Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Краткая характеристика наиболее часто применяемых компонентов ракетных топлив.

Насосные системы подачи компонентов топлива | Весовое дозирование | Газонасыщение компонентов топлива | Дегазирование компонентов топлива | Заправка изделия в заглубленном сооружении | Технология заправки | Слив компонентов топлива из заглубленных изделий | Безопасность заправочного оборудования | Области применения криогенных жидкостей в РК технике | Состояния криогенных жидкостей |


Читайте также:
  1. D) наиболее страдающими от акционерной спекуляции являются недостаточные классы населения, несущие торговому делу свои последние сбережения (Г.Ф. Шершеневич).
  2. I. ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА КУРСА
  3. I. Общие требования к характеристикам лифтов и устройств безопасности лифтов
  4. I. Характеристика посещенных объектов космодрома Байконур
  5. II. Общая характеристика учебного предмета
  6. II. Правовая характеристика злоупотребления правом.
  7. II. Специальные требования к характеристикам лифтов и устройств безопасности лифтов, предназначенных в том числе для инвалидов и других маломобильных групп населения

Основные требования, предъявляемые к системам заправки

Конструкции систем заправки должны удовлетворять ряду требований:

- тактико-техническим требованиям (ТТТ);

- по стандартизации и унификации;

- по экономическим показателям;

- по эргономике.

В тактических требованиях перечисляются тактические характеристики, которым должны удовлетворять системы заправки «О» и «Г»:

- порядок взаимодействия с другими системами и агрегатами наземного технологического оборудования при постановке изделия на дежурство или при подготовке РКС к старту;

- длительность транспортировки по шоссейным, грунтовым и железным дорогам от технической позиции до стартовой для подвижного оборудования;

- перечень рабочих операций с компонентами топлива;

- время готовности к выполнению заправки изделий и др.

 

Краткая характеристика наиболее часто применяемых компонентов ракетных топлив.

Гидразин (N2H4) используется как однокомпонентное топливо в двигателях малой тяги бортовых систем КА и в качестве газогенерирующего вещества[17].

Представляет собой бесцветную жидкость с очень неприятным запахом, высокотоксичен, легко окисляется при контакте с воздухом и дымит, гигроскопичен, активно поглощает влагу из воздуха и хорошо растворяется в воде. Отличается малой стабильностью, легко разлагается при нагревании и в присутствии катализаторов с образованием аммиака, водорода и азота:

2N2H4 = 2NH3 + N2 + H2 + 46 кДж/моль.

Температура продуктов разложения достигает 1400К. Каталитически активными металлами, способствующими разложению гидразина, являются медь, железо, хром, марганец и их окислы.

При нагреве в замкнутом пространстве или воздействии значительного теплового импульса возможно взрывное разложение гидразина.

При контакте с азотнокислыми окислителями гидразин легко воспламеняется. Контакт с атмосферным воздухом недопустим из-за гигроскопичности гидразина, его окисления и пожароопасности. В смеси с воздухом при +40°С пары гидразина могут гореть практически при любой концентрации – (4,7…100)%. Поэтому СЗ гидразином должна быть герметичной, заземленной во всех необходимых местах, а емкости могут наддуваться только азотом.

Высокая температура замерзания гидразина (+2°С) требует применения соответствующей системы термостатирования. Следует учитывать возможность замерзания гидразина в трубах и металлоруковах, особенно при малых скоростях течения или остановках течения.

Добавка к гидразину НДМГ снижает температуру замерзания, а смесь называется «аэрозин-50».

Несимметричный диметилгидразин (НДМГ) H2N-N(CH3)2 – широко используется в качестве основного горючего в баллистических ракетах и ракетно–космической технике – в РН и КА [17, 23].

НДМГ – бесцветная жидкость с резким неприятным запахом, хорошо смешивается с водой, гигроскопична, активно поглощает влагу из воздуха, самовоспламеняется при контакте с окислителем на основе азотной кислоты. Пары при температуре 50°С самовоспламеняются с кислотными парами при минимальной концентрации 0,1-0,2г/л. При длительном контакте с воздухом НДМГ окисляется кислородом с образованием воды, смолистых продуктов и окрашивается в коричневый цвет. Смеси паров с воздухом опасны в пожарном отношении при хранении и транспортировке, так как способны гореть в широком диапазоне концентраций – от 2% до 98% и температуре 12°С. Источником воспламенения может быть разряд статического электричества. Поэтому СЗ должна быть герметичной, наддув емкостей должен производится только азотом, а конструкция СЗ должна отвечать требованиям электростатической безопасности. Горящую жидкость надо тушить большим количеством воды, так как даже при концентрации 50% получаемый раствор способен гореть.

В паре с жидким кислородом НДМГ воспламеняется только от постороннего источника зажигания.

Как и гидразин НДМГ не вызывает коррозию большинства конструкционных материалов. Однако разбавленные водные растворы НДМГ вызывают повышенную коррозию алюминия.В НДМГ набухают и растворяются многие полимерные материалы, кроме фторопластов.


Дата добавления: 2015-10-28; просмотров: 157 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
ВОИН РЭДВОЛЛА 15 страница| Углеводородные горючие Т-1, РГ-1

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)