тип весов, на которых производилось взвешивание, и сопровождает груз к ВС, где следит за его погрузкой. Ценный груз может быть принят бортпроводником у ВС, в этом случае нет возможности проконтролировать вес, бортпроводник принимает груз по количеству мест с проверкой целостности упаковки, пломбы и подписывает «Груз принят под бортом ВС без взвешивания, по количеству мест», запись заверяет грузчик.

PER -скоропортящийся груз. Делиться на растительного происхождения- фрукты, ягоды, овощи; животного происхождения – мясо, рыба, яица, икра; продукты переработки – масла, жиры, сыры; живой рыбопосадочный материал – мольки; живые растения – цветы, саженцы, семена; кровь консервированная, вакцина; органы – глаза, почки; биологические препараты. Весь скоропортящийся груз принимается к перевозке при предъявлении грузоотправительных документов (свидетельство, сертификат), подтверждающих, что груз при его перемещении в предусмотренные сроки перевозки, не потеряет своих качеств. Груз более 2 тонн, должен перевозиться только в сопровождении, менее 2 тонн под ответственность бортпроводника. В этом случае схема приема та же, что и ценного груза без сопровождения.

AVI - живность. Принимается к перевозке при наличии ветеринарного сертификата, как правило в сопровождении. Для перевозки используются клетки достаточного размера, с доступом воздуха, дверцей, закрывающейся под замок. Дно водонепроницаемое, абсорбирующее. Не принимается к перевозке крупный домашний скот, лабораторные животные, дикие, хищные животные, пресмыкающиеся, грызуны. Мелкие животные у пассажиров можно перевозить только в клетке при наличии сертификата. Оплата за 1 кг веса животного вместе с клеткой по багажному тарифу, по квитанции сверхнормативного багажа. Животные до 8 кг. могут перевозиться в салоне у ног хозяина.

Многие перевозчики категорически запрещают перевозки животных в салоне ВС. Перевозка разрешается в БГО. Клетки с птицами во время полета покрыты светонепроницаемой тканью.

HUM – груз двести. человеческие останки. Принимается к перевозке при наличии свидетельства о смерти и заключение о причинах смерти. На МВЛ с разрешительными документами гос. властей о бесприпятсвенном вывозе тела за пределы государства.

Представляет собой металлический или обшитый листовым металлом, с тщательно запаянные и вложенные в деревянные ящики. Свободное пространство между металлическим гробом и деревянным ящиком должно быть засыпано абсорбентом (торф, опилки). Загружается в первую очередь до загрузки багажа и других грузов. Проведение официальных встреч, проводов, обрядов при погрузке-выгрузке запрещено. Урна с прахом перевозиться в упакованном фанерном ящике, оплата за 5 кг. независимо от веса урны.

Инструкция 245У (1981г.) «О приеме-сдачи коммерческой загрузки на борт ВС»

1. В аэропорте отправления: в случае расхождения наличия груза или почты с записями в перевозочных документах, а также при обнаружении любой другой неисправности бортпроводник должен потребовать от загрузчика устранения выявленной неисправности. Если по какой либо причине устранить неисправность не удается, то бортпроводник:

1. При отсутствии одного или несколько мест груза делает отметку в ведомости о недостающем количестве мест с обязательным указанием номера накладной;

2. При отсутствии всего груза бортпроводник в грузовой накладной производит вычеркивание записи этой отправки (груз отсутствует).;

3. При отсутствии нескольких мест груза или партии груза по различным грузовым накладным бортпроводник вправе отказать в приеме этих грузов и сделать вычеркивание соответственно (груз отсутствует);

4. При обнаружении груза, записанного в ведомости и доставленного к ВС для погрузки, но без документов (грузовая накладная, сертификат) бортпроводник не принимает данный груз и вычеркивает из ведомости;

5. Груз или почту в нарушенной упаковке, без маркировки бортпроводник не принимает и вычеркивает его из ведомости.

При отказе на борт части груза бортпроводник вычеркивает его из ведомости и обязательно сообщает об этом КВС для уточнения центровки.

2. Промежуточный и конечных АП. Груз и почту в нарушенной упаковке бортпроводник сдает на склад с проверкой веса, а при необходимости и вложений с обязательным составлением акта о неисправности при перевозке. В случае, если загрузчики допустили небрежность и повредили загруженные предметы, бортпроводник составляет акт о неисправности, который кроме бортпроводника и загрузчика обязан подписать бригадир загрузчиков. Акт о неисправности составляется в 3 экзеплярах: 1 – бортпроводнику, служит основанием освобождения его от ответственности за повреждение груза; 2 – прикладывается к грузовой накладной и удостоверяет где, когда и кем допущено повреждение; 3 – начальнику службы организации перевозок (СОБ) и служит основанием возложения ответственности за поврежденный груз на виновных лиц.

Контейнерная перевозка. Если багаж, груз расположен в контейнерах борт проводник принимает по количеству контейнеров.

Перевозка почты, приказ № 206/457 от 1982 года «Правила перевозки почти(ППП)»

Отправление оформленной почты в соответствии с почтовыми правилами. Почта перевозится в плотных мешках из брезента или в синтетических тканях, каждый мешок с почтой пломбируется и маркируется адресным ярлыком, который отличается по цвету в зависимости от вида почтового отправления: красный ярлык – мешки с ценными отправлениями, с письмами с объявленной ценностью, страховая почта, принимается поименно, сверяется номер ярлыка и накладной; желтый ярлык – мешки с посылками; голубой ярлык – мешки с простыми пакетами печатных изданий; белый ярлык – переписка граждан, письма, открытки; зеленый ярлык – возврат пустых мешков.

Разрешается принимать к отправке на ВС без упаковки в мешках авиапосылки (могут быть упакованы в ящики).

Упакованы в строгом соответствии с правилами:

1. С отметкой «Осторожно», в которых пересылаются точные приборы и другие хрупкие, бьющиеся предметы;
2. Со свежими фруктами, овощами, рассадой, которые пересылаются в неопломбированных ящиках, имеющих отверстие для воздуха.

На адресном ярлыке указывается: учреждение отправления и назначения почты, вес мешка, номер рейса, дата отправки и номер депеши.

Депеша – группа почтовых отправлений.

На почту отправленную воздушным транспортом предприятие связи составляют: отдельные накладные на группы почтовых отправлений (депеши), перечни на периодические издания на экспедируемы предприятием связи, общие накладные (каждый пункт посадки ВС), рейсовые накладные (на всю почту, на каждый рейс).

Эти почтовые документы вкладываются в почтовые бумажные конверты. На конверте указываются: наименования учреждения отправления и назначения почты, номер депеши, количество почты, вся почта по видам, номер рейса, направление, дата отправки.

Бортпроводник принимает почту у борта ВС по количеству мест, проверяет целостность упаковки, пломб, ярлыков. Почту без маркировки и в нарушенной упаковке бортпроводник не принимает.

Дата добавления: 2015-07-10