Общие сведения. Проект по модернизации пятицилиндрового дизельного двигателя Volvo называется VED5

Проект по модернизации пятицилиндрового дизельного двигателя Volvo называется VED5, Volvo Environmental Diesel. Это четвертое поколения линейки двигателей, выпуск которых начат в 2002 г.

Как это часто бывает с новыми двигателями, изменения связаны с усилиями, направленными на снижение расхода топлива и уровня выбросов. При модернизации уже существующего двигателя (как в этом случае) большинство изменений связаны со снижением до минимума внутреннего трения и уменьшением вращающей массы.

Детальное описание изменений приводится ниже. Все изменения относятся к двигателю объемом 2,4 литра с двойным турбоагрегатом (D5244T11/15) и двигателю объемом 2,0 литра с одним турбоагрегатом (D5204T3), если не указано иначе.

На автомобилях S60 и V60 с механической коробкой передач и двигателем D5204T3 в проеме решетки, как и раньше, устанавливается регулируемая заглушка.

Начиная с 11w20 на всех дизельных двигателях в комплекте с механической коробкой передач в стандарте устанавливается функция Start/Stop.
Начиная с 11w35 это также относится к автомобилям с автоматической коробкой передач и двигателем D5204T3.

В наиболее мощных двигателях D5244T11 и T15 несколько увеличена выходная мощность и крутящий момент по сравнению с ранними вариантами. Двигатель D5244T11, устанавливаемый в комплекте с механической КПП, характеризуется мощностью 215 л.с. и крутящим моментом 420 Нм, а в двигателе Т15, устанавливаемом в комплекте с автоматической КПП, крутящий момент увеличен на 20 Нм.

S60, S80, V60, V70, XC60, XC70 Раздел 2 Двигатель

Дата добавления: 2015-10-02