Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Формула Клосса.

Торможение противовключением. | Электродинамическое торможение. | Расчет механических характеристик двигателя независимого возбуждения. | Динамические свойства ДНВ при питании от источника напряжения. | Естественные и искусственные электромеханические и механические характеристики ДПВ | Тормозные режимы ДПВ | Расчет искусственных электромеханических и механических характеристик ДПВ. | Расчет пусковых сопротивлений для ДПВ. | Механические характеристики двигателя смешанного возбуждения (ДСВ) и его тормозные режимы. | Расчет тормозных сопротивлений для двигателей постоянного тока. |


Читайте также:
  1. В. П. Горячкинның рационалдық формуласы. Соқаның пайдалы әсер коэффициенті
  2. Глава 12. Формула власти 2 страница
  3. Глава 12. Формула власти 3 страница
  4. Глава 12. Формула власти 4 страница
  5. Глава 12. Формула власти 5 страница
  6. Лейкоцитарная формула
  7. Модель управления запасами (Формула Уилсона)

 

 

Наиболее удобна для анализа работы АД Г-образная схема замещения с намагничивающим контуром, вынесенным на зажимы первичной сети. Здесь . Т.к. - мало, пренебрегаем им,т.е. получаем .

Приняв для главной цепи поправочный коэффициент s1, получим схему замещения, в которой: ; ; ; .

 

 


Используя известные из курса эл.машин выражения для электромагнитного момента:

и критического момента: .

И поделив одно на другое получим после преобразований

Т.к в асинхронных двигателях R1@R`2, то и

Отсюда уравнение механической характеристики АД, называемое формулой Клосса:

или при R1=R2

Определив по паспортным данным SKP:

,где

- номинальное скольжение АД, - перегрузочная способность АД, можно, задаваясь различными значениями скольжение S, построить естественную механическую характеристику двигателя во всем возможном диапазоне изменения скольжения. На графике приведены естественные характеристики для прямого и обратного действия эл.магнитного момента.

 

Если пренебречь активным сопротивлением R1 обмотки статора, то e=0 и упрощенное выражение механической характеристики АД примет вид .

В значительном числе случаев работа АД нормально протекает при S от 0 до (1,2¸1,5)SH, т.е. при S<(0,4­­¸0,35)SKP. Это обстоятельство позволяет в упрощенном уравнении механической характеристики пренебречь отношением , которое в 8-10 раз меньше . В этом случае механическая характеристика АД может быть представлена прямой линией, описываемой уравнением (в пределах до МН): .

Следует иметь в виду, что формулы Клосса, в т.ч. и упрощенная, достаточно точно описывают механические характеристики АД с фазным ротором. В к.з. АД, выпускаемых обычно с относительно глубокими пазами в роторе, либо с двойной клеткой ротора, имеется в той или иной степени явление вытеснения тока в стержнях ротора. Поэтому их параметры непостоянны и механические характеристики значительно отличаются от от характеристик, рассчитанных по формулам Клосса. Однако, эти формулы благодаря своей простоте позволяют выполнять многие расчеты и делать общие заключения о свойствах и работе АД. В тех же случаях, когда необходима большая точность, должны использоваться экспериментально снятые механические характеристики. У некоторых к.з. двигателей при малых скоростях механическая характеристика имеет провал,(см. рис.), вызванный влиянием высших гармоник поля, с чем следует считаться при пуске двигателя под нагрузкой.

Электромеханические характеристики АД представляют собой зависимости и . Т.к. ток ротора является основной величиной для оценки режима работы двигателя, рассмотрим графическую зависимость .

При использовании формул или это не всегда удается сделать в виду отсутствия данных о сопротивлениях обмоток двигателя.

В связи с этим для получения эл.механической характеристики воспользуемся формулой Клосса и выражением эл.магнитного момента.

, где , отсюда

Для номинального режима: ; , следовательно, подставляя 3r2’ в выражение для I2’, получим уравнение электромеханической характеристики:

При пренебрежении величиной R1, имеем a=0 и .

 
 

Задаваясь величиной S, получим графическую зависимость , т.е. электромеханическую характеристику АД. Она изображена на рис.

при S стремящемся к бесконечности.

 


Дата добавления: 2015-10-28; просмотров: 126 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
В асинхронном двигателе.| Искусственные механические характеристики АД при изменении параметров цепей статора, ротора и питающей сети.

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.014 сек.)