с которыми ехали в Чибит. Ночевали вместе на прежнем месте.
6.08. К обеду без приключений вернулись к месту стапеля.
Выяснилось, что вчера туда пришла группа водников из Рязани. К
вечеру пришла группа москвичей. Закончили стапель. Завтра
сплываем.
* Лоция р. Шавла. *
Несколько слов о возможности сплава по Шавле выше устья
Шабаги. Участок от озера Шавло до слияния Л. и П. Шавлы
представляет собой крутую горку с завалами. Расчистка завалов
более чем трудоемка, но даже после этого желания сплавляться не
возникает. Далее до небольшого озера участок быстротока без
серьезных препятствий. Из озера река вытекает горкой с очень
большим падением. Этот участок можно оценить шестой категорией
сложности. Далее до устья Шабаги уклон меньше, хотя скорость
течения большая. Учитывая малый расход воды (около 20 м^3) сплав
не представляется опасным за исключением завалов в конце
участка. В целом удовольствие от сплава по описанному участку
вряд ли окупит усилия на расчистку завалов.
Пройденный нами участок Шавлы от устья правого притока Шабаги
до впадения Шавлы в Аргут можно разделить на три части:
1) Устье Шабаги - пор. "Тушкем", 10 км;
2) Шивера N 19 - пор. Неустроева, 16 км;
3) Шивера N 40 - р. Аргут, 18 км.
I. Устье Шабаги - пор. "Тушкем".
Очень высокая скорость течения, делающая причаливание весьма
затруднительным, и большая концентрация препятствий требуют от
группы следующей тактики. Сначала проводится просмотр участка
реки и намечаются места для чалки (основное и по крайней мере
одно запасное). Если необходимо, выставляется страховка и
обносятся вещи. Некоторые группы идут без вещей весь этот
участок. Небольшой расход воды делает маловероятным переворот
катамарана при отсутствии грубых ошибок, но возможные завалы
представляют серьезную опасность.
7.08. Утром дождь. Потом погода улучшается. Просмотрели
участок до пор. "Эшафот". Тренировка чалок.
N 1. Шивера. l=200 м. От устья Шабаги на плавном правом
повороте. Конец перед лесистым островом. Левая протока
основная. За островом чалка направо. Одно из самых простых
препятствий, но непривычно высокая скорость течения может и
здесь сыграть злую шутку. Далее 300 м быстротока, крутой
левый поворот. Разбой. Возможна чалка на островок. У
слияния проток на правом берегу скала "Артыбаш". Возможна
чалка за скалу.
N 2. Пор. "Пунктир". Сразу за скалой. l=250 м. На левом
повороте. В русле друг за другом надводные камни правее
центра русла. За порогом возможна тяжелая чалка на пр.
берег. Через 50 м
N 3. Пор. "Шлагбаум". l=250 м. 2 слива на пр. повороте. Далее
выходная шивера. Чалка за камнями на пр. берег. Мы
проходили препятствия 2 и 3 без чалки между ними. Страховка
стояла за пр. N 3. Хорошая стоянка на пр. берегу.
N 4. Пор. "Эшафот". Через 100 м. l=200 м. Ряд узких сливов на
плавном пр. повороте. Далее 50 м прямо с двумя сливами по
1,5 м. Выходная шивера на лев. повороте. За порогом
возможна чалка на любой берег. По описанию предшественников
на лев. берегу стоянка. Мы чалились и страховали справа.
Четверка шла порог усиленным экипажем (фото 3). Немногим
более километра шиверок до
N 5. Шив. "Зета". l=700 м. Характерный зигзаг русла. На выходе
островок со свисающими стволами. Оба катамарана собирались
обходить островок справа. В итоге двоечка проскочила в
узкую щель левее, а четверка налетела на стволы и сломала
поперечину. После ремонта перечалились на отмель пр.
берега. Чалка тяжелая. Впереди
N 6. Пор. "Мономах". Третий по силе порог реки. l=350 м. После
заходной шиверки ряд мощных сливов на плавном пр. повороте
(фото 4). Прямой участок 30-50 м, раздвоение русла. На
входе в левую протоку завал. Правая - каменный желоб 150 м
со сливами и большим обливняком по центру русла. На выходе
бревно с левого берега оставляет узкий проход справа. Про-
ходили порог без вещей усиленными экипажами. Четверка прош-
ла без приключений, а двоечку развернуло в бочке сразу за
первым плавным поворотом и держало минут 5. В это время ре-
ка показала полное безразличие к действиям и бездействиям
экипажа. Выбраться удалось только покинув упоры и сделав
зацеп за кормой судна. Ночевали сразу за порогом на пр. бе-
регу.
8.08. От места ночевки виден лев. поворот, а за ним правый.
Между ними расположен
N 7. Пор. "Трек". Это препятствие представляет собой короткую
(l=70 м) шиверу с нетривиальным заходом. На лев. повороте в
центре русла лежит бревно. Под левым берегом пройти можно,
но мелко. Под правым берегом узкие ворота между больших
камней. В конце порога проход под лев. берегом. Двойка
прошла в правые ворота без приключений, а четверка задела
"правую штангу" и сломала 3 поперечины, после чего свали-
лась лагом и зачалилась для ремонта на лев. берег. За пр.
поворотом
N 8-10. Пор. "Сувак". l=700 м. Бурная шивера. Лев. поворот, пр.
поворот, кульминация порога в районе разбоя. В конце чалка
направо перед плавным лев. поворотом.
N 11. Пор. "Тройной". l=200 м. Шивера со сливами до 1,5 м. При-
мерно в середине порога пр. поворот на 90 градусов. Далее
галечный островок, который можно обойти с любой стороны.
Лев. протока основная. Сразу
N 12. Пор. "Калибр". l=200 м. Слив 1 м в узких воротах у лев.
берега (фото 5). Сразу чалка в улово лев. берега. Там
место для стоянки. Далее за лев. поворотом нас ожидал за-
вал. Препятствия 11 и 12 (до завала) были пройдены без
особых приключений (четверка шла разгруженной и с усилен-
ным экипажем). Осуществлялась страховка с лев. берега
спасконцами. Завал провели по лев. берегу. После плавного
пр. поворота легкие шиверки до скалистого островка. Шли
левой протокой. Чалка на пр. берег напротив лев. притока
Кмурглу-Оюк перед длинным лесистым островом. Непривычно
спокойный участок реки. Ночевка. Много грибов, чуть ниже
по течению смородина. Вечером просмотрели и разгруженная
двойка прошла
N 13. Пор. "Осыпной". Фото 6. За длинным островом. Остров обхо-
дили по пр. протоке. (Видимо можно и по лев., но остров
закрывает возможные завалы.) Далее пр. берег - осыпь. За
крутым пр. поворотом порог - горка вдоль осыпи. Самый мощ-
ный слив на выходе с отбоем от правого камня. За порогом
чалка на пр. берег.
9.08. Утром пор. "Осыпной" был пройден четверкой. Через 100 м
быстротока
N 14. Шивера. l=150 м. Далее быстроток с разбоями переходит во
входную шиверу
N 15. Пор. "Уйгур". Одно из двух самых сложных препятствий на
Шавле. Ориентирами могут служить скала, напоминающая клык,
высоко на лев. лесистом склоне и небольшой пр. приток пос-
ле зигзагообразного уступа реки направо. Чалка на пр. бе-
рег в районе притока. Лучше наметить ее заранее при прос-
мотре. Сам порог представляет собой входную шиверу на пря-
мом участке, горку с большим падением и очень узкими про-
ходами среди глыб (фото 7) и бурную выходную шиверу. Мы
провели горку по правому берегу и проходили только выход-
ную шиверу. После прохождения у двоечки оказался пробит
баллон, что послужило поводом для ночлега на правом берегу
у конца торной тропы обноса. Лучшая стоянка чуть ниже и на
другом берегу, но она была занята догнавшей нас группой
москвичей.
10.08. Сразу за осыпью пр. берега на лев. повороте
N 16. Шивера. Лесистый остров. За островом чалка для просмотра
препятствий 17 и 18.
N 17. Пор. "Батут". l=150 м. Бурная шивера. На выходе на плавном
пр. повороте узкий проход между обливняками. После корот-
кого быстротока (возможна чалка на оба берега)
N 18. Пор. "Тушкем". l=400 м. После короткой заходной шиверы
трек вокруг двух островов. Слив 1 м на крутом лев. поворо-
те (фото 8). После островов мощная шивера. В конце шиверы
чалка на пр. берег. Отличная стоянка. Препятствия 17 и 18
мы шли без чалки между ними. Правда четверка имела возмож-
ность передохнуть в конце пор. "Батут", остановленная раз-
мотавшимся спасконцом.
II. Шивера N 19 - пор. Неустроева.
Река становится шире. Вероятность завалов уменьшается, хотя и
на этом участке они встречаются. Кроме того группа уже привыкла
к реке, к тяжелым чалкам. Учитывая это мы решили идти дальше без
предварительной разведки с берега. На этом участке рекомендуем
для просмотра пор. "Кечу", "Лестница", "Неустроева" и свежий
сель между последними. Встретились два завала, в которые легко
влететь сходу. Появляются первые спокойные участки, однако воды
больше и река становится мощнее.
N 19. Шивера. l=400 м. До лев. притока р. Ак-Оюк. Возможна чалка
в устье реки. Через 50 м
N 20. Пор. "Лесная труба". l=600 м. Река несется в узком корри-
доре. Валы, сливы до 1 м. Далее препятствия проще.
N 21. Пор. "Ак-Оюкские кудри". l=1 км. После разбоя на пр. пово-
роте. Сливается с последующими шиверами.
N 22-26. Шиверы до устья пр. притока р. Баксара. Ночевка в рай-
оне островов за 1 км. до р. Баксара на пр. берегу.
11.08. Дневка. Выход в горы к геодезическому знаку на водораз-
деле рек Шавла и Баксара. Подъем крутой. Грибы, кедры,
лук. Прекрасные виды на истоки Баксары.
12.08. Погода прекрасная. Быстро доплыли до устья Баксары. За
устьем на пр. берегу добротная изба. Здесь дневка у группы
из Рязани, обогнавшей нас вчера. Далее без просмотра
N 27-28. Каскад шивер до лев. притока р. Кара-Оюк. Чалка в
устье. Далее
N 29. Пор.-шивера. l=600 м. Локальный рост уклона. Через 800 м
N 30. Пор.-шивера. l=400 м. Камни, пологие сливы более 1 м. Мы
просматривали это препятствие, проверяя наличие чалки пе-
ред
N 31. Пор. "Кечу". l=300 м. Хорошим ориентиром является много-
летний завал на пр. берегу. За завалом осыпь. Перед зава-
лом большой улов - отличное место для чалки. Порог состоит
из двух ступеней. Первая - 3 слива с острым подводным зу-
бом посреди русла. Через 50 м (возможна чалка на лев. бе-
рег) вторая ступень - обливняки на лев. повороте. За пово-
ротом продолжение несложной шиверы, просмотру которой ме-
шает бом пр. берега, в который переходит осыпь. Сначала в
порог пошла двоечка, считая, что единственная задача - не
налететь на зуб в первой ступени. Однако приключения нача-
лись раньше. Громадное бревно, торчащее из завала зацепи-
лось за "пушку" катамарана. После значительных усилий уда-
лось отцепится от бревна, но бревно также покинуло завал и
порог катамаран проходил верхом на плывущем бревне. Ни о
каком управлении этим стволом не могло быть и речи. В ито-
ге через зуб прошли лагом и получили рваную дыру в балло-
не. Ремонт на лев. берегу за поворотом. Четверка также
повстречалась с завалом, но торчащего бревна уже не было и
оставшаяся часть порога была пройдена нормально. После
обеда сплав был продолжен.
N 32. Пор. "Боливар". Сразу за N 31. l=400 м. Бурная простая ши-
вера, которая у скальной стенки лев. берега переходит в
N 33. Каскад шивер до устья лев. притока - р. Бельсу. Препят-
ствия 32 и 33 шлс сходу. Далее два острова. За первым ос-
тровом встали на ночевку на лев. берегу. За вторым остро-
вом завал - громадная лиственница через всю реку. Вечером
обнесли двоечку и пропилили проход в завале в мелком месте
у правого берега. Но туда еще надо попасть!
13.08. Утром решили не искать приключений и обнесли четверку.
Как выяснилось позже, шедьшие за нами рязанцы влетели под
эту лиственницу на четверке. К счастью, люди не пострада-
ли. Далее без просмотра прошли
N 34-35. Прижимы. Между ними 300 м. Далее на плавном пр. поворо-
те стоянка на лев. берегу. На пр. берегу чуть поодаль вид-
на огромная скальная стенка. Чалка на лев. берег для прос-
мотра
N 36. Пор. с завалом. l=250 м. За крутым левым поворотом течение
ускоряется и валы заканчиваются сливом 1 м между двумя
скалами под завалом. Подплывшая первой двоечка воспользо-
валась прекрасной тропой обноса по пр. берегу. Отметим,
что чалка направо оказалась несколько сложнее, чем этого
можно было ожидать при просмотре с лев. берега. Когда эки-
паж второго катамарана понял это, удобное место уже было
пропущено. Пришлось выбрасываться на камни лев. берега.
Перспектива обноса катамарана-четверки по крутому лесисто-
му с крупными камнями берегу способна поднять людей на
подвиги. И завал был распилен. После прохождения препят-
ствия четверкой двигаемся осторожно - впереди пор. "Лес-
тница". После прижимчика и шиверки чалимся направо на уди-
вительно спокойном участке перед лев. поворотом. Наметили
следующую чалку налево. Перечалились за бом лев. берега.
Есть стоянка. Далее за лев. поворотом искомый порог. Пра-
вый берег переходит в ряд бомов. Мы оставили катамараны и
отнесли вещи за пор. "Неустроева". Там и ночуем. По дороге
договорились перевезти завтра группу пешеходников с право-
го берега на левый.
14.08. Впервые за поход день без дождя. Вернулись к катамара-
нам и, поставив береговую страховку, поочередно прошли
N 37. Пор. "Лестница". l=500 м. Две ступени. Шивера перед лев.
поворотом, далее обливняки и прижим к лев. берегу. 100 м
проще. Вторая ступень - горка на пр. повороте с камнем
посреди русла. Общее впечатление - бурно, но просто. Не-
большой прогон и чалка на лев. берег в громадном улове пе-
ред
N 37А. Свежим селевым выносом. Здесь река прорывается через лес
(фото 9). Обнос по пр. берегу. Видимо уже через неделю
картина может сильно изменится - река ломает деревья и
промывает себе новое русло. Далее чалимся на пр. берег и
перевозим пешеходников. Они из Дзержинска и идут вверх
вдоль Шавлы. На пр. берегу замучили бомы. Надеются, что на
левом будет лучше. В месте чалки лев. берег -бом. Обход по
воде. Далее обход острова по правой протоке и чалка в бух-
точку лев. берега. Напротив бом пр. берега. За лев. пово-
ротом
N 38. Пор. "Неустроева". От места чалки порог не виден. Далее
чалок нет! l=150 м. Порог начинается шиверкой на лев. по-
вороте. Пр. берег - бом, лев. переходит в осыпь. Далее на
плавном пр. повороте падение 5 м на протяжении 70 м. Сливы
сразу переходят в
N 39. Мощная шивера на выходе (100 м) с прижимом к пр. берегу.
Чалка на лев. берег. Оборудованная стоянка. Четверка про-
ходила N 38 и 39 усиленным экипажем. Наметили линию движе-
ния вдоль лев. берега, но в середине горки ткнулись носом
в берег и основные сливы прошли кормой (фото 10). После
напряженных раздумий двоечку обнесли. После обеда двину-
лись дальше.
III. Шивера N 40 - р. Аргут, 18 км.
Основные препятствия уже пройдены, но расслабляться еще рано.
Первые километра два шиверы оказываются даже мощнее чем раньше.
Однако постепенно река успокаивается. Заслуживает внимания еще
одно препятствие в середине описываемого участка - на месте со-
щедьшего селя.
N 40. Пор. в пр. протоке вдоль острова. Виден от места стоянки.
Через 300 м за лев. поворотом
N 41. Пор. l=150 м. Обливняки в центре. Конец перед пр. поворо-
том. Возможна чалка направо для осмотра
N 42. Шив.-пор. За пр. поворотом. Через 50 м от начала островок.
Сливы, огромный обливняк по центру. Шивера продолжается
еще около километра. В начале препятствия лев. приток р.
Сайлюгем. Постепенно уклон падает. Пр. приток р. Ачик. Ес-
ли группа намечает ночевку до впадения в Аргут, то вста-
вать лучше сразу после успокоения шивер. Окрестности пос-
тепенно становятся все более степными. Хвойные деревья
совсем исчезают, сменяясь березами и тополями, а местами
участками без леса или с карликовыми кустарниками. Проплы-
ваем ферму на пр. берегу и мостик за ней. Вскоре последний
пор. на Шавле.
N 42А. Пор. на месте селя. Фото 11. С лев. берега вынос селя.
Перед порогом удобная чалка. Порог представляет собой по-
логую дугу вдоль выноса селя, заканчивающуюся сливом около
1 м. После пр. притока р. Н. Сайлюгем завал в разбоях. Мы
шли правыми протоками, что привело к необходимости обноса.
Вскоре показались могучие воды Аргута. Ночевка в тополиной
роще на стрелке. Теплый аргутский ветер. Полная луна осве-
щает окрестные горы.
Лоция реки Аргут.
Реки Аргут, Катунь и Урсул описаны многими группами, поэтому
мы ограничимся самым кратким описанием препятствий на этой части
нашего маршрута.
15.08. Ясно и жарко. Оставляем записку группе Марчука и отплы-
ваем. Без разведки до пор. "Атланты".
N 43. Пор. "Лесной остров". Через 20 мин. от р. Шавла, после пр.
поворота с лев. берега лесистый приток. Пр. берег - скаль-
ная стенка, лев. - валунная осыпь. У лев. берега валуны.
Валы.
N 44. Пор. "Туганский". Через 20 мин. Скала-призма у скальной
полки лев. берега. Обливняки, бочки.
N 45. Пор. "ЛАС". Через 15 мин. в устье р. Етугал.
N 46. Шивера Z. Сразу. Перед лев. поворотом столообразная скала
в русле. Сливы на повороте.
N 47. Шив. "Две отмели". На прямом участке. Виден поворот долины
направо.
N 48. Пор. "Тихоня". l=2,5 км. В конце мощнее. Рост уклона. Лев.
берег - осыпь, пр. - крупные валуны. Далее 3 км спокойно.
Впереди видна долина пр. притока р. Сато-Кулар. У пр. бе-
рега галечно-песчаный остров. Впереди видны скальные воро-
та. Это
N 49. Пор."Атланты". Просмотр возможен с любого берега, однако
чалится лучше перед островом дабы иметь пространство выг-
рести в нужную часть струи. У правого берега бочки сильнее
- фото 12. Четверка проходила порог усиленным экипажем,
однако уйти к лев. берегу удалось только в конце порога.
Зачалились для страховки за порогом к пр. берегу. Двоечка
прошла у лев. берега.
N 50. Шив. "Дикая". Сразу после N 49. Через 200 м
N 51. Пор. "Игольное ушко". В русле обломок скалы. Переходит в
N 52. Шив. "Ленивая". l=1 км. Сразу
N 53. Пор. "Ворота". Пологий слив. Фото 12. Через 200 м Катунь.
На стрел ке отличная стоянка - "кафе "Аргут". Там и ночу-
ем. Одновременно с нами пришла группа из МАИ с Катуни. Ве-
чером подошли москвичи с Шавлы, которых мы обогнали у "Ат-
лантов".
16.08. Дневка. Баня. Облепиха. Сварили компот и ловко утопили
кан с оным. Подошли знакомые рязанцы, а затем барнаульцы +
немцы с Карагема.
Лоция реки Катунь и нижний каньон на Урсуле.
17.08. Встали в 6:30 - Анна Михайловна торопится в Москву. Ос-
тавили очередную записку группе Марчука и отплыли. 2:10 до
устья Чуи. Отправили Дениса с рюкзаком за продуктами, а
сами поплыли дальше. Через 1 ч пос. Иня.
N 54. Пор. "Ининский" упоминания не достоин. Анна Михайловна
уезжает. Вместе с ней отправляем катамаран двойку. Обеда-
ем, ждем Дениса и ловим попутку для Ани. Последнее оказа-
лось сделать непросто из-за ралли Париж - Пекин, проходив-
шего немного выше по Чуйскому тракту. Через час попутка
была поймана и Аня уехала. В 17 ч вернулся Денис. Проплыли
еще 1 ч и заночевали на пр. берегу.
18.08. Плыли 2 ч до отхода Чуйского тракта от реки (лев. бе-
рег). Вскоре
N 55. Пор. "Ильгуменский". При входе в горы. Начинается на лев.
повороте. Валы более 2 м, но "добрые". Через 30 мин. пр.
приток Айлагуш. Встали в устье на обед, привлеченные проз-
рачнейшей водой притока. Место понравилось, и мы остались
на ночевку. Стоянка со столом. На высоком берегу покосив-
шиеся дома. Чеснок. На склонах гор крыжовник. Загораем.
Прошли километра 3 вверх вдоль Айлагуша до его пр. прито-
ка-ручейка. Если расчистить завалы, то можно думать о
сплаве на каяках. Выше по течению более пологий участок.
Вечером Денис провел экскурсию по звездному небу.
19.08. Через 2 км сплава пр. приток р. Кадрин. Причалили на
стрелку и полюбовались порогом в устье Кадрина. Далее на
Катуни начинается Кадринский прорыв. Препятствия N 56-68
сложности не представляют. Через 400 м от N 68 в правой
части русла скала-остров. Слева светлые осыпи. Видно суже-
ние после лев. поворота. Это
N 69. Пор. "Шабаш". 2 ступени. В первой скала у пр. берега. Меж-
ду ступенями 250 м. Вторая ступень на прямом участке. В
начале валы до 3 м слева, в конце аналогичные справа. Ос-
мотр с пр. берега. В конце порога на пр. берегу ржавые
понтоны. Далее 40 мин. сплава до пр. притока р. Урсул.
Стоим на стрелке. Разведка тропы вверх по Урсулу. По пр.
берегу набитая тропа идет по лесу. Нести раму катамарана
тяжело. Кроме того местность сильно пересеченная. По лев.
берегу местность безлесная. Тропа поднимается на склон
каньона и идет верхом до его конца. Решили завтра идти
лев. берегом. Вечером дождь.
20.08. После вчерашнего дождичка небеса хмурятся. Впервые пос-
ле Шавлы ставили общественный тент. Переправились через
Урсул и отвязали баллоны. За 2 ч занесли катамаран в нача-
ло каньона (перед пр. N 12 на Урсуле). Ниже по течению в
русле опоры моста. В 1 км выше на пр. берегу дер. Степуш-
ка. Пообедали и стартовали. К реке отнеслись не достаточно
серьезно. В результате не сумели зачалится перед пор. "За-
мок". Фото 13. Сплав до нашего лагеря занял 10 мин. После
Шавлы Урсул кажется легкой шиверой. Приятная смена впечат-
лений после широченной Катуни. Дождик.
21.08. Дождь шел всю ночь и утро. Отплыли часов в 11 в первых
лучах солнца. Через 2 км зачалились в устье пр. притока р.
Самульта. Чуть больше часа потратили на осмотр низовьев
Самульты. По правому берегу ведет отличная тропа. Вода в
реке чистейшая. В нижнем течении непрерывные простые шиве-
ры. Плывем дальше. Через 3 ч справа приток-водопад. Далее
ферма. Стоим чуть ниже на лев. берегу у притока. Море дров
- плавник. Снова дождь.
22.08. Солнечное утро. В 8 ч уже завтракаем. Без просмотра
проходим "Тельдекпень". Фотографируем с катамарана. Обеда-
ем у лев. притока напротив туннеля в скалах пр. берега.
Сразу после обеда пор. "Еландинский". Через 20 мин. сплава
"Чемальская труба". В пос. Чемал зашли в магазин. Потом
проплыли остров, за ним мост со скалами в центре русла.
Далее начались поиски места ночевки. Они привели к появле-
нию на катамаране яблок, кукурузы, грибов и к продолжению
сплава в сумерках от приближающегося дождя и вечера. В ре-
зультате встали на пр. берегу. Виден Чуйский тракт. Дож-
дик.
23.08. Солнечно. Конечно лучшие стоянки начались через 10 мин.
- острова, отличный левый берег. Скорость течения по преж-
нему большая. За день встретилось два-три порожка с боль-
шими валами. Сергей плавает вокруг катамарана, который
постепенно превращается в плавучий читальный дом. Обедаем
за Усть-Семой на лев. берегу у малого притока. Хорошие
стоянки до пос. Ая (ориентир - подвесной мост). Далее горы
отходят от реки. Скорость течения несколько падает. Ночев-
ка и антистапель на лев. берегу в начале пос. Майма в
прибрежном лесу.
24.08. Солнечно. Высушились и вышли на Чуйский тракт. Двумя
автобусами (пересадка у поворота на Горно-Алтайск) доехали
до с. Сростки. Ночуем за гор. Пикет на притоке Катуни в
березовой роще.
25.08. Осмотрев музей В. М. Шукшина, доехали до Бийска на ав-
тобусе.
Выводы и рекомендации.
1. В случае комбинированных маршрутов (Шавла - Урсул, Шавла -
Самульта и т. п.) имеет смысл оставлять часть продуктов в пос.
Иня. Однако могут возникнуть сложности из-за того, что во время
заброски группа будет проезжать поселок ночью.
2. На пешке надо планировать две ночевки. Первая из них должна
быть на ручье Орой выше водопада, так как далее следует длинный
безлесный участок.
3. Шавлинские озера чрезвычайно красивы. Радиальный выход на
них делает впечатления от похода более разнообразными. Рекомен-
дуем планировать на него не менее двух дней. Разумно выходить от
стрелки рек Шавла и Шабага в обед, ночевать на оз. Шавло, а от-
туда сделать один-два радиальных выхода по одному дню.
4. Сплав по Шавле выше Шабаги возможен, но вряд ли окупит впе-
чатлениями затраченные усилия.
5. Технически р. Шавла соответствует пятой категории сложнос-
ти. Необходимо обратить внимание на тяжелые чалки (быстрое тече-
ние, почти полное отсутствие уловов). Реальную опасность могут
представлять завалы. Следует также обратить внимание на пор.
"Уйгур" и "Неустроева". Возможно их придется обнести.
6. Сплав по Катуни лучше заканчивать в пос. Иня. В крайнем
случае в пос. Чемал. Плыть до Маймы, а тем более до с. Сростки
по быстрой но спокойной Катуни скоро надоедает.
7. Связка рек Шавла-Урсул не может быть рекомендована, так как
после прохождения Шавлы препятствия Урсула не представляют слож-
ности.
8. Более интересными могут оказаться связки рек Шавла-Кадрин
или Шавла-Самульта.
9. Логичным завершением похода по притокам Катуни может быть
посещение родины В. М. Шукшина.
Групповое и личное снаряжение, аптечка, ремнабор и раскладка
были стандартными. На маршруте пополнить аптечку и продукты
возможно в пос. Иня, Чемал.
===============================================================
FILE: shawla95.txt
Шавла-Аргут-Катунь
(август 1995г.). Экспедиция, однако.
From: Дмитрий Кувалин kuv@ecfor.msk.su ¦ mailto:kuv@ecfor.msk.su
Путевые заметки участников событий, написанные в приступах
ностальгии и любви к искусству или под влиянием небольшого
количества алкоголя.
Авторский коллектив: К.Балкичев, О.Ильченко, В.Кузнецов,
С.Пятенко.
Использованы материалы из ежегодника "Ветер странствий"
(No21, 1986г.), мотивы творчества О.Куваева, Ч.Айтматова, а
также народная мудрость.
Составитель и главный безответственный редактор С.Пятенко.
День сегодняшний есть следствие
дня вчерашнего, и причина дня
грядущего создается сегодня.
(Мудрая мысль).
Греблом грести, ne eblom tresti.
(Народная мудрость).
Вместо предисловия
Реки в этих краях текли сверху вниз, а также с
востока на запад и с запада на восток... А вокруг стояли
большие горы и лежали широкие долины, и Шавла впадала в Аргуг,
а Аргут в Катунь...
Поход Шавла-95г. имел предисторию. После Кучерлы-91г.
А.Беляков и С.Пятенко периодически молвили: "А хорошо бы снова
сходить на Алтай...". Однако судьба распоряжалась иначе...
Бурхан <a href=#ssylka><sup>(*)</sup></a> Алтай не утверждал... Но к лету 1995 года, вариант
Шавла-95 стал реальным. В процессе сборов количество
потенциальных участников то расплывалось почти до 20, то
Дата добавления: 2015-08-27; просмотров: 25 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая лекция | | | следующая лекция ==> |