Четвертый механик

195. Четвертый механик непосредственно подчиняется второму механику. В необходи­мых случаях четвертый механик замещает третьего механика.

Четвертый механик отвечает за надежную работу и техническое состояние:

(01) механической части палубных ме­ханизмов, судовых грузовых и зачистных систем с обслуживающими их технически­ми средствами, средств механизации для зачистных работ в танках судов;

(02) на теплоходах — котельной уста­новки с обслуживающими ее техническими средствами, опреснительных установок, системы котельной воды, обогрева бал­ластных и топливных танков и системы паротушения;

(03) средств автоматизации (кроме эле­ментов электрических схем), контрольно-измерительных приборов и других техни­ческих средств своего заведования. На теплоходах четвертый механик ведает водоконтролем и водообработкой.

196. На судах, где штатным расписанием не предусмотрена должность механика по су­довым системам, четвертый механик выполня­ет его обязанности.

На судах, где имеются две должности чет­вертого механика, их обязанности и заведо­вания определяются старшим механиком в со­ответствии с настоящим Уставом.

197. Четвертый механик обязан по своему заведованию:

(01) выполнять правила технической экс­плуатации судовых технических средств, инструкции заводов-строителей и другие инструкции, устранять лично или с привле­чением выделенных ему специалистов вы­явившиеся дефекты и отказы техниче­ских средств, составлять план работы и предъявлять его второму механику;

(02) составлять ремонтные ведомости, контролировать качество ремонтных ра­бот, выполняемых береговыми и судовыми специалистами;

(03) руководить работами выделенных ему судовых специалистов, обеспечивая безопасную организацию работ, выполне­ние правил, инструкций по технике безо­пасности и пожаробезопасности;

(04) составлять заявки на материально-техническое снабжение и представлять их второму механику, вести учет сменно-запас­ных частей и инструмента;

(05) вести установленную техническую документацию.

(06) нести ходовые вахты с 8 до 12 часов и с 20 до 24 часов, а также стояночные вахты.

Механик по судовым системам

198. Механик по судовым системам непо­средственно подчиняется второму механику. В необходимых случаях механик по судовым системам замещает четвертого механика.

Механик по судовым системам отвечает за надежную работу и техническое состояние насосов, систем п устройств санитарной, мытьевой и питьевой воды, трубопроводов и арматуры гидравлической части лага, охлаж­дения гирокомпаса, сточных труб, калорифер­ного отопления, механической части оборудо­вания прачечной, кипятильников, автоклавов и других технических средств своего заведо­вания.

199. Механик по судовым системам обязан по своему заведованию:

(01) выполнять правила технической экс­плуатации судовых технических средств, инструкции заводов-строителей и другие инструкции, устранять лично или с при­влечением выделенных ему судовых специа­листов выявившиеся дефекты и отказы тех­нических средств, составлять план работ и предъявлять его второму механику.

(02) составлять ремонтные ведомости, контролировать качество ремонтных ра­бот, выполняемых береговыми и судовыми специалистами;

(03) руководить работами выделенных ему судовых специалистов, обеспечивая безопасную организацию работ, выполне­ние правил, инструкций по технике безо­пасности и пожаробезопасности;

(04) составлять заявки на материально-техническое снабжение и представлять их второму механику, вести учет сменно-запас­ных частей и инструмента;

(05) вести установленную техническую документацию. При наличии диплома су­дового механика механик по судовым сис­темам песет вахту согласно судовому рас­писанию.

Дата добавления: 2015-10-02