Читайте также:
|
|
Содержание.
I.Классификация аэропортов и аэродромов………………………..3
II. Особенности содержания летных полей в весенне-летний период (ВЛП)…………………………………………………………………5
I.Классификация аэропортов и аэродромов.
1. Классификация аэропортов и аэродромов устанавливается в целях учета основных характеристик аэропортов и аэродромов при проектировании, эксплуатации и сертификации, а также обеспечении инфраструктурой.
2. Критериями классификации аэропортов являются:
· объем воздушных перевозок;
· статус аэропортов;
· характер выполняемых перевозок.
3. Критериями классификации аэродромов является вид поверхности и длина взлетно-посадочных полос.
В зависимости от объема воздушных перевозок аэропорты делятся на следующие классы, определяемые годовым объемом пассажирских перевозок, т.е. суммарным количеством всех прилетающих и вылетающих пассажиров, включая транзитных и трансферных пассажиров:
· внеклассные – аэропорты с годовым объемом пассажиропотока более 15000 тыс. пассажиров;
· аэропорты I класса – аэропорты с годовым объемом пассажиропотока от 10000 тыс. до 15000 тыс. пассажиров;
· аэропорты II класса – аэропорты с годовым объемом пассажиропотока от 7000 тыс. до 10000 тыс. пассажиров;
· аэропорты III класса – аэропорты с годовым объемом пассажиропотока от 4000 тыс. до 7000 тыс. пассажиров;
· аэропорты IV класса – аэропорты с годовым объемом пассажиропотока от 1000 тыс. до 4000 тыс. пассажиров;
· аэропорты V класса – аэропорты с годовым объемом пассажиропотока от 100 тыс. до 1000 тыс. пассажиров;
· неклассифицированные – аэропорты с годовым объемом пассажиропотока менее 100 тыс. пассажиров.
Классификация аэропортов в зависимости от статуса
1. Устанавливаются следующие статусы аэропортов:
· аэропорты федерального значения;
· аэропорты регионального значения;
· аэропорты местного значения.
2. К аэропортам федерального значения относятся аэропорты, обеспечивающие стабильное функционирование межрегиональных и международных авиасвязей Российской Федерации и включенные в Перечень аэропортов федерального значения, утверждаемый Правительством Российской Федерации.
3. К аэропортам регионального значения относятся аэропорты, предназначенные для организации воздушного сообщения между субъектами Российской Федерации, не включенные в Перечень аэропортов федерального значения, утверждаемый Правительством Российской Федерации.
4. К аэропортам местного значения относятся аэропорты, предназначенные для организации воздушного сообщения между поселениями, муниципальными районами и городскими округами и обеспечивающие выполнение воздушных перевозок на местных воздушных линиях
5. Решение об отнесении аэропортов к аэропортам регионального значения и аэропортам местного значения принимается уполномоченным федеральным органом исполнительной власти в области гражданской авиации.
II. Особенности содержания летных полей в весенне-летний период (ВЛП).
В соответствии с требованиями нормативных документов, регламентирующих деятельность наземных служб, проводится подготовка аэродромов, спецавтотранспорта, аэродромных средств механизации, зданий и сооружений, светотехнического, теплотехнического и сантехнического оборудования, электроустановок в осенне-зимний (весенне-летний) период.
Проводится тщательное обследование состояния искусственных покрытий ВПП, РД, МС, перронов, концевых полос торможения, элементов грунтовой части летного поля, водосточно-дренажной сети. Проверяется состояние дневной маркировки аэродромных покрытий, высотных препятствий и к каждому периоду эксплуатации производится ее обновление.
Территория летного поля очищается от посторонних предметов.
Результаты обследования оформляются актами. Принимаются меры по устранению дефектов, влияющих на безопасность полетов.
При подготовке к работе в весенне-летний период организации (филиалы организаций) ГА могут:
1) производить дефектовку искусственных покрытий ИВПП, РД, МС и перронов, проверяется состояние грунтовой части летного поля, элементов водосточно-дренажной сети;
2) планировать работы по текущему ремонту покрытий аэродрома, восстановлению ровности поверхности грунтовой части летного поля и выполнению агротехмероприятий на ней;
3) производить заготовку материалов для текущего ремонта аэродрома, зданий и сооружений, инженерных сетей, объектов тепло-, водо- и энергоснабжения в весенне-летний период;
4) обновлять дневную маркировку искусственных покрытий аэродрома, окраска арматуры огней светотехнических систем посадки, маркировка осветительных мачт;
5) выполнять полугодовой регламент по обслуживанию светотехнических систем и заканчивать работы по улучшению изоляции кабельных колец электропитания огней.
Дата добавления: 2015-10-28; просмотров: 1036 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
Основы маркетинга | | | Связь между угловыми и линейными скоростями и ускорениями. Вращательное движение. Связь между векторами линейной и угловой скоростей, линейного и углового ускорений. |