Показатель
| Формула
|
Количественные показатели
|
1. Доход (общая сумма фрахта)
|
|
2. Расходы общие
| Все расходы включают:
1. Операционные расходы (постоянные) – содержание экипажа, технический менеджмент, связь, страхование, инспекции.
2. Эксплуатационные расходы (переменные) – бункер, портовые сборы, прохождение каналов, агентирование.
3. Амортизацию.
4.Расходы на заводской ремонт.
Административныерасходы.
|
3. Расходы эксплуатационные
|
|
4. Расходы операционные
| Rэк – расходы на содержание экипажа;
Rстрах – расходы на страхование;
Rтех. менедж – расходы на технический менеджмент (текущий ремонт и тех. обслуживание, снабжение, СЧЗ, масла, вода, прочие);
Rсвязь – расходы на связь;
Rинсп – расходы на инспекции.
|
5. Расходы на амортизацию
| ;
|
6.Расходы на заводской ремонт
|
|
7. Прибыль от эксплуатации
|
|
8. Финансовый результат
|
|
9. Приведенные затраты
| Ен– к-т эффективности капвложений.
Ее = 1/Ток = 0,15.
Ток – срок окупаемости, лет (Ток = 6,5 лет).
К – капвложения (балансовая стоимость судна), $;
Рассчитывается только за год.
|
Качественные показатели
|
1. Средняя доходная ставка
| ;
|
2. Себесто-имость перевозки 1т и 1т-м груза
| ; С увеличением пробега судна себестоимость в тоннах увеличивается, а в тонно-милях уменьшается
|
3. Тайм-чартерный эквивалент (ТЧЭ)
|
R’-расх-ы на заход в транзитный порт
|
4. Рента-бельность
|
|
5. Уровень доход-ности
|
|
6. Срок окупае-мости
|
|
7. Общая экономии-ческая эффектив-ность
| Рентабельность по капвложениям.
Рассчитывается только за год.
|
8. Производи-
тельность труда
| Бывает стоимостной и натуральной
Рассчитывается только за год.
|