Старший электромеханик

247. Старший электромеханик (на электро­ходах) подчиняется старшему механику и яв­ляется командиром непосредственно подчи­ненных ему членов экипажа.

248. Старший электромеханик отвечает за надежную работу, правильную техническую эксплуатацию и техническое состояние: элект­рической гребной установки, судовой электро­станции, электрических сетей, распределитель­ных устройств, электрической части всех электроприводных механизмов и устройств. электрической части средств автоматизации и контроля, телефонной связи, систем сигнали­зации, а также источников питания электро­радионавигационных устройств и других электромеханических средств.

Старший электромеханик ведает сменно-запасными частями, материально-техническим снабжением электри­ческой части и является ответственным руководителем работ по судо­вому электрооборудованию.

219. Старший электромеханик обязан:

(01) обеспечивать выполнение Положе­ния о технической эксплуатации морского флота, правил технической эксплуатация судового электрооборудования, инструкций заводов-строителей и других инструкций;

(02) обеспечивать выполнение подчи­ненными лицами правил, инструкций по технике безопасности, пожаробезопасности и безопасную организацию работ;

(03) составлять план работ по судовому электрооборудованию и представлять его на утверждение старшему механику;

(04) распределять подчиненных ему чле­нов экипажа по вахтам и работам, согласо­вывая со старшим механиком, вести учет их рабочего времени и дней отдыха;

(05) обеспечивать составление заявок, прием и учет сменно-запасных частей и материально-технического снабжения по электрической части;

(06) обеспечивать составление ремонт­ных ведомостей по электрической части, контролировать качество работ по судовому электрооборудованию, выполняемых береговыми и судовыми специалистами;

(07) контролировать работу электрообо­рудования судовых грузовых средств в период грузовых операций;

(08) перед выходом судна в рейс прове­рять готовность судового электрооборудо­вания к плаванию и за 30 минут до назна­ченного времени отхода докладывать старшему механику о его готовности;

(09) лично руководить управлением электрооборудованием энергетической ус­тановки при входе судна в порт, выходе из него и во время швартовных операций. Отлучаться из машинного помещения в указанных случаях старший электромеха­ник может только с разрешения старшего механика;

(10) обеспечивать ведение установлен­ной технической документации и отчетно­сти по судовому электрооборудованию в соответствии с правилами и инструкция­ми, ежедневно подписывать суточные записи в электромеханическом журнале и представлять его на подпись старшему механику;

(11) организовывать техническую учебу по судовому электрооборудованию членов экипажа службы техни­ческой эксплуата­ции.

250. Старший электромеханик, назначенный на судно, принимает от своего предшествен­ника в установленном порядке судовое элект­рооборудование, сменно-запасные части, инст­румент, инвентарь и техническую доку­ментацию судового электрооборудования на ос­новании рапортов ответственных лиц команд­ного состава. О приеме-сдаче составляется акт с указанием сопротивления изоляции основно­го электрооборудования. Один экземпляр акта, утвержденный старшим механиком, остается на судне, а другой отсылается судовладельцу. Прием-сдача и время фиксируются в электро­механическом журнале.

251. При нахождении судна в заводском ремонте старший электромеханик обязан:

(01) знать и выполнять правила элект­робезопасности при снабжении строящих­ся и ремонтируемых судов;

(02) при постановке судна в док убе­диться в том, что заводом произведено заземление корпуса судна;

(03) контролировать соответствие пода­ваемого с берега напряжения параметрам судовой сети.

Электромеханик (первый электромеханик)

252. Электромеханик подчиняется старшему механику и является командиром непосред­ственно подчиненных ему членов экипажа.

На судах без электродвижения, где штат­ным расписанием предусмотрено несколько электромехаников, электрогруппу возглавляет первый электромеханик.

Электромеханик отвечает за надежную ра­боту, правильную техническую эксплуатацию и техническое состояние всего судового элект­рооборудования, включая электрическую часть средств автоматизации и контроля, средства внутрисудовой связи и сигнализа­ции, а также источники питания электрора­дионавигационных устройств.

Электромеханик ведает сменно-запасными частями, материально-техническим снабже­нием электрической части, электромастер­ской и электрокладовыми и является ответст­венным руководителем работ по судовому электрооборудованию.

253. Электромеханик обязан:

(01) выполнять требования ст. 248, 249, 250 настоящего Устава;

(02) устранять лично или с привлечени­ем судовых специалистов выявившиеся де­фекты и отказы судового электрооборудо­вания;

(03) при возникновении угрозы аварии судового электрооборудования немедленно докладывать старшему механику, прини­мая соответствующие меры;

(04) немедленно являться по вызову вахтенного механика в машинное помеще­ние или по вызову вахтенного помощника капитана в указанное место;

(05) производить подготовку электро­оборудования грузовых устройств перед грузовыми операциями, проверять элект­рооборудование рулевого устройства, якорно-швартовного устройства, шлюпочных и траповых лебедок перед приходом судна в порт и выходом из него и докладывать о готовности старшему механику и вахтен­ному помощнику капитана.

254. Электромеханик может производить от­ключение технических средств ответственного назначения только с ведома и разрешения вах­тенного механика, кроме случаев, когда про­медление может вызвать аварию судна или несчастный случай.

Дата добавления: 2015-10-02