Особенности взаимодействия служб аэропорта при выполнении работ на летном поле сторонними организациями

5.6.17. Деятельность служб аэропорта, связанных с выполнени­ем работ на летном поле сторонними подрядными строительно-монтажными организациями, должна соответствовать требовани­ям технологии взаимодействия служб с изменениями и дополнениями в связи с проводимыми работами.

Изменения должны затрагивать, главным образом, следующие схемы с соответствующими предупреждениями и ограничениями:

- схему аэродрома в связи с закрытием (или строительством) летной полосы, РД, МС, перрона и других элементов летного поля с соответствующими предупреждениями и ограничениями, касаю­щимися строительных (ремонтных) работ;

- схему МС воздушных судов, если изменения связаны с участка­ми перрона и МС;

- схему руления воздушных судов, если эти изменения касаются закрытия РД в связи с работами, переносом направления движе­ния на другие РД и летные полосы и т. д.;

- схему связи;

- схему светотехнического оборудования;

5.6.18. На основе изменений и дополнений, внесенных в "Инст­рукцию по производству полетов", должны быть внесены соответ­ствующие изменения в "Технологию взаимодействия службы дви­жения с аэродромной и другими службами аэропорта", обеспечивающими полеты.

ТРЕБОВАНИЯ К КОНТРОЛЮ ЗА СОСТОЯНИЕМ ЛЕТНОГО ПОЛЯ И ПОДГОТОВКЕ ЕГО К ПОЛЕТАМ В УСЛОВИЯХ ВЫПОЛНЕНИЯ СТРОИТЕЛЬНЫХ И РЕМОНТНЫХ РАБОТ СТРОИТЕЛЬНЫМИ ОРГАНИЗАЦИЯМИ

5.6.19. Эксплуатационное содержание сооружений и элементов летного ноля аэродрома в условиях работы на аэродроме подряд­ных строительных (ремонтных) организаций должно включать:

- осмотр и систематический контроль за состоянием находящихся в эксплуатации сооружений и элементов летного поля, в том числе грунтовых;

- регулярный надзор за производством работ по реконструкции (расширению, ремонту) покрытий, элементов летного ноля, соору­жений и оборудования, в том числе тех участков, которые использу­ются строителями для транспортных, погрузочно-разгрузочных и складских работ;

- своевременную и оперативную ликвидацию обнаруженных от­ступлений.

5.6.20. Осмотр и контроль состояния сооружений летного поля должен производиться ежедневно. Дополнительно следует осуще­ствлять осмотры строительных площадок и других участков, грани­чащих с рабочими элементами летного поля.

При выполнении работ в непосредственной близости от эксплу­атируемых элементов летного поля следует организовать постоян­ное наблюдение и сопровождение таких работ.

5.6.21. Закрытые для полетов строящиеся и реконструируемые ВПП должны маркироваться запрещающими знаками в соответст­вии с п. 3.1.26 настоящего Руководства.

Дата добавления: 2015-10-28