Читайте также:
|
В зависимости от стадии выполнения проекта площади зон ТО и ТР рассчитывают двумя способами:
1) по удельным площадям – на стадии технико-экономического обоснования и выбора объемно-планировочного решения, а также при предварительных расчетах;
2) графическим построением – на стадии разработки планировочного решения зон.
Воспользуемся первым способом (по удельным площадям).
Площадь зоны ТО или ТР определяется по формуле:
, (2.37)
где 
– площадь, занимаемая автомобилем в плане, м2;
– число постов;
– коэффициент плотности расстановки постов.
Коэффициент представляет собой отношение площади, занимаемой автомобилями, проездами, проходами, рабочими местами, к сумме площадей проекции автомобилей в плане. Значение зависит от габаритов автомобиля и расположения постов. При одностороннем расположении постов 
. При двусторонней расстановке постов и поточном методе обслуживания может быть принят равным 4-5. Меньшие значения принимаются для крупногабаритного подвижного состава и при числе постов не более 10.
Пусть 
, т.к. принимаем двустороннюю расстановку постов.
Т.к. посты на АТП универсальны для всех трех групп автомобилей, то за площадь, занимаемую автомобилем в плане, выберем автопоезд-цементовоз в составе тягача КамАЗ 65116 и полуприцепа-цистерны ТЦ-15, т.к. он имеет наибольшие габаритные размеры.
Площадь мойки производим исходя из габаритных размеров моечной установки Karcher RHP 63001, моечная установка для всех типов ПС одинаковая:
| fa мойки, м.кв. | 116,00 |
| Кп | |
| Х постов мойки | |
| F, м.кв. | 348,00 |
1 http://www.karcher.izhnet.ru/rw/commodity210.html
Используя формулу (2.32), приведем расчеты:
Площадь автомобиля в плане
1) для зоны ЕО:
;
2) для зоны ТО – 1:
;
3) для зоны ТО – 2:
;
4) для зоны Д – 1:
;
5) для зоны Д – 2:
6) для зоны ТР (регулировочные и разборочно-сборочные):
.
7) Для зоны ТР (сварочные, жестяницкие):
8) Для зоны ТР (окрасочные):
Результаты расчета площадей зон ТО и ТР представлены в таблице 2.21.
Таблица 2.21 – Площадь зон ТО и ТР
| Зона ЕО | ||
| Число постов | ||
| ||
Площадь зоны  , м2
| ||
| Зона ТО-1 | ||
| Число постов | ||
|
| ||
| Площадь зоны , м2
| ||
| Зона ТО-2 | ||
| Число постов | ||
|
| ||
| Площадь зоны , м2
| ||
| Зона Д-1 | ||
| Число постов | ||
|
| ||
| Площадь зоны , м2
| ||
| Зона Д-2 | ||
| Число постов | ||
|
| ||
| Площадь зоны , м2
| ||
| Зона ТР (регулировочные и разборочно-сборочные) | ||
| Число постов | ||
|
| ||
| Площадь зоны , м2
| ||
| Зона ТР (сварочные, жестяницкие) | ||
| Число постов | ||
|
| ||
| Площадь зоны , м2
| ||
| Зона ТР (окрасочные) | ||
| Число постов | ||
|
| ||
| Площадь зоны , м2
| ||
| Общая площадь постов , м2
| 2 803 | |
Дата добавления: 2015-11-04; просмотров: 108 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| Выбор метода организации ТО и ТР автомобилей | | | Расчёт площадей производственный помещений |