Классификация аэродромов.

Классификация аэропортов.

1. В зависимости от объема авиаперевозок в год:

1 класс: 10 млн – 7 млн

2 класс: 7 млн – 4 млн

3 класс: 4 млн – 2 млн

4 класс: 2 млн – 0.5 млн

5 класс: 0.5 млн – 0.1 млн

2. По типу авиаперевозок: международные, внутренние.

Международный аэп – аэп, через который разрешено, в установленном порядке, осуществлять международные полеты и авиаперевозки и в котором обеспечивается таможенный, пограничный и санитарно-карантинный контроль.

Внутренний аэп – аэп, который не имеет разрешения на международные перевозки и не осуществляет соответствующие процедуры контроля.

3. В зависимости от установленного статуса:

Аэропорт федерального значения -аэропорт, обеспечивающий межрегиональные и международные авиаперевозки, имеющий годовой объем не менее 0,5 млн. ИВПП, РТС и ССО для приема ВС 1,2 класса.

Аэропорт регионального значения – аэропорт, основной объем которого составляют межрегиональные перевозки.

Аэропорт МВЛ – аэропорт, основной объем которого составляют внутри региональные перевозки и полеты ПАНХ.

4. В зависимости от расположения:

Базовый – аэропорт, в котором базируются ВС одной или нескольких авиакомпаний.

Запасной – аэп для эпизодического обслуживания ВС в случае изменения КВС плана полета.

Промежуточный – аэп, расположенный внутри воздушной линии.

Конечный – аэп, расположенный на одном из концов воздушной линии.

Классификация ВС

	макс. взл. масса более 100 100 – 45 45 – 10 мене 10

Кл.	Самолеты	Вертолеты
	более 75	более 10
	75 – 30	10 – 5
	30 – 10	5 – 2
	менее 10	менее 2

Классификация ВС, используемая при строительстве аэродромов

макс. взл. масса	гр. ВС	типы ВС
более 100		Ил – 62, 96, 86, 76
100 – 45		Ту-154, 204 Ан-12 Як-42
45 – 10		Ан-24, 26 Як-40
мене 10		Ан-2,3, 28 Л-410

Тема №2: АЭРОДРОМЫ

Аэродром – определенный участок земной или водной поверхности, с расположенными на нем зданиями и сооружениями, предназначенными для прибытия, стоянки, движения и отправки ВС.

Классификация аэродромов.

1. По типу авиации:

а). Аэд ГА – авиации, используемой в целях обеспечения потребностей граждан и экономики в авиаперевозках.

б). Аэд гос авиации – авиации, используемой для осуществления деятельности военной, пограничной, таможенной и др. гос служб.

в). Аэд экспериментальной авиации – авиации, используемой для проведения опытно-конструкторских, научно-исследовательских работ и испытания авиатехники.

2. По характеру использования:

а). Постоянный – оборудованный для регулярной эксплуатации.

б). Временный – подготовленный для полетов в определенный период.

в). Аэд круглосуточного действия.

г). Дневные.

3. По расположению на трассах:

а). основные – предусмотрены для постоянного базирования ВС одной или нескольких авиакомпаний.

б). запасные – предусмотрены для непредвиденных посадок ВС.

Дата добавления: 2015-10-28