Особенности работы подкрановых балок. Определение нагрузок.

Работа подкрановых конструкций в условиях эксплуатации сложна и отличается от работы обычных балочных конст­рукций.

Сосредоточенная вертикальная крановая нагрузка, достигающая больших величин (до 600—800 кН), прикладывается в любой точке по длине балки и приводит к появлению в стенке сложного напряженного состояния при высоком уровне напряжений.

Вследствие внецентренного приложения вертикальной нагрузки (при случайных смещениях рельса с оси подкрановой балки) и поперечных горизонтальных сил, приложенных в уровне головки рельса, на верхний пояс балки действует дополнительный крутящий момент, вызывающий изгиб стенки. Вертикальные и боковые воздействия кранов носят дина­мический характер и часто сопровождаются рывками и ударами. Этому способствуют неровности кранового пути и перепады в стыках рель­сов. Все это приводит к появлению в подкрановых конструкциях повре­ждений в виде усталостных трещин, расстройства соединений, ослабле­ния узлов и нарушает нормальную эксплуатацию.

На верхнем поясе возникают местные напряжения от кранового колеса.

Нагрузки от крана передаются на подкрановую конструкцию через колеса (катки) крана, расположенные на концевой балке кранового мо­ста. В зависимости от грузоподъемности крана с каждой стороны моста могут быть два, четыре катка и более. Подкрановые конструкции рассчитывают, как правило, на нагрузки ог двух сближенных кранов наибольшей грузоподъемности с тележками, приближенными к одному из рядов колонн т.е. при макс. верт. и гор. нагрузках.

Расчетное вертикальное давление колес крана:

,где – коэффициент надежности по назначению; – коэффициент надежности по нагрузке; – коэффициент сочетания; – коэффициент динамичности, -максимальное усилие на катке крана принимается по ГОСТ

Нормативное горизонтальное давление колес крана:

, где Q – грузоподъемность крана; G_T – вес тележки крана; – число колес крана по одну сторону; – коэффициент трения (для кранов с гибким подвесом).

Расчетное горизонтальное давление колес крана:

, где – коэффициент надежности по назначению; – коэффициент надежности по нагрузки; – коэффициент сочетания; – коэффициент динамичности;

Дата добавления: 2015-09-01