Организация воздушных перевозок (ВП), пассажиров, багажа, груза почты на ВВЛ (внутренние воздушные линии) и МВЛ ( международные воздушные линии).

ВП- воздушные перевозки

ВТ – воздушный транспорт

САБ – служба авиационной безопасности

ОГ – опасные грузы

БГО – багажно грузовой отсек

ВК – воздушый кодекс

ФЗ – федеральный закон

За все происходящее в ГА существует уровень ответственности, он подразделяется на:

- международный уровень;

- государственный уровень;

-отраслевой уровень;

- авиационный уровень.

К международному уровню относятся ряд документов: варшавская конвенция, гаагский протокол, парижская конвенция, монреальская конвенция, чикагская конвенция, римская, гаагская конвенция, ИКАО и ИАТА.

Государственный уровень ответственности – внутригосударственное правовое регулирование означает воздействие со стороны государства на отношения между юридескими и физическими лицами, учавствующими в реализации и организации международных воздушных сообщений посредством внутригосударственного законодательства в целях удовлетворения интересов этих лиц.

Внутригосударственное воздушное право охватывает:

1. Ряд норм административного права: порядок регистрации самолетов, выдача пилотских удостоверений, выдача свидетельств бортпроводников, правила перевозок, охрана государственности (установление запрещающих зон, коридоров для прохода границ);

2. Ряд норм гражданского права: права собственника на ВС, ответственность перевозчика перед пассажирами и грузовладельцами;

3. Ряд норм уголовного права устанавливающих ответственность за нарушение правил передвижения.

Основной акт в области национального воздушного является воздушный кодекс РФ. В нем 18 глав и 137 статей. В нем описаны правовые основы использования воздушного пространства РФ и деятельности в области авиации, понятие договора воздушной перевозки, услуги и льготы, предоставляемые пассажирам в обязательном порядке, порядок предъявления требований в случае нарушения договора воздушной перевозки, ответственность перевозчика и размер ответственности.

Нас интересует гл. 15 и гл. 17 ВК РФ.

Глава 15 «Воздушные перевозки» (состоит из 14 статей, ст. 100-113)

Перевозчиком является эскплуатант, который имеет лицензию на осуществление воздушных перевозок, пассажира, багажа, груза или почты и имеющий лицензию на осуществление, подлежащего лицензированию в соответствии с законодательством РФ, вида деятельности в области ГА.

В статьях рассматриваются: международные ВП- когда пункт назначения или отправки находятся на территории других государств; внутренние ВП; коммерческие ВП - перевозки, предоставляемые за плату (фрахтование или чартер)- когда одна сторона обязуется другой стороне предоставить за плату одной или несколько ВС; выполнение правил перевозок; перевозочные документы: билет (договор на перевозку пассажира), багажная квитанция (договор на провозку багажа), грузовая накладная (договор на провозку груза), почтовая накладная (договор на провозку почты); услуги и льготы, предоставляемые пассажирам; права и ответственность пассажира.

Ст. 107 «Прекращение по инициативе перевозчика действия договора ВП пассажира груза».

Применяется авиакомпанией при:

1. Нарушение пассажиром правил ВП;

2. По состоянию здоровья пассажира;

3. Отказ пассажира оплатить сверхнормативный багаж:

4. Отказ пассажира от уплаты перевозки ребенка;

5. Нарушение пассажиром безопасности полета.

Глава 17 «Ответственность перевозчика, эксплуатанта и грузоотправителя» (состоит из 19 статей)

Глава рассматривает ответственность авакомпании за:

1. Приченение вреда жизни или здоровью пассажиру на ВС;

2. Ответственность за утрату, недостачу или повредждение багажа, груза, а также вещей находящихся при пассажире.

На ВВЛ по ВК:

- Отвественность за багаж, груз, принятых к перевозке с объявлением ценности – не более 20 тыс;

- Принятых к перевозке без объявление ценности – в размере их стоимотси, но не более 600 руб. за 1 кг. веса багажа груза;

- За вещи находящиеся при пассажирах- в размере их стоимости, а в случае невозможности ее установления в размере не более 11 тыс. рублей.

Стоимость багаза, груза а также ручной клади определяется исходя из указанной в счете прадовца или предусмотренной договором, а при отсутствии изходя из средней цены за аналогичный товар.

На МВЛ по ВК. Согласно варшавской конвеции размер ответственности перевозчика определяется в соответствии с международными договорами РФ:

- Отвественность за просрочку доставки пассажира, багажа, груза штраф 25% от МРОТ (минимальный размер оплаты труда) за каждый час просрочки, но не более 50% от правозной платы;

- Порядок предъявления притензии в случае нарушения договора ВП пассажира, багажа, груза, почты;

- Сроки предъявления притензии;

- Обязательное страхование жизни и здоровья членов экипажа ВС, не менее 1000 МРОТ установленных ФЗ на момент заключения договора.

Документы отраслевого уровня:

1. НОМП ГА -83 (наставления по организации международных перевозок в ГА 1983 год) – является руководящим документов по организации и обслуживанию международных перевозок, состоит из 15 глав;

2. ФАП-07 (ФАП № 82 от 2008 года) «Общие правила ВП пассажира, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузодателей и грузополучателей.

Эти документы содержат основные термины и определения, касающиеся: наземного обслуживания пассажиров, организации перевозки груза, контроль за перевозками, порядок предъявления и рассмотрения исков.

В гл. 12 НОМП «Организация обслуживания пассажиров на борту ВС» дано определение СБП, ее назначение, структура и основные задачи службы.

Авиационный уровень:

1. РПП;

2. Стандарты АК - внешний вид, багаж Б/П;

3. Инструкции АК - перевозка несопровождаемых детей, оружия;

4. Распоряжения АК – нормы выдачи мягкого инвентаря и т.д.

РЕЙСЫ

Регулярные	Неругелярные
указаны в расписание, применяется тарифы обслужывания по классам, превозиться груз, почта, дополнительные рейсы.	Комерческие (выполняются на условиях договора между перевозчиком и заказчиком за отдельную плату), не превозится груз и почта, если нет особой договоренности

Дата добавления: 2015-07-10