Читайте также: |
|
В двигатель B4204T внесено более тридцати изменений.
Все небольшие изменения внесены в основном в связи с тем, что на двигателе установлен механический вакуумный насос. Насос приводится в действие распредвалом на впуске, который вследствие этого был изменен наряду с другими связанными с ним компонентами.
Преимущество механического вакуумного насоса заключается в усовершенствовании процесса подачи вакуума, что создает возможность снижения размера тормозов и позволяет уменьшить вес примерно на 3 кг.
В том что касается других свойств, изменения в двигателе не затронули параметры калибровки или сертификации.
S60, S80, V60, V70, XC60 Раздел 2 Двигатель
Механический вакуумный насос Вместо электрического вакуумного насоса двигатель B4204TX оснащен механическим вакуумным насосом с приводом от распредвала на впуске. По сравнению с электрической версией механический вакуумный насос характеризуется более высокой производительностью. | |
Внедрение механического вакуумного насоса означает внесение определенных изменений в смежные компоненты, такие как головка цилиндров, крышка клапанного механизма, распредвал на впуске и т.д. | |
Толкатели клапанов Для снижения трения толкатели клапанов отполированы и поэтому, естественно, способствуют снижению расхода топлива. |
Раздел 2 Двигатель S60, S80, V60, V70, XC60
Седла клапанов Седла клапанов изготовлены из материала с другими техническими свойствами и прошли закалку с целью увеличения срока службы. | |
Привод распредвала Для снижения уровня шума и увеличения срока службы привода распредвалов цепи привода распредвалов и масляного насоса заменены на " бесшумные цепи ". Вследствие этого внесены изменения в блок VVT, приводные шкивы и переднюю крышку распредвала. | |
Блок VVT Для обеспечения более быстрого изменения фаз распредвала на впуске внесены изменения в блоке VVT. Предыдущие варианты имели 4 канала для активирования и 4 канала для возврата масла. В новом варианте блока VVT имеется только 2 канала возврата, повышающие быстродействие. |
S60, S80, V60, V70, XC60 Раздел 2 Двигатель
Впускной коллектор При определенных условиях в двигателе B4204T появляется нежелательный свистящий шум из впускного патрубка. Шум появляется при определенных оборотах и нагрузке в результате резонанса, создаваемого пульсацией на впуске двигателя. Для снижения этого шума изменен подводящий трубопровод. | |
Катушки зажигания Для увеличения надежности мы сменили поставщика катушек зажигания в двигателе (с Bosch на Diamond). В связи с этим внесено незначительное изменение в проводку двигателя: посеребрены контактные штыри катушек зажигания. Свечи зажигания Мы также поменяли поставщика свечей зажигания. Новый поставщик – компания NGK. |
Раздел 3 Электросистема V70, XC70, S80
Дата добавления: 2015-10-02; просмотров: 57 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
Масляный насос | | | Функция |